Bilder und Fotostories
Dies ist ein Sieger im "BMW der Woche" Wettbewerb - Woche 39 2013
NEU: Dieser BMW hat bereits an 74 Battle teilgenommen: 37 Siege und 37 Niederlagen (vergangene Battles ansehen)
Story ist 3 Seiten lang:
Guten Tag
Wollte hier mal mein M3 vorstellen.
Erstmal ein paar Daten:
- E36 M3 96er Baujahr ( Karosse )
- S54 E46 M3 Motor, Kupplung und Getriebe 05er Baujahr ca 71000km gelaufen.
- angepasstes Differential mit 3,62er untersetzung und 45% Sperre
- originale E46 M3 abgasanlage ( Krümmer, Kats, X-pipe )
- originaler E36 ESD
- Alle Lager an Achsen neu gemacht
- H&R Gewindefahrwerk
- BMW Performance 6 Kolben Bremse vorn mit original Belägen und 345er CSL Scheibe
- Porsche 4 Kolben Bremse hinten mit original Belägen und 328er Scheibe.
- Stahlflex Leitungen vorn/hinten
- AC Schnitzer Stabis vorn/hinten 2 Fach verstellbar
- angepasste Karosse ( Verbreiterung vorn ca 7 cm, hinten ca 3 cm )
- angepasstes Nierenblech
- originale M3 Stoßstange vorn/hinten
- Carbon Schiebedach einsatz
- AC Schnitzer Lippe vorn, Diffusor hinten
- M3 Seitenschweller
- M3 Spiegel
- Aluminium Türen
- Clubsport Heckspoiler
- Makrolon Heckscheibe ( Kunststoff )
- BBS RS GT 18" 8,5J 4x (225/40 vorn, 245/35 hinten )
- OMP TRS Schalensitze
- OMP 3 Punktgurte
- Wiechers Überrollbügel aus leichterem CrMo4
- selbsgebaute Rückbank sowie Türpappen hinten
- AC Schnitzer Domstrebe vorn ( Wird noch geliefert )/hinten
- E46 Fahrdynamikschalter
- Keine Klima, Kein Radio, keine Dämmung ( nur hitzebleche und innenraum teppich )
Wichtig war das der Wagen schnell und leicht wird alles andere war egal ( wird schon gut warm in dem kleinen ).
Die Karosse habe ich ca seit juni 2012 und wusste anfangs nicht was daraus entstehen soll, ob es nun wieder ein original werden sollte oder halt ein "rennwagen". Die Wahl traf ich dann im Herbst 2012 soweit war erstmal die Richtung klar.
Aus zufall erstand ich um diese Zeit einen Satz BBS räder. Leider passten diese nunmal überhaupt nicht unter den M3 :(. Also auf zum Karosseriebauer der mir die Karosse passend gemacht hat und trotzdem die Originale Radlaufkante erhalten hat.
In der zwischenzeit als die Karosserie bearbeitet wurde hab ich mich an die Achsen gemacht, komplett ausgelagert, gestrahlt und Pulverbeschichtet sowie neu gelagert.
Dann ging es ab an die Technik. Die Standard Bremse war mir zu lasch. Deswegen hab ich mich für die 6/4 Kolben variante entschieden die beißt extrem zu und ist lange standhaft.
Als die Karosse dann fertig Lackiert war ging es an den Einbau. Ca 6 Wochen hat alles gedauert bis er Komplett fertig wieder da Stand.
Bilder :
Wollte hier mal mein M3 vorstellen.
Erstmal ein paar Daten:
- E36 M3 96er Baujahr ( Karosse )
- S54 E46 M3 Motor, Kupplung und Getriebe 05er Baujahr ca 71000km gelaufen.
- angepasstes Differential mit 3,62er untersetzung und 45% Sperre
- originale E46 M3 abgasanlage ( Krümmer, Kats, X-pipe )
- originaler E36 ESD
- Alle Lager an Achsen neu gemacht
- H&R Gewindefahrwerk
- BMW Performance 6 Kolben Bremse vorn mit original Belägen und 345er CSL Scheibe
- Porsche 4 Kolben Bremse hinten mit original Belägen und 328er Scheibe.
