Nach gut drei Jahren und gerade mal 8.000 km musste ich mich von meinem geliebten Wagen trennen, da er nicht mehr haltbar für mich ist. Zum Glück habe ich ein schönes neues Zuhause für ihn gefunden bei anständigen Leuten die einen guten BMW zu schätzen wissen. Ich hoffe ihr werden an dem Wagen genauso viel freude haben wie ich auf das er euch nie im Stick lässt.

Ich möchte euch heute meinen neuen BMW E46 330i Limousine vorstellen.
Lange habe ich nach Ihm gesucht und endlich gefunden.









Ausstattung ab Werk:

Titansilber metallic
Exclusivleder Nappa schwarz, mit erweiterten Umfängen

-Automatik Getriebe
-Sportliche Fahrwerksabstimmung
-Multifunktion für Lenkrad inkl. Geschwindigkeitsregelung
-Alarmanlage
-Außenspiegelpaket
-M Sportpaket II
-Grünkeil-Frondscheibe
-Glasdach
-Sonnenschutzrollo für Heckscheibe, elektrisch
- Innenspiegel automatisch abblendend
-Edelholzausführung Birke
-Sitzverstellung, elektrisch mit Memory für Fahersitz
-Durchladesystem inkl. Skisack
-Sportsitze
-Lordosenstütze für Faher und Beifahrer
-Ablagepaket
-Sitzheizung
-PDC
-Regensensor und automatische Fahrlichtsteuerung
-Xenon-Licht
-Scheinwerfer-Waschanlage
-Klimaautomatik
-Autotelefon mit schnurlosem Hörer
-Radio BMW Business
-Hifi Lautsprecher
-Leichtmetallräder V Speiche 72 M
-Comfortpaket
-Top Comfort Paket


Bereits beim Kauf Nachgerüstet:
-Radio Navigation von Becker
-6-fach CD Wechsler


geplante Änderungen:
- Interieurleisten Alu oder Carbon ist Alu geworden erledigt
- Wahlhebel Alu erledigt
- Coronaringe
- Tieferlegung
- Doppel DIN Radio mit Großem Bildschirm und Navigation
- Diffusor in Carbon
- Felgen in Ferricgrey erledigt

Genug geschrieben hier ist er nun nach der ersten Grundreinigung so hab ich ihn gekauft
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2011






Das DE 3 steht übrigens für meinen Spitznamen Dee^^








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2012


Felgen Ferricgrey
Interieurleisten in Matt Alu






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2013
Bremssättel lackiert

Die Bremssättel konnte ich nicht mehr sehen




also flucks abgeschraubt und erst mal ein paar Tage im Elektrolysebad ziehn lassen, danach noch mal alles schön mit der Drahtbürste saubergeschrubt.



bei der Gelegenheit wurden natürlich auch alle Dichtungen getauscht. Und damit die nicht demnächst wieder so aussehen kommt eine schöne Schicht Bremssattellack drüber.




Passt jetzt noch die Räder drauf und fertig ist die "Neue Bremsanlage"