M3 Turbo [ 3er BMW

Hier stell ich mal mein kleines Projekt vor
Dies ist mein BMW M3 3,2l Turbo
Motor- komplett neu Aufgebaut Kolben (anfertigung) ,Pleule( H-schaft),Ölpumpe
Kupplung- Rcs 2 Scheiben , 1massen Schwungrad ( selbst anfertigung)
Turbokrümmer- ( Eigenbau)
Turbolader- Anfertigung

Einspritzung- EMS

Bearbeitet von: Lehmi-cl am 20.02.2011 um 22:38:17

Bearbeitet von: Lehmi-cl am 24.02.2011 um 18:49:19 M3 Turbo - 3er BMW - E36

Bearbeitet von: Lehmi-cl am 24.02.2011 um 22:09:19

Bearbeitet von: Lehmi-cl am 24.02.2011 um 22:31:24

Bearbeitet von: Lehmi-cl am 24.02.2011 um 22:39:02

Bearbeitet von: Lehmi-cl am 24.02.2011 um 22:44:23

Angaben zum Fahrzeug "BMW Limo" von Lehmi-cl

Fahrzeug

3er E36 (M3 3.2) Limousine

Getriebe

Schaltung

Treibstoffart

Benziner - Verbrauch: keine Einträge im Spritlogbuch

Kennzeichen

DO

CL 83

Reifen & Felgen							Spurplatten	Radlauf
hinten	265/35/18	kumho		10.5x18 ET 35	BMW	BMW M3	keine	gebördelt und gezogen

Fahrwerk / Tieferlegung
Gewindefahrwerk	PSS9	von Bilstein	60 / 40 mm

Tuning/Styling aussen
Kupplung (2 Scheibenkupplung)	von Sachs	RCS 2 Scheibenkupplung mit 1Massen Schwungrad

Motortuning
Motorumbau / anderer Motor (M3 Turbo)	von BMW	Rennmotor M3 Turbo 3,2L

Auspuff
1-Rohr Endschalldämpfer (Eigenbau)	von BMW	Eigenbau Anlage , Fächerkrümmer ,Rennsportkat, Seitlicher außgang

gEIL bin gespannt auf noch mehr fotos was hast ud für ein ladedruck ?? wieviel ps hast du den ca ???

Einfach nur mörder das teil fahr dich nicht tot damit

was hat dich der umbau gekostet 15000 euro !?

MFG

Lehmi-cl meint dazu am 27.02.2011 um 13:44:44:
15000€ reichen nicht , ist halt auch kein Auto für die Straße mehr

Warum hast du den die orginalen Kolben nicht drin gelassen ?

gruss alex

Lehmi-cl meint dazu am 21.02.2011 um 22:41:57:
da ich die Verdichtung auf 8zu 1 mit den kolben runter genommen habe .

Kommentar von Lehmi-cl wurde gelöscht

Lehmi-cl meint dazu am 21.02.2011 um 22:45:22:
da originale Kolben für solch ein Projekt , einfach fehl am platz sind

alexb32 meint dazu am 22.02.2011 um 12:26:29:
Du hast doch aber Schmiedekolben drin was ist falsch daran ?

Lehmi-cl meint dazu am 22.02.2011 um 21:57:19:
Die originalen kolben haben eine andere Form und man bekommt die Verdichtung nicht herunter

Lehmi-cl meint dazu am 22.02.2011 um 21:57:56:
Die man für einen Turbomotor benötigt

alexb32 meint dazu am 22.02.2011 um 22:51:06:
erhöht man nicht eigentlich die verdichtung ? oder machst du es nur wegen der langlebigkeit ?

Lehmi-cl meint dazu am 23.02.2011 um 22:36:00:
Die Verdichtung wird damit so tief wie möglich genommen.

Mehr Daten und Bilder bitte!

Lehmi-cl meint dazu am 21.02.2011 um 22:43:29:
denk werd bis zum ende der Woche noch einiges rein stellen

Schon ein paar mal in Luckau beim Powerfest gesehen, nette Kiste.

dann mach doch auch mal xD