Bilder und Fotostories
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Hallo zusammen.
Nach langem "ja ja ich machs dann mal" hab ichs nun endlich auch geschafft eine Fotostory anzulegen.
Also zur Geschichte:
Ich hab das Auto im Dezember 2006 mit ca. 162000 Km gekauft.
Wollte den unbedingt haben da es eine Limo ist und dann auch noch in ganz unauffälligem Silber.
Understatement Pur.
Die Daten:
BMW M3 Limo 3,2
Baujahr 03.1996.
Km Stand aktuell ca. 190000
Arktissilber met.
Buffalo Leder schwarz
Holzintarsien usw.
Das Auto war vor kurzem vorgeführt worden (auf Deutsch: TÜV) und das stimmte mich eigentlich zuversichtlich.
Jedoch habe ich bemerkt dass dies nicht unbedingt eine Garantie sein muss für einen guten Zustand.
Ein bisschen Ölverlust hier, ein bisschen Rost da, hier was kaputt und da auch.
Naja, man darf nicht vergessen das Auto ist jetzt 12 Jährig und hat mittlerweile fast 190000Km auf dem Buckel.
Ich habe schon diverse Kleinteile ersetzt die ich nicht alle aufzählen möchte
da dies den Rahmen sprengen würde, von daher nur mal das Wichtigste:
Streuscheiben neu
Getriebesimmeringe alle neu
Kurbelwellensimmering Getriebeseite neu
Lenkung neu (original ZF)
Wasserpumpe plus Thermostat neu
Bremssattel v.l. neu
Kupplung neu
usw.
Als ich mit den Reperaturen soweit fertig war, (richtig fertig wird man mit so einem Auto sowieso nie)
war dann mal ein bisschen Tuning an der Reihe.
Da ich nicht so auf Optik stehe sondern auf Fahrspass
habe ich folgende Änderungen vorgenommen:
Bilstein PSS9 inkl. neue Dom/Stützlager, Stabistangen vorne.
Bastuck Endschalldämpfer 2x76mm
Raid Silberpfeil 34mm komplett in schwarzem Leder.
Stahlflex V+H
Pagid RS4-4 vorne mit ATE Super Blue Racing Brake Fluid
Geplant sind noch diverse Sachen,
ich halt euch da auf dem Laufendem.
Jetzt zu den Bildern:
Nach langem Warten und Hoffen dass der Motor nicht hops geht hab ich mir mal die
Pleuellager vorgenommen:
Schön neu und eingepackt :-)
So sahen die meisten aus: (KM ca. 185000)
Da die Übersicht:
Dieses hat mir am besten gefallen:
Da sieht man es wieder mal:
Es lohnt sich einfach die zu ersetzen vor allem wenn man es selber machen kann.
Jetzt bin ich beruhigt und kann wieder mit gutem Gewissen am Begrenzer kratzen :-)
Bearbeitet von - steinbock am 23.10.2008 11:40:33
Nach langem "ja ja ich machs dann mal" hab ichs nun endlich auch geschafft eine Fotostory anzulegen.
Also zur Geschichte:
Ich hab das Auto im Dezember 2006 mit ca. 162000 Km gekauft.
Wollte den unbedingt haben da es eine Limo ist und dann auch noch in ganz unauffälligem Silber.
Understatement Pur.
Die Daten:
BMW M3 Limo 3,2
Baujahr 03.1996.
Km Stand aktuell ca. 190000
Arktissilber met.
Buffalo Leder schwarz
Holzintarsien usw.
Das Auto war vor kurzem vorgeführt worden (auf Deutsch: TÜV) und das stimmte mich eigentlich zuversichtlich.
Jedoch habe ich bemerkt dass dies nicht unbedingt eine Garantie sein muss für einen guten Zustand.
Ein bisschen Ölverlust hier, ein bisschen Rost da, hier was kaputt und da auch.
Naja, man darf nicht vergessen das Auto ist jetzt 12 Jährig und hat mittlerweile fast 190000Km auf dem Buckel.
Ich habe schon diverse Kleinteile ersetzt die ich nicht alle aufzählen möchte
da dies den Rahmen sprengen würde, von daher nur mal das Wichtigste:
Streuscheiben neu
Getriebesimmeringe alle neu
Kurbelwellensimmering Getriebeseite neu
Lenkung neu (original ZF)
Wasserpumpe plus Thermostat neu
Bremssattel v.l. neu
Kupplung neu
usw.
