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Beitrag von: Projekt X 1-4 Date: 09.12.2014 Thema: Etel-Tuning wieder online ---------------------------------------------------------- Moin, der Eine oder Andere kennt die Seite vielleicht noch: Etel-Tuning, der etwas andere Shop für´s Tuning. Viel Spaß beim Stöbern. Gruß, Erik. Der Unterschied zwischen einem Einachs-Antrieb und einem Allrad besteht darin, daß beim Allrad alle vier Räder durchdrehen (Otto Frhr. Marschall, während einer Rallye im Harz, Ende der 60er) |
Autor: mariozankl Datum: 09.12.2014 Antwort: ---------------------------------------------------------- Endiche wieder da! *freu* War ja lange genug weg. :) |
Autor: Bikelive Datum: 09.12.2014 Antwort: ---------------------------------------------------------- Boaaaa..... Was hab ich gerade gelacht!!!! Bestes Teil ist der Drehstrom auf Gardena Adapter!!!!! Hammer!!! Wenn man sieht, wo man rein knallt, ist es untersteuern! Hört man es nur, ist es übersteuern :) |
Autor: rumpel666 Datum: 09.12.2014 Antwort: ---------------------------------------------------------- http://etel-tuning.eu/interieur/159-getrankehalteradapter-schnapsglas.html .. mein Favorit. Zitat: "Alkohol am Steuer muss nicht teuer sein!" *ROFL* MFG rumpel666 |
Autor: B3AM3R Datum: 09.12.2014 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ich hab die Seite so sehr vermisst. :) less traction - more action! EAT/SLEEP/DRIFT |
Autor: Marco-IS Datum: 09.12.2014 Antwort: ---------------------------------------------------------- Genial .. Endlich wieder da .. Und besser denn je 😎 Ein BMW ist nie gebraucht, sondern nur eingefahren ;-) |
Autor: ChrisH Datum: 09.12.2014 Antwort: ---------------------------------------------------------- Geil, die kannte ich ja noch gar nicht!! Die Multi-Tuning-Steine klingen echt nach "durchschlagender" Tuningwirkung! ^^ http://etel-tuning.eu/leistungstuning/63-mts-multi-tuning-steine.html Grüße ChrisH "Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?" Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997 |
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