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Beitrag von: dnnsc Date: 20.10.2019 Thema: Welche Federbeinstützlager passen? Tieferlegung ---------------------------------------------------------- Hi zusammen, habe ein 328i Coupe mit M-Stoßdämpfern und 50/30 Federn von Eibach. Würde gern die Vorderachse, wenn möglich auch die Hinterachse ca. 10mm tiefer bekommen. Welche Domlager kann ich da nutzen? Modellübergreifend! Bitte keine Uniballlager vorschlagen. Gruß Dennis Bearbeitet von: dnnsc am 20.10.2019 um 00:13:06 Bearbeitet von: dnnsc am 20.10.2019 um 06:54:16 Bearbeitet von: dnnsc am 20.10.2019 um 08:02:35 |
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Autor: mcginnty Datum: 20.10.2019 Antwort: ----------------------------------------------------------
Du wilst Bearbeitet von: mcginnty am 20.10.2019 um 08:02:43 |
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Autor: dnnsc Datum: 20.10.2019 Antwort: ---------------------------------------------------------- Sorry! Hab‘s geändert. Sollte 10mm heißen :D |
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Autor: mcginnty Datum: 20.10.2019 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ah ok. Das macht mehr Sinn :) Ich glaube, die Domlager vom M3 sind etwas flacher. Ob es 10mm sind kann ich nicht genau sagen. Es gibt zwei verschiedene, einmal vom 3.0 und vom 3.2. Die Domlager vom 3.0 haben einen leicht erhöhten Nachlauf, mit denen vom 3.2 kannst du zusätzlich noch den Sturz erhöhen wenn du sie Seitenverkehrt (rechts/links) verbaust. Hinten kann ich mir nicht vorstellen, dass es ein Stützlager gibt, dass die Bauhöhe noch reduzieren kann. |
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Autor: bluepearl1972 Datum: 20.10.2019 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hinten muss man mit anderen Federunterlagen arbeiten bzw anpassen. Mit dem Domlager hinten hat das nix zu tun. |
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Autor: ChrisH Datum: 23.10.2019 Antwort: ---------------------------------------------------------- Sehr nützlich ist bei so was immer unsere tolle E36-Fahrwerkskunde: https://www.bmw-syndikat.de/bmw-syndikat/archiv/e36_fahrwerk/fahrwerk_e36_html.asp Grüße ChrisH "Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?" Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997 |
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