E34, 525i Limo \ Oxfordgrüne Diva [ 5er BMW

Story ist 3 Seiten lang:

Hallo,

kurz zu meiner Person. Ich bin Olli, 26, aus Schwerin. Meinen E34 habe ich im August 2009 gekauft. $E34, 525i Limo \ Oxfordgrüne Diva - 5er BMW - E34$ [/center]Gekauft habe ich ihn damals mit 192.000km. Es ist immer noch mein erstes Auto.

Ausstattung beim Kauf:

Typ-Code HD51
Typ 525I (EUR)
E-Baureihe E34 ()
Baureihe 5
Bauart LIM
Lenkung LL
Türen 4
Motor M50
Hubraum 2.50
Leistung 141
Antrieb HECK
Getriebe MECH
Farbe OXFORDGRUEN METALLIC (324)
Polsterung SILBERGRAU STOFF (0412)
Prod.-Datum 1994-02-09

Sonderausstattung
Nr. Beschreibung
240 LEDERLENKRAD

243 AIRBAG FUER BEIFAHRER
314 FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT
320 MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL
339 SHADOW LINE
428 WARNDREIECK
465 DURCHLADESYSTEM
498 KOPFSTUETZEN IM FOND
510 LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT
520 NEBELSCHEINWERFER
530 KLIMAANLAGE
556 AUSSENTEMPERATURANZEIGE
651 BMW Bavaria C Reverse
801 DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG
900 ANERK. WEGFAHRSICHERUNG LT. AZT/TUEV

So sah er Anfang 2010 aus:
$E34, 525i Limo \ Oxfordgrüne Diva - 5er BMW - E34$

$E34, 525i Limo \ Oxfordgrüne Diva - 5er BMW - E34$
$E34, 525i Limo \ Oxfordgrüne Diva - 5er BMW - E34$

Es hat sich in den letzten 6 Jahren einiges geändert. Mal kurz zusammengefasst:

Reparaturen:

Motor:

neuer LMM
neue Lambdasonde
alle Zündspulen neu
alle Dichtungen der Ansaugbrücke/Benzinleitungen neu
Kühler neu
VDD neu

Achsen:

VA komplett neu (Meyle/Lemförder)
HA komplett neu (Meyle/Lemförder)
Domlager neu (Meyle)

Karosserie:

Rost an den Türen, Kotflügel, Radläufen, Motorhaube entfernt
Schweller rausgetrennt und neu eingeschweißt
usw.

$E34, 525i Limo \ Oxfordgrüne Diva - 5er BMW - E34$
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Vorgenommene Veränderungen:

Innenraum/-ausstattung:

Bordcomputer IV
Lederausstattung mit Doppelnaht - inkl. Sitzheizung & Lordosenstütze
Echtleder Mittelkonsole Original BMW
Echtleder Türgriffe Original BMW
Echtleder B-Säulen-Verkleidung Original BMW
Edelholzverblendung - Nussbaum-Wurzelholz
Handschuhfachdämpfer
Raffleder-Türpappen
Aut. abblendbarer Innenspiegel mit IR
Bordtelefon D-Netz (funktioniert) inkl. Original-Freisprecheinrichtung
BMW Airbag-Holzlenkrad
BMW Bavaria C Business RDS von Pioneer

Karosserie/Außen:

Originale Seitenmarkierungsleuchten vom US-Modell
Umbau auf breite Niere
540i Frontschürze
Facelift-Schweller
Kanten vorne und hinten angelegt

Abgasanlage:

Ferroz-Auspuff (MSD+ESD)

Fahrwerk:

M-Stabilisatoren
Lowtec Hilow H9.3R MEGALOW Gewindefahrwerk (max. Tieferlegung 150/150mm)

Felgen:

OZ Mito 2 - 8,5x18 ET13 & 10x18 ET19 - Hankook S1 EVO 205/40R18 vo. & 245/35R18 hinten mit 5mm Spurplatten vo. &
10m Spurplatten hinten
(Wurden auseinander gebaut, poliert, aufbereitet und die Sterne in Nogarosilber lackiert)

Motorraum:

Wiechers Stahldomstrebe in Dunkelgrau gepulvert

Bremsanlage:

Vorne 1-Kolbenfaustsattel (850i) mit 324x30mm Scheiben &
Hinten 540i-Sättel mit 300x20mm Scheiben (innenbelüftet)

Chiptuning:

von Conny

Aktueller Kilometerstand: 28100

Aktuelle Bilder:[/b][/size]

