Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
- D r u c k a n s i c h t -
>> Originalansicht HIER <<
|
Beitrag von: meister_jaeger1979 Date: 28.02.2012 Thema: Rost hintere Radläufe ---------------------------------------------------------- Servus Weißblaue Gemeinde, mein Wagen fängt richtig gut an zu rosten. Hier mal ein Bild: http://img26.imageshack.us/img26/4090/rost2r.jpg Kann mir jemand sagen wo ich mich am besten damit hinwende? Was wird mich das ca. kosten? Vieleicht hat ja jemand Erfahrung mit so was. Wäre schön wenn mir jemand weiterhelfen könnte. Euch allein eine unfallfreie Saison 2012 Liebe Grüße Wer am wenigsten PS hat, muss am meisten Gas geben. Passt der Marder drunter, muss das Auto runter. |
|
Autor: croeki Datum: 28.02.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- Das würde ich auch gerne wissen :) |
|
Autor: ejanic Datum: 28.02.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- Sowas kannst du in jeder Fzg-Lackierei beheben lassen. Ein Karosseriebauer ist hierzu noch nicht notwendig. Kosten sollte es im Schnitt nicht mehr als 200€/Seite wenn es mit Rechnung ist. |
|
Autor: meister_jaeger1979 Datum: 28.02.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- danke ejanic. Meinst du ich brauche noch keine neuen Radläufe..Nicht das der Rost gerad wieder durchkommt.. Wer am wenigsten PS hat, muss am meisten Gas geben. Passt der Marder drunter, muss das Auto runter. |
|
Autor: ejanic Datum: 28.02.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- Das wird dir keiner genau beantworten können weil man nicht weiß wie es unterm Lack aussieht aber vom Bild her tippe ich auf ein paar kleine Löcher die man schweißen kann wichtig ist das der Rost gut entfernt wird z.b gesandstrahlt wird. |
|
Autor: meister_jaeger1979 Datum: 28.02.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- ok danke.. Wer am wenigsten PS hat, muss am meisten Gas geben. Passt der Marder drunter, muss das Auto runter. |
|
Autor: mr2freund69 Datum: 28.02.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hey bei mir ist das selbe Problem. Mein Lacker meint er schneidet einen Teil raus formt ein Neues, schweißt es ein und lackiert es. Zusammen 300€ |
|
Autor: meister_jaeger1979 Datum: 28.02.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- ach du gott, glaube so schlimm ists bei mir nicht. Aber danke für die Antwort. Werde mal die Lacker hier abfahren und mal horschen was die meinen. Kenne nur leider keine gute Adresse in meiner Gegend... Wer am wenigsten PS hat, muss am meisten Gas geben. Passt der Marder drunter, muss das Auto runter. |
|
Autor: RALF.NRW Datum: 28.02.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- Servus,an deiner Stelle würde ich das erst mal selber probieren!! Abschleifen mit nem dremel oder per Hand,fertan drauf wirken lassen,eventuell Sprühspachtel aushärten lassen glatt schleifen grundieren lackieren fertig kosten max.50€ Gruß |
|
Autor: mr2freund69 Datum: 28.02.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- @Ralf bei dir klingt das so simpel. |
|
Autor: RALF.NRW Datum: 28.02.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- Na ja verkehrt machen kann man da nix machen und zur not haste erfahrung gesammelt und schweißen kann immer noch gemacht werden oder?macht doch auch viel mehr spaß selber was an seinem 3 er zu machen versuchen oder? |
|
Autor: meister_jaeger1979 Datum: 29.02.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- Selber machen ist schlecht. Habs schon oft gesehen bei Leuten die es selbst gemacht haben, so sahs dann auch aus. Wer am wenigsten PS hat, muss am meisten Gas geben. Passt der Marder drunter, muss das Auto runter. |
|
Autor: ejanic Datum: 29.02.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- Das mit nem Dremel zu machen ist auch sehr schwierig da man nie den Rost aus den Poren bekommt. Ich hab meine Radläufe mit Glasperlen gestrahlt, grundiert, Gespachtelt, Gefüllert und anschließend lackiert. Bis jetzt ist noch nichts aufgetaucht an Rost. Kleiner Tipp: Klapper mal diese kleinen Werkstätten ab bzw Hinterhofwerkstätten die kennen zu 100% gute Lackierer die sowas machen oder machen das sogar direkt für dich. |
|
Autor: RALF.NRW Datum: 29.02.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- meinste nicht das wenn das richtig mit fertan gepinselt wird das das reicht? gruß |
|
Autor: meister_jaeger1979 Datum: 01.03.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- ok, danke nochmal ejanic. Wenn jemand ne Werkstatt in meiner Gegend weiß, bitte bescheid sagen. Wer am wenigsten PS hat, muss am meisten Gas geben. Passt der Marder drunter, muss das Auto runter. |
|
Autor: TD Datum: 01.03.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- denke, dass der Rost von Innen kommt. Also wirst du das Blech (kompletter rostiger Teil) rausschneiden müssen, da es an dieser Stelle 2 lagig ist und der Rost innen wütet, wahrscheinlich auch durch das ziehen der Radläufe begünstigt. Würde aber an deiner Stelle mal vorher versuchen mit Sandstrahlen dem Rost beizukommen, mal übergangsweise selbst grundieren, lackieren. Wenns länger als ein halbes Jahr hält, ohne das es erneut Blasen wirft, hast du Glück gehabt. Ich glaube aber eher nicht daran. T.D. |
|