Als ich mit den Reperaturen soweit fertig war, (richtig fertig wird man mit so einem Auto sowieso nie)
war dann mal ein bisschen Tuning an der Reihe.
Da ich nicht so auf Optik stehe sondern auf Fahrspass
habe ich folgende Änderungen vorgenommen:
Bilstein PSS9 inkl. neue Dom/Stützlager, Stabistangen vorne.
Bastuck Endschalldämpfer 2x76mm
Raid Silberpfeil 34mm komplett in schwarzem Leder.
Stahlflex V+H
Pagid RS4-4 vorne mit ATE Super Blue Racing Brake Fluid
Geplant sind noch diverse Sachen,
ich halt euch da auf dem Laufendem.
Jetzt zu den Bildern:
Nach langem Warten und Hoffen dass der Motor nicht hops geht hab ich mir mal die
Pleuellager vorgenommen:
Schön neu und eingepackt :-)
So sahen die meisten aus: (KM ca. 185000)
Da die Übersicht:
Dieses hat mir am besten gefallen:
Da sieht man es wieder mal:
Es lohnt sich einfach die zu ersetzen vor allem wenn man es selber machen kann.
Jetzt bin ich beruhigt und kann wieder mit gutem Gewissen am Begrenzer kratzen :-)
Bearbeitet von - steinbock am 23.10.2008 11:40:33
Angaben zum Fahrzeug "BMW M3 3.2 lim" von steinbock
|
|
| Fahrwerk / Tieferlegung | ||||
| Gewindefahrwerk | PSS 9 | von Bilstein | 40 / 20 mm | |
| Tuning/Styling aussen | |||
| Bremsanlage+Zubehör (Pagid RS 4-4 Klötze vorne mit Stahlflex v + h) | von - Eigenbau - | ||
| Getriebe (Umgebautes 3,73 Diff mit 35% Sperre) | von - Eigenbau - | ||
| Styling innen | |||
| Armaturen (Anzeige für Difföltemperatur) | von - Eigenbau - | ||
| Lenkrad (Silberpfeil Leder Schwarz 34mm) | von Raid HP | ||
| Schaltwegverkürzung (Schalthebel vom 330i E46 5 Gang) | von BMW | ||
| Auspuff | |||
| 2-Rohr Endschalldämpfer (A301BMW) | von Bastuck | 2x76mm gerade Rohre | |
schön gepflegtes Auto.
Gefällt mir sehr sehr gut.
Gefällt mir sehr sehr gut.
Das was man sieht, sieht echt gut aus aber mehr Bilder wären echt Top
!!! BMW Edition BW !!!
Was fahren wir nie?? VW GTI !! Und was fahren wir immer?? BMW mit Fächerkrümmer !!
Was hat man von 4 Ringen, was soll mich ein Stern zieren ? Zum Leben gehör´n Organe, der Mensch braucht doch 2 Nieren
Was fahren wir nie?? VW GTI !! Und was fahren wir immer?? BMW mit Fächerkrümmer !!
Was hat man von 4 Ringen, was soll mich ein Stern zieren ? Zum Leben gehör´n Organe, der Mensch braucht doch 2 Nieren
hallo schöner m3 gefällt mir gut und lack ist auch ganz schön weiter so
würde mich für einen gegen kommentar freue mfg
würde mich für einen gegen kommentar freue mfg
BMW M5 E60 FACELIFT
sehr schöne limo, gefällt mir seeehhhr gut.
viel glück und spaß damit...
gruß
viel glück und spaß damit...
gruß
liebe und respekt
ich brauche dringenst URLAUB
ich brauche dringenst URLAUB
Schöner gepflegter Wagen. Mehr braucht man nicht zu sagen.
Scheint auch in guten Händen zu sein, da die vorsorgliche Pflege nicht
zu kurz kommt.
Sofern du aber nicht irgendwelche ganza nderen Spiegel möchtest vom Design,
würd ich ihm wieder Originale M Spiegel verpassen.
Ansonsten vom feinsten.
Scheint auch in guten Händen zu sein, da die vorsorgliche Pflege nicht
zu kurz kommt.
Sofern du aber nicht irgendwelche ganza nderen Spiegel möchtest vom Design,
würd ich ihm wieder Originale M Spiegel verpassen.
Ansonsten vom feinsten.
Besser geht nicht,
schön dezent, und geflegt.
