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Beitrag von: Racer328 Date: 07.02.2006 Thema: ANSAUGBRÜCKE!! WILLS JETZT ENDLICH WISSEN!!!!! ---------------------------------------------------------- Dieser Beitrag wurde vom Moderator McClane am 07.02.2006 um 22:53:29 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben. Hi ich habe die ganze Suche durchstöbert aber nix richtiges gefunden. MEin Problem: Jeder 2. schreibt ne andere Meinung: Im Vorhinein bitte nur die Leute antworten die die M50 Brücke selbst verbaut haben und auch Ahnung haben. Die anderen Bitte Bitte ned bösen sein. Der eine schreibt Benzindruckregler auf 3,8 Bar erhöhen der andere schreibt genau das gegenteil. Da weiß man nicht mehr was man glauben kann. Was ist denn nun Fakt!!!! Was muss ich alles machen, und seien es noch so kleinigkeiten, um das meiste an Leistung rauszuholen? Bringt es was wenn ich das Steuergerät auch mittausche? Und was ist eigentlich mit so einer Prüfstandabstimmung gemeint. Wer macht sowas und was kostet das? Mfg Martin ____________________________ Bearbeitet von - McClane am 07.02.2006 22:53:29 |
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Autor: ThaFreak Datum: 07.02.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- "Prüfstandsabstimmung" kann man auch als Chip-Tuning bezeichnen! www.regelin.de ist da z.B. eine gute Adresse... Wenn man eine Abstimmung macht, dann ist nicht nötig einen stärken BDR zu verbauen, da die Anpassungen über das Steuergerät erfolgen. Macht man keine Abstimmung, dann ist die Kombination M50-Brücke + 3,8Bar-BDR sehr gut und schon sehr häufig erprobt! Viel höher als 3,8Bar sollte man nicht gehen, da es sonst zu Problemen kommen kann (nicht muss!). Wenn du Lesestoff haben willst, dann schau dir die Themen an, da steht eigetnlic ALLES zum Thema drin: http://www.auto-treff.com/bmw/vb/showthread.php?s=&threadid=18863&highlight=DIY http://www.auto-treff.com/bmw/vb/showthread.php?s=&threadid=46925&highlight=DIY Ist zwar viel zum lesen, aber sehr viel wissenswertes und interessantes dabei... |
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Autor: Racer328 Datum: 07.02.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hi der Chip ist ja ned mal soooo teuer. Was passiert denn wenn ich die Brücke, den Chip und den 3,8 Bdr verbaue. Bringt dass dann noch was. Mfg Martin ____________________________ |
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Autor: ThaFreak Datum: 07.02.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Jein! Kommt drauf, wo du die Optimierung durchführen lässt! Der Uwe Regelin kriegt das auf jeden Fall sehr gut hin! Hier ein Erfahrungsbericht: http://www.auto-treff.com/bmw/vb/showthread.php?s=&threadid=137436&highlight=DIY Achso: Beim 328ér kann man keinen Chip einbauen! Das funktioniert alles über die OBD-Schnittstelle.... Kann man aber trotzdem als "Chip-Tuning" bezeichnen... |
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Autor: Racer328 Datum: 07.02.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hi also baut der da gar keinen Chip ein wie in anderen Fahrzeugen?! Er optimiert nur das Steuergerät. Über die eine Schnittstelle? hab ich das richtig verstanden? UNd das optimieren kostet so 350 Euro wie auf der Homepage beschrieben? Mfg Martin ____________________________ |
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Autor: Insane76 Datum: 07.02.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Richtig. So kann dann das vorhandene Steuergerät optimal an die dann vorhandenen Gegebenheiten angepasst und das bestmögliche erreicht werden. |
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Autor: ThaFreak Datum: 07.02.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ja, ist richtig so! Bei "modernen" Fahrzeugen/Motoren wird im Normalfall fast garnicht mehr ein Chip gewechselt... Geht alles über Schnittstellen und Software! |
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Autor: Racer328 Datum: 07.02.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hi auf der Hompage von denen Steht aber dann auch noch auf der Seite Chiptuning. Und w4en man da dann auf e36 und dann auf 328i geht dann versprechen die einem eine Leistungssteigerung von 17 PS plus 26nm Drehmoment; Als Chiptunging. Kostet nur 350 Euro?! Hab ich dann die Leistung der Saugbrücke plus die 17 PS die sie mir verprehcen plus die Leistung der optimierung? Oder bringt die Optimierung 17 PS?! Dann hätt ich ja nen mini M3:-)))) ____________________________ |
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Autor: Racer328 Datum: 07.02.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hallo ahbe vergesen zu erwähnen. Auf der Homepage steht Tuning per Chip: ja Tuning per OBD:ja Das heißt ich hab die Leistung durch den Chip und die Leistung durch die Optimierung?!?! Oh man schweres Thema:-)) ____________________________ |
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Autor: Racer328 Datum: 07.02.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- http://www.regelin.de/chiptuning_BMW_23.htm ____________________________ |
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Autor: Racer328 Datum: 07.02.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Schaut mal auf den Link da stehts Tuning per Chip und Tuning per o.. Am ende der Seite. Mfg Martin ____________________________ |
