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Beitrag von: kursuns Date: 29.05.2018 Thema: 330i lamda ---------------------------------------------------------- Hi Leute Ich werde langsam irre mit diesem Kfz Die mkl leuchtet und sagt mir lamdadonde nach kat bank 1 Kraftstoffeinsprizung über regelbereich Nun die Lambda getauscht und der Fehler bleibt bestehen Mfg |
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Autor: Performances Datum: 29.05.2018 Antwort: ---------------------------------------------------------- Kabelbruch, Falschluft, minderwertiges Material. Alles Möglichkeiten. Ein flotter 3er macht immer Spaß. |
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Autor: kursuns Datum: 29.05.2018 Antwort: ---------------------------------------------------------- Also die Lambda ist eine von Bosch Falschluft denke ich eher nicht da er einwandfrei läuft Kabelbruch Irgendwelche tips wie man diese findet oder gar erkennen könnte |
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Autor: kursuns Datum: 29.05.2018 Antwort: ---------------------------------------------------------- Also die Lambda ist eine von Bosch Falschluft denke ich eher nicht da er einwandfrei läuft Kabelbruch Irgendwelche tips wie man diese findet oder gar erkennen könnt Kann es auch der lmm sein ? |
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Autor: e46_txi Datum: 29.05.2018 Antwort: ---------------------------------------------------------- Falschluft. "Kraftstoffeinsprizung über regelbereich" heisst: Regellambda sieht zu mageres Abgas => fettet nach durch mehr Sprit Rauchtest machen. Die üblichen Verdächtigen sind: Disa Dichtring, Ansaugschlauch nach LMM, KGE, Verschlußkappen und Unterdruckleitungen hinten am Motor. |
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Autor: Mr.Low Datum: 29.05.2018 Antwort: ---------------------------------------------------------- hat mir sehr geholfen. super anleitung. m52 m54 https://www.e39-forum.de/index.php?thread/131978-wiki-anleitung-zum-thema-falschluftlecks/ Bearbeitet von: Mr.Low am 29.05.2018 um 23:40:52 Alles was du hast hat irgend wann dich!!! Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandelt- ein Auto braucht Liebe! |
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Autor: sg318is Datum: 30.05.2018 Antwort: ---------------------------------------------------------- zu 99,9 % Falschluft, Lambdas sind eher selten Kaputt und wenn dann erst Jenseits der 200 000 Km .... Schläuche, KGE, Unterdruckleitungen vom Ansaugtrakt kontrollieren..... die Liste von Mr. Low abarbeiten meistens findet man dann auch den Übeltäter..... Bearbeitet von: sg318is am 30.05.2018 um 10:20:15 wer länger Lebt wird später Alt Bilder wieder online |
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Autor: kursuns Datum: 30.05.2018 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ich danke euch ich werde die Liste abarbeiten |
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Autor: kursuns Datum: 31.05.2018 Antwort: ---------------------------------------------------------- Fehlerspeicher 4f lamdadondeheizung hinter kat grupp1 E3 kraftstoffreglung grupp1 zulässiger Bereich überschritten E4 kraftstoffreglung grupp2 überschritten Ca kraftstoffreglung grupp1 regelgrenzwert So steht es drin Mfg |
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Autor: pat.zet Datum: 31.05.2018 Antwort: ---------------------------------------------------------- Wie siehts mit kat riss aus somit mehr o2 im abgs , gemisch fettet an lambdareglgrenze erreicht ? das ist ein häufiger fehler beim m52 tü , m54 |
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Autor: kursuns Datum: 31.05.2018 Antwort: ---------------------------------------------------------- Kats sind sauber und haben keinen riss Zumal bin gerade gefahren und die mal ging aus |
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Autor: pat.zet Datum: 01.06.2018 Antwort: ----------------------------------------------------------
Nur mal aus interesse , wie hast du das festgestellt ? |
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Autor: kursuns Datum: 01.06.2018 Antwort: ---------------------------------------------------------- Weil die neu sind 2 Monate alt |
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