rote Schönheit E36 323i Coupe [ 3er BMW

Story ist 2 Seiten lang:

Ich liebe dieses Auto!!!

rote Schönheit E36 323i Coupe - 3er BMW - E36

Nur hatte ich dann ein probleme mit dem Motor, der jetzt leider ein Jahr lang nicht bewegt werden konnte.
Der Nockenwellensensor hatte sich gemeldet, als ich die VANOS-Einheit ausgebaut und repariert hatte. ( Nur neuen O-Ring und neuen Teflon-Ring eingebaut .) - hat aber wirklich bisher mehr gehalten als was versprochen wurde - ! ! !
Das Gas-Ansprechverhalten von unten ´raus ist enorm!
Dann kam noch auf dem Weg von Ungarn (Budapest) nach Stuttgart der Kurbenwellensensor.
Nachdem aber alles behoben wurde läuft die Schönheit wieder traumhaft. (und zwar traumhaft schnell, und durch die neuen Gummielager auch traumhaft spurtreu)

Als nächstes habe ich noch auf der Agenda
- die Verschönerung des Innenraumes (Mittelkonsole mit Armstütze in Leder habe ich auch schon nachgerüstet)
- beim nächsten Stoßdämpferwechsel vorne M3 Domlager und Federn einbauen.
- die Kotflügel vorne rechts und links mit Kiemen versehen und durchbrechen zum Motorraum, da mir ab ca. 170 km/h die Motorhaube durch die Luft-Pressung nach oben kommt
- und wenn es irgendwie passt noch eine neue Stoßstange vorne, wenns sein muß auch ein M3-Teil

Ich wünsche Euch schöne Autopflege für welches Auto Ihr Euch auch begeistern könnt.

Ich habe nebenbei noch 316i Compact mit gleichem Baujahr, sowie einen SLK 230 Kompressor R170, Baujahr 1999, der mir auch sehr viel Spaß macht, und noch einen nagelneuen Passat Variant Diesel mit 190 PS und 400 Newton Drehmoment und Doppenscheibenkupplung.

Bearbeitet von: herbie52 am 08.01.2011 um 17:15:43

Bearbeitet von: herbie52 am 21.11.2015 um 19:54:20

Bearbeitet von: herbie52 am 21.11.2015 um 19:55:48

Bearbeitet von: herbie52 am 21.11.2015 um 19:59:29

Bearbeitet von: herbie52 am 25.11.2015 um 00:15:40

Bearbeitet von: herbie52 am 25.11.2015 um 00:19:17

Bearbeitet von: herbie52 am 25.11.2015 um 00:39:01

Bearbeitet von: herbie52 am 25.11.2015 um 01:01:47

..Ende der Story

Angaben zum Fahrzeug "rote Schönheit" von herbie52

Fahrzeug

3er E36 (323i) Coupe

Baujahr

06.1995

Getriebe

Schaltung

Treibstoffart

Benziner - Verbrauch: keine Einträge im Spritlogbuch

Kennzeichen

TÜ

** **

Reifen & Felgen							Spurplatten	Radlauf
vorn	215/45/17	Dunlop	sport Maxx	7.5x17 ET 45	- NoName/Ebay -	Carmani 9 Compete	keine	keine Anpassung
hinten	245/40/17	Dunlop	sport Maxx	8x17 ET 40	- NoName/Ebay -	Carmani 9 Compete	keine	keine Anpassung
hinten	225/50/16	Continental	Premium Contact2	7x16 ET 46	BMW	Rad-StylingNr. 30	keine	keine Anpassung
vorn	205/55/16	Continental	Premium Contact2	7x16 ET 46	BMW	Rad-StylingNr. 30	keine	keine Anpassung

Tuning/Styling aussen
Heckspoiler (M3 original)	von BMW	Trotz der "Bremse" ist die Endgeschwindigkeit immer noch bei 246 km/h lt. GPS.

Motortuning
Ansaugwegoptimierung (Drosselausbau)	von - Eigenbau -	Ansaugfilter hat eine Drossel, diese ausbauen und verbleibende Luftwege widerstansoptimieren, d.h. die Kanten und Ecken abrunden. Leistungszuwachs ist definitiv bemerkbar (nicht gemessen) sogar von meiner Frau.

Auspuff
1-Rohr Endschalldämpfer (Don Silencioso, S.L. Spanien)	von - NoName/Ebay -	Edelstahl Endschalldämpfer, sehr gute Optik, sehr guter Sound ( nicht zu aufdringlich, aber ab ca. 3.500 U/min sehr nachdrücklich )

Respekt vor der Arbeit, dass du den wieder aufgebaut hast ;) Die Schweinwerfer wären jetzt nicht mein Geschmack, aber ist ja Geschmackssache.
Mein "Tagfahrlicht" ist übrigens so, hab vorne die Standlichtlämpchen rausgenommen. So leuchten vorne nur die Nebelscheinwerfer bei "Standlicht" :D
Was mich noch interessiert, wie genau meist du, der Ansaugfilter ist "gedrosselt"?

