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Hi ich wollt euch mal mein low Budget Projekt vorstellen

Ich hatte letztes Jahr ein gutes Angebot für diverse teile bekommen, da war natürlich dann die Überlegung ob ich mir noch mal einen Compact aufbaue da mein erstes Auto auch ein Compact war und ich sehr viel Spaß damit hatte und in damals schweren Herzens in gute Hände weiter gegeben hab. Aber bei dem Angebot hab ich nicht lange überlegt und für eine passende Basis geguckt darauf hin hab ich mal mit meinem Chef gesprochen und her hat mir einen E36 316i Compact geschenkt denn wir noch Hinten rum stehen hatten die Karosse war in einem super zustand es fehlten nur die Heckklappe und auf der Fahrerseite der Kotflügel und die Tür aber das war ja nicht das Problem die Sachen zu besorgen. gesagt getan da hab ich erstaml das Auto zu meinem Opa gebracht, die teile waren kurze Zeit später auch da die ich von meinem Arbeitskollege bekommen hab dabei war ein Motor M52B25 mit ca. 160tk mit Getriebe, Fächerkrümmer, Wiechers Käfig und domstrebe hinten, eine 323ti Hinterachse mit Antriebswellen, 323ti Kardanwelle, eine innen Ausstattung Armaturenbrett vom e36 Coupé türpappen und Seiten Verkleidungen hinten in alcantara überzogen. Der Motor wurde fast komplett zerlegt und diverse teile erneuert, gesäubert und lackiert der Kopf wurde geplant und die Ventile neu eingeschliffen das habe ich immer mit und mit gemacht so wie die Zeit da war. Die Karosse wurde komplett geschlachtet und von innen wie außen in Eigenregie in der Scheune Lackiert Dabei ein Großes Lob an meinem Arbeitskollegen der das sehr gut gemacht hat die Lackierung ist Hammerit matt grau normaler weise streicht man damit seinen Gartenzaun aber ich hab mir damit das Auto lackiert und es gefällt mir sehr gut. Danach fing dann das große puzzeln an Der zusammen bau aber jetzt genug geschrieben jetzt kommen mal ein paar Details zum Auto und dann Bilder

Grundbasis E36 Compact

- 316i Compact
- 77KW / 105PS
- Ca. 138t KM

Umbau auf 323Ti

Motor:

- Motor M52B25
- 125KW / 170PS
- Laufleistung ca. 160t Km
- Kopf & Motorblock gesäubert
- Kopf Geplant
- Ventile neu eingeschliffen
- Kopfdichtungssatz und alle Dichtungen erneuert
- Ventilschaftdichtungen erneuert
- Pleuellager erneuert
- Wasserpumpe & Thermostat erneuert
- Kettenführungen erneuert
- Öldruckschalter erneuert
- Edelstahl Fächerkrümmer
- Ansaugbrücke M50B25

Fahrwerk & Achsen

- Übergangs Gewindefahrwerk
- Power Flex Tonnenlager
- E36 M3 3,2l Domlager Seitenverkehrt
- Meyle Stützlager Hinten
- Meyle Radführungsgelenke
- Lemförder Querlenkergummis M3
- Meyle Spurstangen (noch nicht erledigt)

Felgen:
- Rondell 0058 8Jx17 et 35
- H&R Spurverbeiterung vorne 20mm pro Achse
- H&R Spurverbeiterung vorne 30mm pro Achse



Exterieur:

- Lackierung in Hammerite Grau Matt
- M Stoßstange Vorne
- Orginale M3 Spiegel


Interieur:

- Fahrzeug innen in Hammerite Grau Matt Lackiert
- E36 Coupe Armaturenbrett in Alcantara
- -Türpappen & Seitenteile hinten in Alcantara
- Dachhimmel in Alcantara
- Recaro Speed Fahrersitz
- Schroth Gurte
- Wiechers Käfig mit H-Strebe in Grün
- Wiechers Domstrebe hinten in Grün
- M3 Tacho
- Fahrzeug leer geräumt

Die Basis









Erst mal zuhause platz in der Garage gemacht für denn Motor


Der Motor ständer ist ein paar tage später auch gekommen erts mal alles demontieren


Den Block abgespritz und dann hab ich mit dem sauber machen angefangen





Der kopf habe ich auch fertig geplant bekommen und die Ventiele waren auch fertig eingeschliffen






Dann hab ich denn Block, Ölwanne, Räderkastendeckel und die halter schwarz lackiert




in der zwischen Zeit hab ich auch schon an der Karosse weiter gemacht alle Radhäuser und Unterboden mit Unterboden Schutz ein gespürt