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Angaben zum Fahrzeug "Oxfordgrüne Diva" von Miggedi

Fahrzeug 5er E34 (525i) Limousine

Baujahr 02.1994

Getriebe Schaltung

Treibstoffart Benziner - Verbrauch: keine Einträge im Spritlogbuch

Kennzeichen
SN IE 34

$zur Fotostory: E34, 525i Limo \ Oxfordgrüne Diva$

Reifen & Felgen Spurplatten Radlauf

hinten 245/35/18 Hankook S1 EVO 10x18 ET 19 O.Z Mito 2 10 mm Kanten gebördelt

vorn 205/40/18 Hankook S1 EVO 8.5x18 ET 13 O.Z Mito 2 5 mm Kanten gebördelt

Fahrwerk / Tieferlegung

Gewindefahrwerk Hilow H9.3R MEGALOW von Lowtec 110 / 110 mm Maximale Tieferlegung 150/150

Tuning/Styling aussen

Front-Stoßstange (540i Frontschürze) von BMW

Stabilisatoren (M5) von BMW 25mm Stabilisator vorne 18mm Stabilisator hinten

Bremsanlage+Zubehör (850i vorne / 540i hinten) von BMW 324x30mm Scheiben vorne, 1-Kolbenfaustsattel 300x20mm Scheiben hinten

Domstrebe (Stahldomstrebe) von Wiechers Dunkelgrau gepulvert

Seitenschweller (Facelift-Schweller) von BMW

Styling innen

Lenkrad (Airbag-Holzlenkrad) von BMW

Verkleidungsteile (Original BMW Echtlederteile) von BMW Echtledermittelkonsole, Echtledertürgriffe, Echtleder-B-Säulen-Verkleidung Original BMW

Sitze (Leder Silbergrau mit Doppelnaht) von BMW Mit Sitzheizung und Lordosenstütze, hinten umklappbar

Verkleidungsteile (Wurzelholzverblendung) von BMW Komplette Nussbaum-Wurzelholz-Verblendung inkl. Schaltknauf & Handbremsgriff

Hifi & Multimedia

Radio / Head-Unit (BMW Bavaria C Business RDS) von BMW Hersteller: Pioneer

Motortuning

Chip / Kennfeldoptimierung (Conny-Chip) von - NoName/Ebay -

Auspuff

2-Rohr Endschalldämpfer (Ferroz) von - NoName/Ebay - MSD & ESD

Reifen & Felgen							Spurplatten	Radlauf
hinten	245/35/18	Hankook	S1 EVO	10x18 ET 19	O.Z	Mito 2	10 mm	Kanten gebördelt
vorn	205/40/18	Hankook	S1 EVO	8.5x18 ET 13	O.Z	Mito 2	5 mm	Kanten gebördelt

Fahrwerk / Tieferlegung
Gewindefahrwerk	Hilow H9.3R MEGALOW	von Lowtec	110 / 110 mm	Maximale Tieferlegung 150/150

Tuning/Styling aussen
Front-Stoßstange (540i Frontschürze)	von BMW
Stabilisatoren (M5)	von BMW	25mm Stabilisator vorne 18mm Stabilisator hinten
Bremsanlage+Zubehör (850i vorne / 540i hinten)	von BMW	324x30mm Scheiben vorne, 1-Kolbenfaustsattel 300x20mm Scheiben hinten
Domstrebe (Stahldomstrebe)	von Wiechers	Dunkelgrau gepulvert
Seitenschweller (Facelift-Schweller)	von BMW

Styling innen
Lenkrad (Airbag-Holzlenkrad)	von BMW
Verkleidungsteile (Original BMW Echtlederteile)	von BMW	Echtledermittelkonsole, Echtledertürgriffe, Echtleder-B-Säulen-Verkleidung Original BMW
Sitze (Leder Silbergrau mit Doppelnaht)	von BMW	Mit Sitzheizung und Lordosenstütze, hinten umklappbar
Verkleidungsteile (Wurzelholzverblendung)	von BMW	Komplette Nussbaum-Wurzelholz-Verblendung inkl. Schaltknauf & Handbremsgriff

Hifi & Multimedia
Radio / Head-Unit (BMW Bavaria C Business RDS)	von BMW	Hersteller: Pioneer

Motortuning
Chip / Kennfeldoptimierung (Conny-Chip)	von - NoName/Ebay -

Auspuff
2-Rohr Endschalldämpfer (Ferroz)	von - NoName/Ebay -	MSD & ESD