Autor: meister_jaeger1979 Datum: 05.05.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hallo ihr Lieben, also mit meinen Radläufen bin ich immer noch nicht weiter :-( Mal in einigen Lackiererein gewesen. Vom Preis her, Auto fast totalschaden. Gestern sagte man mir 1000 Euro ohne Mehrwertsteuer. Wäre doch billig, da schon für beide Seiten. Dachte ich mir: Gehts noch!! Egal wird der Beamer halt so verkauft,,, Und allen ein tolles Wochenende P.S. Falls jemand noch ne Adresse weiß, ihr wisst ja..... Wer am wenigsten PS hat, muss am meisten Gas geben. Passt der Marder drunter, muss das Auto runter. |
|
Autor: ejanic Datum: 06.05.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- Wenn du ihn verkaufen willst lass doch einfach ne Verkaufslackierung machen....Sprich Rost wegflexen, kleine Bleche reinschweißen und dann grundieren,spachteln, füllern, lackieren. Hält locker 2 Monate. |
|
Autor: HH888 Datum: 06.05.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- hast du jetzt überhuapt etwas gemacht? also rost irgendwie entfernt? |
|
Autor: E36-320i Datum: 07.05.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- So schlimm schaut das auch noch nicht aus. Schnapp dir eine Flex eine Topfbürste und feuer frei. Dann mit einer schruppscheibe glätten. Rostumwandler drauf. spachteln grundieren fertig. Lackieren musst es halt lassen. bzw du besorgst dir die Farbe und lackierst es selber. So schlimm das du was einschweissen musst ist es noch lange nicht. Bedenke nur wenn du mal anfängst Bleche ein zu schweissen dann kommt der Rost immer wieder. Bearbeitet von: E36-320i am 07.05.2012 um 14:04:53 Ich verkaufe: E36 Cabrio& Coupe Spiegel elektrisch und beheizt, Kardanwellen E36 320i M50/M52, Abtriebswellen li+re 320i, |
|
Autor: HH888 Datum: 07.05.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- @E36-320i von aussen mag es vielleicht nicht so schlimm aussehen aber kannst du in den radkasten gucken? wenn er bleche einschweißen lässt, kommt der rost immer wieder? das ist die einzige richtige chance rost zu 100% zuentfernen, vorrausgesetzt man macht es richtig. |
|
Autor: E36-320i Datum: 07.05.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- Das hast auch recht. Am besten ist er schaut mal nach. bevor er ihn einfach weiter rosten lässt. Ja meistens ist es so das er bei den Schweiss Nähten wirder anfängt zu rosten und zwar innen. Is ja auch klar da du dort nicht versiegeln kannst. Soll jetzt nicht heissen das es immer so ist. aber leider meistens. Ich verkaufe: E36 Cabrio& Coupe Spiegel elektrisch und beheizt, Kardanwellen E36 320i M50/M52, Abtriebswellen li+re 320i, |
|
Autor: HH888 Datum: 07.05.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- wenn du selber hand anlegst, machswt du den radlauf blank am besten mit einer flex. wenn dein blech keine löcher oder einschläge vom rost hat - schön blank ist hast du glück. sollte dein blech löcher schlagen, hilft unter umständen sandstrahlen. ansonsten musst du es ausschneiden lassen und ein ein neues blech einsetzen lassen die scheisse ist nur das dein radlauf 2 flutig sogesehen ist. aber es gibt reparatur bleche die man komplett einsetzen kann. sind aber unglaubliche kosten. von daher die kleinenste rostblase SOFORT entfernen. es reicht das kleinste loch wo noch rost besteht um dein radlauf nach 3monaten wieder so aussehen lässt wie auf deinem bild. |
|
Autor: meister_jaeger1979 Datum: 07.05.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- Also ich habe da jetzt noch ga nichts unternommen und werde auch nicht selbst etwas machen. Entweder ich finde noch jemanden ders macht oder bleibt so. Zwar sau schade drum aber naja.. lg Wer am wenigsten PS hat, muss am meisten Gas geben. Passt der Marder drunter, muss das Auto runter. |
|
Autor: ejanic Datum: 08.05.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- Wenn du nach Wilhelmshaven kommst mach ich dir das für 200€ beide Seiten zusammen. Hält wie gesagt nicht ewig da doppeltes Blech im Radlauf ist aber zumindestens für ein paar Monate je nach Pflege und Wetterverhältnisse. |
|
Autor: Martinigansl Datum: 09.05.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- ich hatte das gleiche Problem auf der linken seite,... allerdings noch nicht so stark ausgeprägt wie bei dir! rost sollte man immer zügig behandeln dann kommst man auch billiger davon! hat mich 120€ beim spengler meiner wahl gekostet ;) LG |
|
Autor: starwars Datum: 09.05.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ist ein bekanntes Problem bei unseren Ladys, schau mal in meine fotostory rein , leider kann ich euch allen nur empfehlen komplett neue Radläufe einzuschweißen , einmal den rost im blech wird er immer wieder kommen , sandstrahlen , Rostumwandler und das ganze Programm haben leider nur nen halbes Jahr gehalten und der braune Teufel ist wieder da mehr als zuvor !!! Auf der linken Seite wo wir ein neues Blech eingeschweißt haben ist nichts nachgekommen , der rest sieht jetzt wieder aus wie vorher !!! Fazit : Rausschneiden und neues Blech rein . Ist für nen geübten Karosseriebauer nen Klacks und die Reparatur-bleche kosten auch nicht die Welt , fangen an bei ca 25€ pro Seite Gruß Starwars |
Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
