Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
- D r u c k a n s i c h t -
>> Originalansicht HIER <<
|
Beitrag von: scarver Date: 30.03.2006 Thema: Armaturenverkabelung 316i M10 ---------------------------------------------------------- Hilfe !!!!! Haben einen 316i gekauft und aufgearbeitet (Zylinderkopfdichtung ersetzt)und bin mir nicht sicher, ob jemand einen Teil des Kabelbaumes entfernt hat. An der Armatur befinden sich 3 Steckdosen, wovon jedoch nur bei mir die rechte und die linke Steckdose belegt ist. Frage: Ist das Richtig so oder muss auch die mittlere Steckdose belegt sein ??? Zudem befindet sich im Fussraum Fahrerseite ein nicht belegter Stecker. Drehzahlmesser und Temperaturanzeige sind nicht funktionstüchtig. Wäre für einen Tip dankbar. ____________________________ |
|
Autor: maddi67 Datum: 30.03.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Nee, ist ricchtig so, die mittlere Steckleiste wird nur bei einem Bordcomputer mit diesem verbunden (die gelbe) ____________________________ Wat weiß ich ?! |
|
Autor: Ehm Datum: 31.03.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Wie mein Vorredner schon sagte ist das richtig so. Der Stecker im Fahrerfussraum den du vermutlich benennst wird der SA(Sonderausstattungsstecker) sein da werden zum Grossteil nahcgerüstete Sachen eingesteckt. Zum Intrumentenkombi: Da wird deine SI(Serviceintervall) Platine def. sein und/oder die Akkus auf eben jener def. Gruß Thorsten |
|
Autor: MichlBMWE30 Datum: 31.03.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- @Ehm ich denke das er die stecker auf dem tacho meint oder?da sind zumindest 3 nebeneinander???oder versteh ich das jetzt falsch? ____________________________ ....und der verstand schreit ständig um hiilfe |
|
Autor: scarver Datum: 02.04.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hallo Thorsten, vielen Dank für die Info mit der Platine. Die Akkus darauf waren wirklich kaputt. Haben zwei Neue eingelötet. Jetzt funktioniert der Drehzahlmesser und die Temperaturanzeige wieder. Vielen Dank für den Tip ____________________________ |
Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