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Autor: ThaFreak Datum: 07.02.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Kann man so nicht sagen, da jeder Motor anders ist! Alles in allem, dürften mit allen Modifikationen (Brücke + BDR + Anpassung +...) 230PS durchaus realistisch sein! Der 323ti (M52B25) hat ja immerhin 222PS! Aber hat auch ne ganze Menge (auch zusätzlich) dran gemacht... |
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Autor: Racer328 Datum: 07.02.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Also optimiert er das Steuergerät und verbaut mir nen Chip? So stehts nämlich auf dem seiner Seite. Thafreak du hast doch auch nen 28er. Was hast du denn alles getunt am Motor. und wie sieht mit der Leistung aus? Aber als Compact ich muss schon sagen geht wahrscheinlich wie SAU! Aber wies halt is. Kaum hat man PS schreit man nach mehr PS:-))) ____________________________ |
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Autor: ThaFreak Datum: 07.02.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ich bin der Meinung, dass beim 328ér alles über OBD geht... Kannst aber den Uwe mal anschreiben, dann weisst du es genau... Was ich gemacht habe, steht eigentlich in meiner Fotosorie drin: "Leistung: ca. 220 PS V-max: ca. 240 km/h Durch folgende Modifikationen: - umgebauter LMM - 3.8 Bar Benzindruckregler von Bosch (extra angepasst) - Echt-Carbon-Airbox - Luftführung geändert/verbessert" In der Aufzählung fehlt eigetnlich nur noch die M50-Brücke. Über lang oder kurz wird da aber noch einiges geändert... Was genau hängt von meinen Finanziellen Möglichkeiten ab! Demnächst wird erstmal wieder die Optik komplett überarbeitet... Bearbeitet von - ThaFreak am 07.02.2006 20:43:29 |
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Autor: Racer328 Datum: 07.02.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hallo ich habe jetzt mal geschaut wo der Regelin überhaup liegt und Grins!! Der bringt mir überhaup nix. Da verfahr ich ja schon 2 Tanks Sprit. Kennt jemand zufällig einen guten Steuergeräteoptimierer im Raum Bayern? MfgMartin ____________________________ |
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Autor: ThaFreak Datum: 07.02.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- http://www.chip4power.de/ müsste auch bei dir in der Nähe zu finden sein... In wie weit die die Abstimmung mit anderem BDR, Ansaugbrücke usw. hinbekommen kann ich aber nicht sagen. Am Besten vorher mal anfragen! Dürfte auch machbar sein... |
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Autor: Logan Datum: 08.02.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Fahr zum CCS in Altenmarkt gegenüber vom Zitzmann !!http://www.ccs-racing.de/ ____________________________ HUPE : Akustisches Kommunikationsinstrument unter Autofahrern. Benutzt der BMW-Fahrer selten,lieber macht er von der Lichthupe Gebrauch. Licht ist ja schließlich um einiges schneller als der Schall! Bearbeitet von - Logan am 08.02.2006 01:32:07 Bearbeitet von - Logan am 08.02.2006 01:39:16 |
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Autor: Racer328 Datum: 08.02.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ja den ccs kenn ich schon aber der verlangt für die Leistungssteigerung auf 216 PS 900 Euro während die bei Chippower auch sowas anbieten mit genau der gleichen Leistung für nur 300 Euro LOOK http://www.chip4power.de/ Mfg Martin ____________________________ |
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Autor: Highkoo Datum: 10.02.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Habe noch so einen umgebauten 3,8bar Regeler rumliegen!Habe ich vor geraumer Zeit von Tha Freak gekauft!Wenn Interesse besteht, bitte PM!Gruss ____________________________ Bmw verbindet alle! |
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Autor: Tobi 318ti Datum: 12.02.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Passt die vom 320i M50 auch oder nur die vom 325i M50? Sind die verschieden? ____________________________ www.Chrome-Stylaz.de |
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Autor: Blackengel Datum: 12.02.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- nein, nur die von 2,5 m50 motoren. die 2,0 M50 brücke hat den gleichen durchmeser wie die von 2,8 m52. ____________________________ |
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Autor: PONTIOS Datum: 13.02.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hallo weis jemand der verbrauch nach der einbau von BDR 3,8 bar? gruss Micha ____________________________ |
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Autor: Blackengel Datum: 13.02.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- bei mir ca 0,3-0,5 liter mehr! ____________________________ |
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Autor: PONTIOS Datum: 14.02.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Algemeine 0,3-05L mehr oder bei vollgas? mfg Micha ____________________________ |
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Autor: ThaFreak Datum: 15.02.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ich geh mal vom Durchschnittsverbrauch aus... Bei mir habe ich eigentlich keinen Unterschied feststellen können. Achte aber auch nicht wirklich auf den Verbrauch... |
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