Gruß

herbie52 meint dazu am 25.11.2015 um 10:05:30:
Ist das mit dem Tagfahrlicht TÜV-konform? Im Ansaugbereich, speziell im Filtterbereich und im Schnorchel vor dem Filter sind diverse "Beruhigungen" eingebaut, die Du sehr einfach entfernen kannst. Dann die scharfen Übergänge glätten und fertig! Das Ansauggeräusch ist danach meines Erachtens nicht viel lauter.

Schöne Arbeit, die du gemacht hast, man sieht nichts mehr vom Unfall.
Nur die Scheinwerfer gehen gar nicht, die Rückleuchten sind noch OK. Aber die Vorne sind zu sehr Audi...

herbie52 meint dazu am 22.11.2015 um 17:44:51:
Find ich nicht, da sind wie beim Vorgänger, E 30, Ellipsoidscheinwerfer drin. Fantastisches Licht, und dazu noch Tagfahrlicht. Was will man mehr. Und die Rücklichter sind so Serie wie möglich, und auch noch LEDs.

Nico1993 meint dazu am 24.11.2015 um 17:46:16:
Die Rückleuchten finde ich gar nicht so schlimm, nur bei den Scheinwerfer vorne scheiden sich die Geschmecker :D Aber mir muss es auch nicht gefallen :) Trotz allem sieht deiner echt gut aus und ist auch super Arbeit, die du gemacht hast :)

herbie52 meint dazu am 24.11.2015 um 18:13:35:
Du hättest das Coupé vor 8 Jahren sehen sollen. Ich glaube ich stelle die Bilder auch noch in die Story. Da gebe ich Dir Recht. - geht gar nicht. Aber Heute- das Tagfahrlicht ist ein echter Hinkucker! Ich glaube ich mach noch Bilder in Aktion. Ich melde mich bei Deiner Story auch noch mal, aber das dauert noch ein bischen.

schönes coupe!

gut das du ihn repariert hast. im gesamten ein schöner E36. was ist gut und was eher nicht:
wenn du unbedingt linsenscheinwerfer willst, die gibt es auch original für den E36 und tagfahrlicht braucht kein mensch. den spoiler finde ich ganz gut, muss nicht immer class II sein. aber bitte komplett in rot. ein E36 braucht nicht zwangsweise ein m-paket, aber vorn ohne und hinten mit passt nicht zusammen. wiederrum finde ich es gut das der bereich über dem diffusor auch schwarz ist. das hat was und ich habe es bei meinem auch schon mal über photoshop probiert.

es fehlt noch ein bischen die klare linie. aber ich denke das wird mit der zeit schon werden.

herbie52 meint dazu am 23.11.2015 um 20:46:56:
Danke für Deinen Kommentar. Du hast Dir wenigstens einige Gedanken gemacht. Das M-Paket hinten war Zufall. Ich hatte einen Kamei Heckspoiler, der wirklich nicht besonders Gut war. Durch einen nicht verschuldeten Unfall konnte ich den Ersetzen durch einen gebrauchten M-3Spoiler. Der Original Heckstoßfänger hat mir auch nicht gefallen und den konnte ich ebefalls durch ein Original M-3 Teil ersetzen. Vorne hatte ich jetzt noch keine geeignete Möglichkeit einen passenden Ersatzes. Und da ich Schwabe bin tut es mir leid, die noch intakte Front auszutauschen. Das Tagfahrlicht ist für mich nicht ganz unwichtig, da ich zu ca. 90 % in Ungarn unterwegs bin und hier am Tag Licht vorgeschrieben ist, und meine Originalscheinwerfer bereits nach 2Jahren verbrannt aussahen. Ich habe bei Die auch schon 'reingespickt - ich schreib Dir noch. 😀

Gute Arbeit.
Wo hast du die Rückwad her?

herbie52 meint dazu am 23.11.2015 um 06:22:10:
Gibts als Originalteil bei BMW.

das sind die schlimmsten Rückleuchten die man für den e36 kaufen kann.

Bearbeitet von: Katana am 09.01.2011 um 11:38:08

Um Gotteswillen, mach die Rückleuchten raus!
Sowas ist keine Schönheit, sondern Augenkrebs!!
Wenn schon einen Spoiler, dann bittes etwas dezenteres.

ABER SONST...
sehr original gehalten. das ist nie verkehrt ;)

Ich dachte immer, dass alle M52 die Vanos-Einheit in Schwarz haben?

Biertheke und Rückleuchten gehen gar ned ;-)
rest langweilig

Ein E36 in all seiner 90er-Jahre Pracht.
Werd bloß die Rückleuchten und den Spoiler los. Wenn du einen haben willst, dann bau dir den Class II Spoiler drauf.

Bearbeitet von: K.rischan am 08.01.2011 um 17:42:08