Datum: 03.09.2014
Antwort:
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Hallo Leute,
Update:
dadurch das sich gleich nach dem Starten ein immenser Druck im Kühlkreislauf aufbaut, ist mit großer Wahrscheinlichkeit ein defekt im ZK oder ZKD zu vermuten.
Da es gleich nach dem Starten im AGB blubbert und ein Entlüften nicht möglich ist, wird der Motor zerlegt.
Zuvor wird der Mechaniker noch die Glühkerzen ausbauen und den Motor anlassen z.B.: mit einer Glühkerze und schauen ob da Wasser rauskommt und wo es rauskommt.
Nächste Schritte sind hierbei:
Motor zerlegen und schauen ob ZKD Kaputt und ZK abdrücken lassen ob Haarriss.
Glück im Unglück wäre nur die Kopfdichtung wenn Pech auch der Zylinderkopf was natürlich 1000€ mehr bedeuten würde.
lG Sub7
Datum: 03.09.2014
Antwort:
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Mahlzeit,
kann schon sein, dass du Risse im Kopf oder Block hast.
Wird hatten das auf der Arbeit bei dem Motor schon mal hin und wieder.
Kann auch mal ein ganzer Steg zwischen 2 Zylindern weg sein.
Haste noch GW-Garantie?
320d Touring Le Mans Blau
Datum: 03.09.2014
Antwort:
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Garantie habe ich keinen Drauf sonst wäre ja alles viel einfacher ..
Muss die Kiste nun auf eigene Kosten reparieren lassen - eventuell neuen Zylinderkopf - wird sich dann alles nach dem abdrücken lassen ergeben.
Wieviel darf den so eine Reperatur kosten inkl. neuer Zylinderkopf + Dichtung + Ausbau + Einbau?
Datum: 06.09.2014
Antwort:
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Update:
Heute wurde der Motorzerlegt. Kopfdichtung und Zylinderkopf soweit Ok! Jedoch war das Motoröl mittlerweile grünlich wegen dem Kühlwasser. Darunter befindet sich ein ganz feiner Haarriss zwischen Kühlkanal und Zylinder 3. Das bedeutet Motorschaaden.
Es wird kommende Woche ein neuer Motor eingesetzt auf eigene Kosten. Einbau und Ausbau des alten Motors 800€ + neuer Motor.
Mich hats erwischt, hoffe das keinem das passiert.
lg Sub7
Datum: 08.09.2014
Antwort:
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Wem es Interessiert wie ein Haarriss zwischen Kühlkanal und 3. Zylinder ausschaut!
lG Sub7