Der muss ein geiler sound haben.
Die maschine wurde auch gerne fahren.
schön dezent, und geflegt.
Der muss ein geiler sound haben.
Die maschine wurde auch gerne fahren.
Super Auto so hat ein E36 auszusehen.
Dein Lenkrad von Raid hast du super modifiziert, nice.
Gefällt mir richtig gut.
Wenn dort nicht raid drauf stehen würde könnte man fast meinen das wäre ein BMW Lenker.
MFG
Marcel
Dein Lenkrad von Raid hast du super modifiziert, nice.
Gefällt mir richtig gut.
Wenn dort nicht raid drauf stehen würde könnte man fast meinen das wäre ein BMW Lenker.
MFG
Marcel
Schicker Wagen!! Aussen wie Innen ein Traum!
TOP gepflegt so wie es sich gehört ;-)
Echt ein absoluter Traumwagen. Sehr dezent und jede Menge Power!! Einfach geil!!
Sehr schöner Wagen, die Idee dem Raid Lenkrad einen originalen Touch zu verpassen ist auch genial. So bleibts wenigstens auch überm fahren ein echter BMWW. Die Leisten find ich übrigens schöner und dezenter als die gedrehten. Und wenn man nicht sofort sieht das es ein M3 ist (nichtkenner), dann macht es doch viel mehr Spaß mal richtig durchzutreten...
NEIN, ich hab KEINE 6 Zylinder...ABER er fährt TROTZDEM!
Jetzt muss ich auch mal was dazu schreiben, v.a. weil hier viele immer was reinschreiben, die keine Ahnung haben!
1.) Der Wagen ist sehr dezent. Er ist und bleibt immer noch eine Emmy, also a****geil!
2.) Sicher ist das Lenkrad Geschmackssache. aber vielleicht war es ja gerade verfügbar oder es gefällt dem Fahrer eben besser als sein originales! Die idee mit dem BMW Zeichen und dem M-Zeichen gefällt mir (auch) sehr gut und zeigt doch dass der Fahrer nicht geschmacklos ist!
3.) Bis zum Facelift gab es den 3.2 Motor auch schon, deshalb auch die breiten Seitenblinker!
4.) Bei der Limo hat es normal keine M3 Kopfstützen gegeben! Ist also alles normal/original und nicht umgebaut oder ausgebaut worden!
5.) Wie bereits erwähnt wurde: Die Schweller sind auch original bei einer
M3-Limo!
6.) das alles kann man evtl. nicht wissen, ok. Aber dann noch die Heckstoßstange als original M3 in Frage zu stellen......ts ts ts.....
Sehr schöner und v.a. dezenter Wagen. Understatement pur eben :-)
Viele wären froh, sie hätten solch einen wagen.
Bearbeitet von - Insane76 am 13.04.2009 10:22:03
Bearbeitet von - Insane76 am 13.04.2009 10:43:39
1.) Der Wagen ist sehr dezent. Er ist und bleibt immer noch eine Emmy, also a****geil!
2.) Sicher ist das Lenkrad Geschmackssache. aber vielleicht war es ja gerade verfügbar oder es gefällt dem Fahrer eben besser als sein originales! Die idee mit dem BMW Zeichen und dem M-Zeichen gefällt mir (auch) sehr gut und zeigt doch dass der Fahrer nicht geschmacklos ist!
3.) Bis zum Facelift gab es den 3.2 Motor auch schon, deshalb auch die breiten Seitenblinker!
4.) Bei der Limo hat es normal keine M3 Kopfstützen gegeben! Ist also alles normal/original und nicht umgebaut oder ausgebaut worden!
5.) Wie bereits erwähnt wurde: Die Schweller sind auch original bei einer
M3-Limo!
6.) das alles kann man evtl. nicht wissen, ok. Aber dann noch die Heckstoßstange als original M3 in Frage zu stellen......ts ts ts.....
Sehr schöner und v.a. dezenter Wagen. Understatement pur eben :-)
Viele wären froh, sie hätten solch einen wagen.
