Hier Daten & Bilder von meinem alten E39, den ich 2014 an meinen Kumpel verkauft habe....
















Typ-Code DN61
Typ 540I (EUR)
E-Baureihe E39
Motor M62/TU
Hubraum 4.40
Leistung 210
Antrieb HECK
Getriebe AUT
Farbe SONDERLACKIERUNG (490)
Polsterung SOFTLEDER/SCHWARZ (N9SW)
Prod.-Datum 2000-11-30

Sonderausstattung

-299 LM RAEDER MIT MISCHBEREIFUNG
-302 ALARMANLAGE
-403 GLASDACH, ELEKTRISCH
-423 FUSSMATTEN IN VELOURS
-430 INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND
-441 RAUCHERPAKET
-456 KOMFORTSITZE ELEKTRISCH VERSTELLBAR
-494 SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER
-500 SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG
-508 PARK DISTANCE CONTROL (PDC)
-522 XENON-LICHT
-609 NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL
-630 AUTOTELEFON MIT SCHNURLOSEM HOERER
-672 CD WECHSLER 6-FACH
-677 HIFI SYSTEM PROFESSIONAL
-710 M LEDERLENKRAD
-778 EINSTIEGSLEISTEN "BMW INDIVIDUAL"
-785 WEISSE BLINKLEUCHTEN
-970 BUSINESSPAKET
-980 EXCLUSIVPAKET


Serienausstattung

-202 STEPTRONIC
-210 DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC)
-249 MULITFUNKTION FUER LENKRAD
-438 EDELHOLZAUSFUEHRUNG
-534 KLIMAAUTOMATIK



Information

-431 INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND
-459 SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY
-473 ARMAUFLAGE VORN
-488 LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER
-602 BORDMONITOR MIT TV
-694 CD-WECHSLER VORBEREITUNG


Individualfahrzeugdaten

Steuerung Individual
Hinweisschild BMW Individual

-0490 Lackierung
Sonderlackierung "aegaeischblau-metallic" wie Schl. Nr. 336


Änderungen:

Alpina Front
Prins VSI
Interieurleisten in Carbon-Look (dank an Mr.Ez)
R.O.D. in 8,5 & 10x 18 (ersetzt)
Alpina Classic Felgen in 8 & 9x18
Breyton Auspuffanlage
AP Gewindefahrwerk
Wiechers Domstrebe
Lichtex - Standlichtringe in Weiß mit "E" Prüfzeichen
Mtec in die Nebelscheinwerfer
OEM - E60 Fächerwaschdüsen
OEM - MK3 gegen MK4 getauscht
US TFL & US Blinker Codiert



Vergleich: Normes Leuchtmittel zu Mtech Leuchtmittel im NSW


Die neue Wiechers-Domestrebe (Stahl / Rot) frisch verbaut...


R.O.D. Typ 0021 in 8,5x18 & 10x18 (Bild ist HA in 10x18)




Wartung, Ersatzteile und Rep.

09.2011 - Höhenstandssensor VA getauscht
09.2011 - Alle Beulen & Delle entfernen lassen
11.2011 - Innenraum/Aktivkohle Filter erneuert (ca.160.000km)
11.2011 - Zündkerzen NGK BKR6EQUP Laserline
11.2011 - Öl & Filter wechsel Mobil 1 NewLife 0W-40 in Öl-Pumenschrauben nachziehen und neuer Öl-Wannendichtung
12.2011 - Radlager Hi.Re. beim BMW erneuern lassen
12.2011 - El.Kennfeldthermostat und Ausgleichsbehälter wegen Defekt erneuert (ca.164.000km)
03.2012 - Neuer Austemp.Fühler (ca.174.000km)
03.2012 - LPG-Filter wechsel (kostenlos dank Kundenwerbung)
03.2012 - TÜV Eintragungen (LPG, Felgen, Fahrwerk) ca. 175.500km)
04.2012 - Schwarz Niere verlor Farbe - durch Orig. V8 FL Niere ersetzt (ca.177.500km)
05.2012 - Öl & Filter wechsel Mobil 1 NewLife 0W40 (ca.180.00km)
06.2012 - Stoßstange ersetzt gegen frisch lackierte inkl. Alpina Front
08.2012 - Heckklappe Rost entfernt (Sandgestrahlt + lackiert) und einige Kleinteile inkl. Kennzeichenbeleuchtung (LED) erneuert
03.2012 - VA Kit von Lemförder & Orig. Auspuff für TÜV (ca.211.000km)
05.2013 - Bremsleitungen & Bremsschläuche HA neu
08.2013 - Igel Defekt (mehrfach Batterie leer) erneuert
09.2013 - Motorrevison (Ketten inkl. alles, Öl, Filter, LMM, Wasserpumpe inkl. Thermos., Zündkerzen, beide Nockenwellensensoren (alles Orig. BMW) bei ca.229.000km
10.2013 - Neue Scheibenwischer
11.2013 - HA Bremsen EBC Black + EBC Green ca. 236.700km
12.2013 - Neues Eletrochrome-Spiegelglas Fahrerseite
xx.201x - VA Bremsen Nordmann/Zimmermann + Jurid
xx.201x - Spurstangen Lemförder Re + Li / Neues Radlager und Hitzeschutzblech Vo. Li.


Hier die Bilder aus der damaligen Verkaufsanzeige:











Der Vor-Besitzer hatte Humor und brachte einen 520d Schriftzug an


 

Bearbeitet von: Prinz-Eta am 29.05.2015 um 00:17:51