325 Challenge Austria [ 3er BMW

Bmw E30 325i 2 Türer 1050kg 190PS (laut Reglement)
Rundstreckenauto mit Bilstein Motorsport MDS Gewindefahrwerk und BRT Automotive Abstimmung
OMP Überrollkäfig mit doppelten Flankenschutz.
König Rennschalensitz mit Hanssystem.
325 Challenge Austria - 3er BMW - E30

Bearbeitet von: M-Power89 am 15.12.2011 um 18:45:07

Bearbeitet von: M-Power89 am 15.12.2011 um 18:46:50

Angaben zum Fahrzeug "325 Challenge" von M-Power89

Fahrzeug

3er E30 (325i) 2-Türer

Baujahr

05.1986

Getriebe

Schaltung

Treibstoffart

Benziner - Verbrauch: keine Einträge im Spritlogbuch

Kennzeichen

OH

NE **

Reifen & Felgen							Spurplatten	Radlauf
hinten	205/50/15	Toyo	R888 Semislick	8x15 ET 18	Keskin	KT3	10 mm	gebördelt und gezogen
vorn	205/50/15	Toyo	R888 Semislick	8x15 ET 18	Keskin	KT3	10 mm	gebördelt und gezogen

Fahrwerk / Tieferlegung
Gewindefahrwerk	Intrax 1K2 Rennfahrwerk	von - Eigenbau -	50 / 50 mm	Intrax Rennfahrwerk mit Federversteller. Vorne und hinten Gewindefederbein mit Alu Domlagern und Spezieller BRT-Automotive Motorsport Rundstrecken Abstimmung.

Motortuning
Ansaugwegoptimierung (Motor nach CUP Reglement)	von - Eigenbau -	Motor komplett nach 325 Challenge Reglement. 2,5l M20 Motor mit Fächerkrümmer, Carbon Airbox vor der orginalen Ansaugbrücke. Komplett alles gemacht was erlaubt ist Leistung 188PS und 254Nm

Auspuff
2-Rohr Endschalldämpfer (325 Challenge Cup Auspuffanlage)	von Remus	325 Challenge Austria Cup Auspuffanlage. Mit Fächerkrümmer, X-Rohr, ohne Kat und Motorsport Endschalldämpfer

Sieht nach einer menge Fun für ein bezahlbares Budget aus.

M-Power89 findet das gut! (am 20.12.2011 um 11:06:49)

M-Power89 meint dazu am 20.12.2011 um 11:07:31:
Saison liegt so ca. bei 10T€ mit allem (wenn nix kaputt geht)

Top Wagen und vor allem top Rennserie.
Schau mir gerne eure Veranstaltungen an.
mfg

M-Power89 findet das gut! (am 20.12.2011 um 11:06:44)

190 PS Rennschüssel? Macht denn sowas überhaupt Spaß?

Kommentar von FourbE wurde gelöscht

FourbE meint dazu am 15.12.2011 um 20:11:42:
mit 1050kg schon ... witzig das es immer noch leute gibt die denken es kommt nur auf die ps an

checker_ meint dazu am 15.12.2011 um 20:37:38:
Musste auch grinsen :D Pack mal da meinen Motor rein ;)

AUER 85 meint dazu am 16.12.2011 um 07:05:37:
1050kg und 190PS das passt immer zum Spass haben!!!

M-Power89 meint dazu am 16.12.2011 um 08:48:54:
glaubt mir die 190Ps reichen auch. Mir haben auch noch die gruppe a mit 2,7l motoren und fast alles freigestellt (außer einzeldrosselklappen) die haben ca 250PS und 1075kg

Dom316i meint dazu am 18.12.2011 um 15:13:56:
ziemlicher dämlicher kommentar, sry. da mangelts wohl an ahnung von der thematik. viel wichtiger als ps, sind in meinen augen gewicht, übersetzungsverhältnis und ein schnelles hochdrehen

M-Power89 meint dazu am 20.12.2011 um 11:06:29:
genau so ist es, obwohl wir nur 3 übersetzungen fahren dürfen! Fahrwerk ist auch sehr wichtig (:

Absolut geiles Hobby!
Ich hab die 325 Challenge am RedBull Ring gesehen, das war richtig spannend weil alle das gleiche Material fahren.

Viel spaß und eine Unfallfreie 2012er Saison.
Keep racing!

M-Power89 findet das gut! (am 20.12.2011 um 11:05:34)