BMW E36 M3 3.2 Limousine Komplettumbau [ 3er BMW

BMW E36 ///M3 3.2

Vorwort:

Das Auto ist mein erstes Auto und es war ein 318i. Ich wollte ihn eigentlich verkaufen und einen fertigen M3 3.2 als Limousine kaufen. Leider waren die Preise für das was man bekommt nicht gerechtfertig und ich habe mich für einen Umbau entschieden. Da ich noch in der Umbauphase bin kann ich noch nicht sagen was der gesammte Umbau gekostet hat bzw. kosten wird. Bisher bin ich bei ca 11.000€ und das ist günstiger als ein fertiger M3 3.2. Da ich viele neue Verschleißteile habe ist das noch recht günstig und es wird sich lohnen.

Story etwas überarbeitet

Antrieb

S50B32
6 Gang Handschaltgeriebe
Hinterachsgetriebe mit 25% Sperrwert und 3.23 Übersetzung

Vanos wurde revidiert und die Pleullager wurden getauscht.
neue Hardyscheibe
neues Mittellager

Fahrwerk

neue Gummilager an dem Hinterachsträger
neue Gummilager an den hinteren Querlenkern
neue Längslenkerlager
neue Lager des Differentilahalters aus PU
neue Querlenker vorne
neue Querlenkergummilager (original vom 3.2)
neue Radlager vorne und hinten
neue Radnabe hinten
neues KW Clubsport mit einstellbaren Domlagern
vorne Versteifungskreuz
Verstärkungsbleche Hinterachse

Felgen/Reifen:

Styling 39 mit 7.5x17 und 8.5x17 ET41
vorne 225/45R17 Uniroyal Rainsport 2
hinten 245/40R17 Uniroyal Rainsport 2
vorne mit jeweils 20mm Spurverbreiterung je Seite
hinten mit jeweils 30mm Spurverbreiterung je Seite
Felgen neu Lackiert
Felgenbetten sind Hochglanzpoliert
Ventile aus Aluminium mit BBS Kappen

Bremsanlage

Vorne
Brembo 4-Kolben Bremsanlage vom E31
325x28mm Bremsscheiben vom E46 M3
ATE Bremsbeläge

Hinten
originale Bremsanlage vom E36 M3 3.2
312x20mm Bremsscheiben
ATE Bremsbeläge

Faustsattel hinten wurde komplett revidiert (Bremskolben, Dichtmanschetten, Führungshülsen, Führungsbolzen etc.)
neue Handbremsseile, Handbremsbeläge und Federn
neue Hitzeschutzbleche für die VA und HA
Stahlflex-Bremsschläuche von Fischer-Flex

Außen

vorne M3 Stoßstange mit Spoilerlippe
hinten M3 Stoßstange mit Diffusor
gedrehte M3 Seitenschweller
M3 Außenspiegel
neue M-Technik Seitenleisten mit ///M3 Embleme
Xenon-Scheinwerfer mit ALWR und SRA
vordere E46 Kotflügel hinten eingeschweißt

Geplant für später

vorne 235/45R17 Michelin Pilot Sport 2 94Y
hinten 265/40R17 Michelin Pilot Sport 2 96Y
vorne und hinten Wiechers Domstreben
Wiechers Überrollkäfig
Neulackierung
Sitze neu beziehen
M3 GT Schwert
318IS Heckflügel
Sachs Sportkupplung

Achtung! Dies ist eine Fotostory und keine fertige Geschichte. Deshalb kann es vorkommen das noch nicht genug Material in Form von Bildern, Videos oder geschrieben Wörten gibt.

Bilder

BMW E36 M3 3.2 Limousine Komplettumbau - 3er BMW - E36

neue 4 Kolben Brembo Bremsanlage vom E31

BMW E36 M3 3.2 Limousine Komplettumbau - 3er BMW - E36

frisch revidierte M3 Bremsanlage

hier mit 325x28mm Bremsscheibe vom E46 M3

BMW E36 M3 3.2 Limousine Komplettumbau - 3er BMW - E36

schön dezent hinter der Felge vesteckt

BMW E36 M3 3.2 Limousine Komplettumbau - 3er BMW - E36

Versteifungskreuz auch schwarz gepulvert

BMW E36 M3 3.2 Limousine Komplettumbau - 3er BMW - E36

diverse pulverbeschichtete Teile der Achse

BMW E36 M3 3.2 Limousine Komplettumbau - 3er BMW - E36

Längslenker wie vom Band

BMW E36 M3 3.2 Limousine Komplettumbau - 3er BMW - E36

die anderen Achsteile mit neuen Lagern und etc.

BMW E36 M3 3.2 Limousine Komplettumbau - 3er BMW - E36

Hinterachsträger mit neuen Lagern

BMW E36 M3 3.2 Limousine Komplettumbau - 3er BMW - E36

KW Clubsport mit einstellbaren Domlagern

BMW E36 M3 3.2 Limousine Komplettumbau - 3er BMW - E36

Uniball Domlager

Bearbeitet von: TheDream am 24.12.2013 um 23:42:55

Angaben zum Fahrzeug "BMW E36 ///M3 3.2 Sedan" von TheDream

Fahrzeug	3er E36 (M3 3.2) Limousine
Getriebe	Schaltung
Treibstoffart	Benziner - Verbrauch: keine Einträge im Spritlogbuch

Reifen & Felgen							Spurplatten	Radlauf
vorn	225/45/17	Uniroyal	Rain Expert 2	7.5x17 ET 41	BMW	Styling 39	20 mm	Kanten gebördelt
hinten	245/40/17	Uniroyal	Rain Expert 2	8.5x17 ET 41	BMW	Styling 39	30 mm	massive Aufweitung

Fahrwerk / Tieferlegung
Gewindefahrwerk	Clubsport 2-Way	von KW	60 / 45 mm	mit Uniball Domlager

Tuning/Styling aussen
Scheinwerfer (Xenon mit Angel Eyes)	von DEPO	incl. ALWR von Hella und SRA mit e39 Spritzdüsen
Spurplatten (20mm und 30mm)	von H&R	siehe Felgen
Lackierung (Techno Violett Metallic 299)	von BMW	einmal eine komplette Neulackierung
Kotflügel (E46 Kotflügel)	von BMW	Kotflügel seitenverkehrt an der HA verschweißt. HA um ca. 4 cm verbreitert
Bremsanlage+Zubehör (vorne)	von Brembo	E31 4 Kolben Bremsanlage mit E46 M3 325x28mm Bremsscheiben - Scheiben und Beläge von ATE
Bremsanlage+Zubehör (hinten)	von BMW	originale E36 M3 3.2 Bremsanlage mit 312x20mm Bremsscheiben - Scheiben und Beläge von ATE
Außenspiegel (M3)	von BMW	originale M3 Außenspiegel

Hifi & Multimedia
Radio / Head-Unit (DEH-PRS80)	von Pioneer	mit Freisprecheinrichtung

Motortuning
Motorumbau / anderer Motor (S50B32)	von BMW	Komplettumbau mit allem was dazugehört.