Bearbeitet von - Insane76 am 13.04.2009 10:22:03
Bearbeitet von - Insane76 am 13.04.2009 10:43:39
Die M3 3.2 Limo gibts schon ab 05/1995, also noch kein Facelift.. aber dieser M3 hier hat keine M3-Spiegel? Keine M3-Sitze? Ich glaube deine Vorbesitzer haben sich ganz schön am Auto bedient. Und diese ganzen M-Aufkleber im Motorraum sind doch wohl mehr als übertrieben.. ganz abgesehen vom Silberpfeil-Lenkrad, dem Du die Optik des M3-Sportlenkrades verleihen wolltest *rollingeyes*
Bearbeitet von - flex10 am 25.02.2009 01:46:38
Bearbeitet von - flex10 am 25.02.2009 01:46:38
sehr schöne limo einfach sauber und schön dezent gehalten so muss es sein
pass gut drauf auf sieht super aus
pass gut drauf auf sieht super aus
Alte Seitenblinker beim 3.2?
Zitat:
warum sind denn etliche nicht-original-teile verbaut?
- spiegel: nicht m3! (nachbau, nicht mal orig. optik!)
- seitenschweller: nicht m3 (sondern serie)
- heckschürze: nicht m3 (glaube nachbau, kann ich auf den fotos nicht so genau sehen, oder serie mit fake-diffusor)
wenn es ein m3 ist, würde ich hier auf jeden fall wieder die orig.-teile verbauen, warum die auch immer getauscht wurden :-/
VG
vale
Die Schweller im "nicht gedrehten Look" waren bei der M3-Limousine von Werk immer verbaut es sei denn, dass der 1. Käufer es anders bestellt hat.
Die Heckschürze sieht m.E. nach nicht nach einer Fake oder Serienschürze sondern nach der normalen M3/M-Schürze aus.
Bei den Spiegeln geb ich dir recht :) und das Lenkrad finde ich nicht so toll :)
Ansonsten eine sehr schöne M3-Limo. Gefällt mir wirklich! Hegen und Pflegen!
Suche:
Suche ständig Individual Lederteile in allen Farben!!
Schlachte:
- 328i Touring mit M-Paket
- 328i Coupe mit Rieger Infinity
- 316i Compakt mit M-Paket und Volleder
Suche ständig Individual Lederteile in allen Farben!!
Schlachte:
- 328i Touring mit M-Paket
- 328i Coupe mit Rieger Infinity
- 316i Compakt mit M-Paket und Volleder
warum sind denn etliche nicht-original-teile verbaut?
- spiegel: nicht m3! (nachbau, nicht mal orig. optik!)
- seitenschweller: nicht m3 (sondern serie)
- heckschürze: nicht m3 (glaube nachbau, kann ich auf den fotos nicht so genau sehen, oder serie mit fake-diffusor)
wenn es ein m3 ist, würde ich hier auf jeden fall wieder die orig.-teile verbauen, warum die auch immer getauscht wurden :-/
VG
vale
***update 21.05.09***
OK, man lernt nie aus ;-)
nehme natürlich geduckten Hauptes alles - BIS AUF DIE SPIEGEL! - zurück.
VG
vale
Bearbeitet von - vale46 am 21.05.2009 20:01:03
- spiegel: nicht m3! (nachbau, nicht mal orig. optik!)
- seitenschweller: nicht m3 (sondern serie)
- heckschürze: nicht m3 (glaube nachbau, kann ich auf den fotos nicht so genau sehen, oder serie mit fake-diffusor)
wenn es ein m3 ist, würde ich hier auf jeden fall wieder die orig.-teile verbauen, warum die auch immer getauscht wurden :-/
VG
vale
***update 21.05.09***
OK, man lernt nie aus ;-)
nehme natürlich geduckten Hauptes alles - BIS AUF DIE SPIEGEL! - zurück.
VG
vale
Bearbeitet von - vale46 am 21.05.2009 20:01:03
Wir können hier nicht anhalten...das ist Fledermausland!
Salüüü Bavarier :-)
Echt cooler Car! Driver Tuning kommt vor Optik ;-) ANTI-Bling-Bling...weiter so und du überholst noch mancher M3 in der Kurve der mit seinen Chrom-Felgen um die Ecke Stolziert :-) hiii...
Peace men und Cya...
Echt cooler Car! Driver Tuning kommt vor Optik ;-) ANTI-Bling-Bling...weiter so und du überholst noch mancher M3 in der Kurve der mit seinen Chrom-Felgen um die Ecke Stolziert :-) hiii...
Peace men und Cya...
Irgendwie gefällt mir nicht nur das genannte Logo, sondern der ganze Wagen!
Grüsse
Grüsse
das mit dem bmw logo auf den silberpfeil gefählt mir irgentwie