Datum: 28.09.2009
Antwort:
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Hallo,
kann es vieleicht sein daß du kein Hardtop vorbereitung hast?
die Hardtop erkennung ist in der Vorbereitung die sind mit einer platine belegt und ist am Kabelbaum angestekt und dieser führt zum Verdecksteuergerät
(Verdeck Modul).
wenn du kein Hardtop Vorbereitung hast kannst du es nachrüsten.
es gibt bei BMW ein Nachrüstsatz kostet knappe 100,- Euro.
Mfg.
Mein Zitat, mein Spruch kopieren nicht erlaubt. Urheberrecht.
Wahre Liebe gibt es, das ist die Motorenliebe.
(Natürlich ab 6 Zylinder am liebsten Sauger.)
Datum: 28.09.2009
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ich hoffe ganz sehr für den TE, dass er eine hardtopvorbereitung hat. er wird doch wohl nicht etwa das dach ohne die hardtopvorbereitung aufgesetzt haben?!
Datum: 28.09.2009
Antwort:
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:-D Natürlich ist das Auto hardtop-vorbereitet...
Kann mir denn irgendjemand sagen, woran das Fahrzeug erkennt, dass ein Hardtop aufgesetzt ist? Ich befürchte einen verschmutzten Kontakt oder Ähnliches, keine Ahnung...
Datum: 28.09.2009
Antwort:
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guck mal die platinen verbindungen an rechts und links jeweils 2 kabeln + und - vieleicht ist da einer ab.
kann auch korisions bedingt sein ansonsten kann ich mir nur vorstellen daß das Verdeck Modul ein becker hat.
lass erst lieber vorher dein fehlerspeicher auslesen.
Mfg.
Mein Zitat, mein Spruch kopieren nicht erlaubt. Urheberrecht.
Wahre Liebe gibt es, das ist die Motorenliebe.
(Natürlich ab 6 Zylinder am liebsten Sauger.)
Datum: 28.09.2009
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hallole,
also ... wie schon berichtet benötigst du nicht nur die sog.
HT-Vorbereitung, sondern natürlich auch die el. Anschlüsse-
die kosten beim :-) allein rund 40 € - neu versteht sich -
wenn die auf die "Anker" gesetzt und verkabelt ! sind, dann
sollte es auch mit der ERKENNUNG funktionieren - ansonsten
empfehle ich immer ein manuelles Reset = bakterie abklemmen
... na denn, good lack
Bearbeitet von: cabriofreek am 28.09.2009 um 21:16:55
www.verdeck-doc-e36.de
professionelle verdeckreparatur
und justage raum stuttgart/bawü
Datum: 30.09.2009
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Der Vollständigkeit halber:
das Säubern der Kontakte (hardtop-seitig) und Batterieabklemmen hat geholfen, jetzt haut alles hin.
Nur such' ich jetzt den Pass vom Radio..... und bin im Urlaub....super...
Datum: 30.09.2009
Antwort:
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hallo,
na denn ... problem gelöst und sofort ein neues "gefunden" -
sorry, aber ich gehe immer davon aus, dass solche basics bekannt
sind, dass bei stromunterbrechung die uhr neu eingestellt werden
muss, der tageskilometerzäher sich auf 0 stellt und eben das orig.
radio den code verliert - hier hlft der bmw-dealer mit der fahr-
gestellnummer weiter (falls die nr. nicht im kopf ist oder im heft)
zur not selber singen ... :-)) - good lack
www.verdeck-doc-e36.de
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und justage raum stuttgart/bawü
Datum: 30.09.2009
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passt schon ;-D
Für diejenigen, die mal wissen wollen, auf welche Seite "was" versorgt wird bei der Hardtopvorbereitung:
BF-Seite: Fondbeleuchtung
F-Seite: Heckscheibenheizung
Ich werd' dann mal die 700 km nach Hause singen....
Datum: 04.11.2009
Antwort:
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bei mir ist es so verdrahtet :
Beifahrerseite Kontakt1 -> Kontakt5 Cabrioverdeckmodul (Masse)
Kontakt2 -> Masse (Massepunkt hinter Rücksitzbank)
Fahrerseite Kontakt 1 Fontbeleuchtung +
Kontakt 2 Heckscheibenheizung +
Grüße