- Stahlflex Leitungen vorn/hinten
- AC Schnitzer Stabis vorn/hinten 2 Fach verstellbar
- angepasste Karosse ( Verbreiterung vorn ca 7 cm, hinten ca 3 cm )
- angepasstes Nierenblech
- originale M3 Stoßstange vorn/hinten
- Carbon Schiebedach einsatz
- AC Schnitzer Lippe vorn, Diffusor hinten
- M3 Seitenschweller
- M3 Spiegel
- Aluminium Türen
- Clubsport Heckspoiler
- Makrolon Heckscheibe ( Kunststoff )
- BBS RS GT 18" 8,5J 4x (225/40 vorn, 245/35 hinten )
- OMP TRS Schalensitze
- OMP 3 Punktgurte
- Wiechers Überrollbügel aus leichterem CrMo4
- selbsgebaute Rückbank sowie Türpappen hinten
- AC Schnitzer Domstrebe vorn ( Wird noch geliefert )/hinten
- E46 Fahrdynamikschalter
- Keine Klima, Kein Radio, keine Dämmung ( nur hitzebleche und innenraum teppich )
Wichtig war das der Wagen schnell und leicht wird alles andere war egal ( wird schon gut warm in dem kleinen ).
Die Karosse habe ich ca seit juni 2012 und wusste anfangs nicht was daraus entstehen soll, ob es nun wieder ein original werden sollte oder halt ein "rennwagen". Die Wahl traf ich dann im Herbst 2012 soweit war erstmal die Richtung klar.
Aus zufall erstand ich um diese Zeit einen Satz BBS räder. Leider passten diese nunmal überhaupt nicht unter den M3 :(. Also auf zum Karosseriebauer der mir die Karosse passend gemacht hat und trotzdem die Originale Radlaufkante erhalten hat.
In der zwischenzeit als die Karosserie bearbeitet wurde hab ich mich an die Achsen gemacht, komplett ausgelagert, gestrahlt und Pulverbeschichtet sowie neu gelagert.
Dann ging es ab an die Technik. Die Standard Bremse war mir zu lasch. Deswegen hab ich mich für die 6/4 Kolben variante entschieden die beißt extrem zu und ist lange standhaft.
Als die Karosse dann fertig Lackiert war ging es an den Einbau. Ca 6 Wochen hat alles gedauert bis er Komplett fertig wieder da Stand.
Bilder :
Angaben zum Fahrzeug "S54 E36 M3" von icerangry
|
|
| Reifen & Felgen | Spurplatten | Radlauf | |||||||
| hinten | 245/35/18 | Hankook | 8.5x18 ET 15 | BBS | RS GT | keine | gebördelt und gezogen | ||
| vorn | 225/40/18 | Continental | 8.5x18 ET 15 | BBS | RS GT | 2 mm | gebördelt und gezogen | ||
| Fahrwerk / Tieferlegung | ||||
| Gewindefahrwerk | von H&R | 0 / 0 mm | ||
Abgegebene Kommentare zu dieser Story:
Kommentare sind 2 Seiten lang: 1 2
Hammer e36 :) Gefällt mir ( 10 Punkte )
Ps. schau mal meinen M3 an
Ps. schau mal meinen M3 an
shice muss das böse sein.
Schicker e36 schaut super aus und hört sich auch so an viel Spaß noch mit ihm
Ps des mit dem Schiebedach war ne gute Entscheidung, viel Gewicht an der falschen Stelle!
Ps des mit dem Schiebedach war ne gute Entscheidung, viel Gewicht an der falschen Stelle!
Sehr schöner, kompromissloser Umbau! Einzig das Schiebedach hätte ich gelassen, wenn schon die Klima dem Leistungsgewicht geopfert wird. Aber du wirst sicher auch so einen kühlen Kopf bewahren hoff ich doch ;-)
Fazit: traumhafter Strassenrennwagen in schönem rot.
Fazit: traumhafter Strassenrennwagen in schönem rot.
Hey - einige Deiner Sachen kenne ich ja -
Super Aufbau - Schau mal auf Platz 10 :-)
Gruß
Wolfgang
Super Aufbau - Schau mal auf Platz 10 :-)
Gruß
Wolfgang
Schicker umbau, weitere bilder von der umsetztung der verbreiterung währen interesssant.
Tolle Arbeit! Super Farbe, geile Felgen ...
Echt schön geworden der M3
Echt schön geworden der M3
Klasse Projekt, du hast das Thema Leichtbau wirklich ernst genommen. Nur weiter so
Hallo, schicker Umbau echt klasse bis auf ein Minus für das Schiebedach ;) Ich hab da mal eine Frage was ist für ein Frontspoiler?! Ist ja keine normale M-Lippe oder wirkt breiter den mag ich auch haben wollen!!
Gruß und Glückwunsch zum BMW der Woche!
