Bilder und Fotostories

Hallo,

Seit dem 4.ten Februar habe ich mir den Traum von einem Cabrio erfüllt!
1.Hand und echten 124.000 km.
Eigentlich bin ich Alt - Opel - Schrauber (nur Heckantrieb), da mir aber ein Cabrio noch gefehlt hat,
habe ich mal über den Tellerrand gesehen und im Internet eingelesen.
​Da gab es dann nur eine Entscheidung: E36 Cabrio!!
Qualität- Heckantrieb - Sportlichkeit momentan zu diesem Preis! 


Fahrzeugangaben:

Typ-code: BH31

Typ: 318I (EUR)

E-F-R-Baureihe: E36 C

Baureihe: 3

Bauart: CABRIO

Lenkung: LL

Türen: 2

Motor: M43

Hubraum: 1.80

Leistung: 85 (116 hp)

Antrieb: HECK

Getriebe: MECH

Farbe: 299 - TECHNO-VIOLETT METALLIC

Polsterung: C1AT - STOFF/LEDER/ANTHRAZIT

Prod.-Datum: 1997-01-09 


Ausstattung:

S243 - Airbag Beifahrer

S255 - Sport - Lederlenkrad Airbag

S277 - BMW LM Rad Doppelspeiche

P337 - M Sportpaket

S388 - Verdeck schwarz

S399 - Verdeck EM vollautomatisch

S423 - Fussmatten Velours

S428 - Warndreieck und Verbandstasche

​S464 - Skisack

S510 - Leuchtweitenregulierung

S520 - Nebelscheinwerfer

S556 - Aussentemperaturanzeige

S668 - Radio BMW Reverse RDS

S676 - HiFi Lautsprechersystem

​S704 - M Sportfahrwerk

S785 - Blinkleuchten weiss

​L801 - Länderausf. Deutschland/Österreich

S818 - Batteriehauptschalter

S863 - Händlerverzeichnis Europa

S879 - Bedienungsanleitung Deutsch



Geplante Änderungen:

- Lackaufbereitung und Versiegelung

- Felgen Styling 108

- Nachrüstung Überschlagschutz u. Kopfstützen hinten

- Klimaautomatik

- grössere Bremsanlage

- Motorumbau auf Reihensechszylinder oder V8








Es ist zwar nur ein 318i aber mir war eine sehr gute Basis wichtig, weil Technik umbauen ist für mich gar kein Problem.
Ich überlege gerade noch was ich für einen Motor einbaue, entweder M52B28 da der Umbau sehr schnell erledigt ist oder noch eine Schlachtkarosserie besorgen und einen V8 Umbau anpassen.
Einen M62 Motorblock 4,4 mit M60 Zylinderköpfen.
Quasi einen Alpina B8 Nachbau nur ohne Alpina Teile mit 0,2 Liter weniger Hubraum.
Aber als erstes wird jetzt der Lack aufbereitet und mit Carnauba Wachs versiegelt und die Heckscheibe getauscht.
 

Gruß Sebastian








Bearbeitet von: Hubtraumschrauber am 18.02.2017 um 07:24:37

Bearbeitet von: Hubtraumschrauber am 18.02.2017 um 07:51:44

Bearbeitet von: Hubtraumschrauber am 18.02.2017 um 07:53:30

Bearbeitet von: Hubtraumschrauber am 19.02.2017 um 09:30:52

Bearbeitet von: Hubtraumschrauber am 19.02.2017 um 09:49:31

Bearbeitet von: Hubtraumschrauber am 19.02.2017 um 09:57:15

Bearbeitet von: Hubtraumschrauber am 19.02.2017 um 10:00:25


Hallo,

so schnell ist ein Jahr vergangen, leider hatte ich letztes Jahr nicht viel Zeit zum schrauben und posten gehabt.
Meine Haussanierung war einfach wichtiger! 
Aber ein paar Kleinigkeiten habe ich doch am Cabrio erledigen können.

Als erstes wurde das ganze Auto gewaschen und der Lack mit Reinigungsknete gesäubert.
Danach die Motorhaube und die Fahrerseite mit 2000er Nassschleifpapier geschliffen anschließend poliert und mit 
Carnaubawax versiegelt. Echt krass wie genial man den alten Lack wieder hin bekommt!








Danach wurde ein KW Variante 2 Gewindefahrwerk eingebaut.






Und Styling 68 Felgen hat er auch noch bekommen.

Bearbeitet von: Hubtraumschrauber am 23.02.2018 um 19:19:55


Letztes Jahr habe ich mir noch einen Satz Styling 108 vom Z4 gekauft, allerdings war die Farbe nicht so meins! ;-)





Deswegen habe ich die Felgen zerlegt und die Felgensterne entlacken, strahlen und pulvern lassen.




Einen Satz Ventildeckel habe ich auch noch in der gleichen Farbe beschichten lassen.

Jetzt muss ich nur noch die Felgenbetten polieren, danach werden die Felgen wieder zusammengeschraubt.
 

Bearbeitet von: Hubtraumschrauber am 23.02.2018 um 19:38:49




So und weiter geht es! Die Bremsanlage wurde komplett auf E46 330i umgebaut.







Und die Z4 Felgen mit polierten Betten sind auch montiert!