Gruß und Glückwunsch zum BMW der Woche!
sxemini meint dazu am 25.09.2013 um 13:02:11:
Frontlippe ist von AC Schnitzer. Gibt es nicht mehr bei Schnitzer, ich hab noch welche liegen ;)
Frontlippe ist von AC Schnitzer. Gibt es nicht mehr bei Schnitzer, ich hab noch welche liegen ;)
Stock meint dazu am 30.09.2013 um 11:05:42:
Ja, wenn du noch welche hast gibste mir eine ab?!?! Schreib mir einfach eine PN was du preislich haben möchtest, okay?! Vielleicht kommen wir ja ins Geschäft :)
Ja, wenn du noch welche hast gibste mir eine ab?!?! Schreib mir einfach eine PN was du preislich haben möchtest, okay?! Vielleicht kommen wir ja ins Geschäft :)
°OO==(///)(\\\)==OO°
Saubere Arbeit.
Viel Spaß damit
Viel Spaß damit
Wer da eigentlich noch widerstehen? Lecker! 10/10
Mfg Lunatic!
Mfg Lunatic!
Absolutes Sahnestück! Herzlichen Glückwunsch zum BOW!
ich schon zugeben , der umbau ist sehr schön geworden . und man weis es ja von selber , dass man andere Autos immer strenger bewertet als sein eigenes .
warum stehen bitte die scheinis so schief drinne .
7cm an der front ? pro seite etwa 3,5cm ? die Verbreitung an sich ist schon aussergewöhnlich bearbeitet worden . gefällt mir sehr gut . hinten kommt die Verbreiterung gar nicht so rüber . man sieht dass der koti jetzt höher ist als Serie .
den diffusor von schnitzer ? hab den noch nie gesehen , nur eben aus carbon und ähnliche . gefällt mir auch sehr gut . mal googeln wo sowas zu finden ist .
eventuell eine teilenummer zur Hand , gerne per pn .
Schiebedach ? verzinnen wäre das Zauberwort gewesen .
ich bewerte auch eigentlich nie , da diese 10 Points nicht der Realität entsprechen .
würde ich aber dem Auto eine note geben , dann eine +2 .
wegen Schiebedach und fehlender Ausstattung . aber da hast ja erwähnt , dass er so leicht wie möglich sein sollte bzw soll .
detailbilder wären super . also näher ran mit der cam .
ansonsten : tip top . rot ist mein Favorit beim e36 unter anderem auch .
mein traum : den v10 mit smg in meinem ........ aber das wird wohl nix .....
warum stehen bitte die scheinis so schief drinne .
7cm an der front ? pro seite etwa 3,5cm ? die Verbreitung an sich ist schon aussergewöhnlich bearbeitet worden . gefällt mir sehr gut . hinten kommt die Verbreiterung gar nicht so rüber . man sieht dass der koti jetzt höher ist als Serie .
den diffusor von schnitzer ? hab den noch nie gesehen , nur eben aus carbon und ähnliche . gefällt mir auch sehr gut . mal googeln wo sowas zu finden ist .
eventuell eine teilenummer zur Hand , gerne per pn .
Schiebedach ? verzinnen wäre das Zauberwort gewesen .
ich bewerte auch eigentlich nie , da diese 10 Points nicht der Realität entsprechen .
würde ich aber dem Auto eine note geben , dann eine +2 .
wegen Schiebedach und fehlender Ausstattung . aber da hast ja erwähnt , dass er so leicht wie möglich sein sollte bzw soll .
detailbilder wären super . also näher ran mit der cam .
ansonsten : tip top . rot ist mein Favorit beim e36 unter anderem auch .
mein traum : den v10 mit smg in meinem ........ aber das wird wohl nix .....
MFG Mani73
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
Wirklich ein richtig geiler Umbau! Gefällt mir total!
Hab dir 10 Punkte und 5 Punkte zur bow gegeben.
Somit bist du gerade auf platz 2 gerutscht. Hoffentlich schaffst du es auf die 1
Solche umbauten sinds wert.
Top!
Somit bist du gerade auf platz 2 gerutscht. Hoffentlich schaffst du es auf die 1
Solche umbauten sinds wert.
Top!
Einfach nur Perfekt, mehr muss man denke ich nicht sagen!!!
extrem geiler E36, nur in original optik sieht er perfekt aus wie dieser hier :) für mich das perfekte ring-tool, wobei es wahrscheinlich einiges gekostet hat ihn so umzubauen so, dass es schon wieder fast zu schade ist für die nordschleife. darf ich mal fragen was du mit allem drum und dran bezahlt hast damit er so da steht? (inkl. kaufpreis des fahrzeugs)
hab selber nen 330ci in originaloptik und ich hasse "böseblick-tuning" usw
hab selber nen 330ci in originaloptik und ich hasse "böseblick-tuning" usw
Bis auf das Schiebedacht gut gemacht, saubere Arbeit TOP
Echt Lecker!
