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leistungseinbruch 320d bei 2000/min - 3er BMW - E46

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Beitrag von: 66er
Date: 01.09.2007
Thema: leistungseinbruch 320d bei 2000/min
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Hallo Leute,
vielleicht kann mir jemand von euch weiterhelfen. Bei meinem 320d 136PS mit Chip(ca 156PS) stellen sich folgende Probleme dar:
1.anfahren unterhalb 2000/min ist schier unmöglich, da anderenfalls der Motor abgewürgt wird.
2.oberhalb von 2000/min bricht die Leistung ca. alle 300/min ein, d.h. ertmal ist die Leistung da, dann bricht die Leistung ein danach steigert sich die Leistung wieder um dann wieder einzubrechen.
3.beschleunigen bei 1500/min(80km/h 5.Gang)geht nicht, weil der Motor langsamer wird(ohne Berg ;)->also runterschalten
So. Vorschläge bitte
Könnte euch jetzt noch erzählen was ich alles schon geprüft/getauscht habe, aber vielleicht kommt jemand ja so auf eine Idee auf die ich noch nicht gekommen bin.
Bitte alles anbieten, bin am Ende
Danke

Bearbeitet von - 66er am 01.09.2007 19:39:13


Antworten:
Autor: Fixäääl
Datum: 01.09.2007
Antwort:
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LMM mal getauscht?
Fixaaal (07:55 PM) :
http://www.abload.de/img/foto584340.jpg
Fixäääl (07:55 PM) :
taugt das Bild ?
MCEE (07:56 PM) :
soo schlecht isses gar nich. du bist rasiert und hast mal keinen alk in der hand :-D

Autor: 66er
Datum: 01.09.2007
Antwort:
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ja, getauscht
Autor: MostWanted
Datum: 01.09.2007
Antwort:
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hmm, kenn mich bei den dieseln jetzt nicht soo aus, aber kann es nicht der turbo sein, der kein druck aufbaut?? bzw. er baut druck auf, danach aber gleich wieder ab, das würde den etappenähnlichen leistungsverlust vielleicht erklären.
>> BMW - 6 Stürmer in einer Reihe <<

HWDP
Autor: 66er
Datum: 01.09.2007
Antwort:
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diese Idee hatte ich auch.
Ladedruck steigt/sinkt auch nachweislich. Probefahrt mit Tester zeigt das.
aber warum?
Autor: 66er
Datum: 01.09.2007
Antwort:
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hat denn niemand eine Idee?
Autor: asrael
Datum: 02.09.2007
Antwort:
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Hallo,

hast du schon mal den Fehlerspeicher auslesen lassen?
Wenn es nicht der Turbo ist, dann würde ich auf den Ladedruckregler oder Kurbelwellensensor tippen. Es sollte dann aber ein Eintrag im Fehlerspeicher sein.

mfg
asrael

Autor: 66er
Datum: 02.09.2007
Antwort:
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steht Ladedruckdifferenz >0,4bar bei 1900/min drin
Autor: Stonecold
Datum: 02.09.2007
Antwort:
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Lief der Motor denn schon vorher mit dem Chiptuning normal oder ist es erst seit dem Tuning??

MfG
Stonecold
Autor: 66er
Datum: 02.09.2007
Antwort:
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kann ich nicht sagen, habe ihn schon so gekauft. Denke aber, das es damals noch nicht so war, nicht so schlimm wie heute.
Es nervt einfach nur. Macht keinen Spass. Willst überholen und plötzlich geht nix.
Autor: BMWCHARLY
Datum: 02.09.2007
Antwort:
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Könnte z.B. Einspritzdüsen, Luftfilter, Dieselpumpe sein! Den LLM hast du ja schon gewechselt Hmmmm.... steck ihn doch zur sicherheit mal ab, oder hast du das schon gemacht? Hast du undichtigkeiten am Turbo oder am Motor? Würde sagen: Chip mal rausmachen und origialsoftware Draufspielen!

Nur die Harten kommen in den Garten ;o)
Autor: krk1
Datum: 02.09.2007
Antwort:
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Hast en Luftfilter mal getauscht dann diesen kurbelwellen entlüftungsfilter? LMM hast ja getausch --> au neu programmieren lassen?
Ist der Luftfilter gerade ein K&N? Der Motor verträgt die irgendwie nicht ich hatte auch leistungs abfall mit k&n.
Sonst Luftzufuhr ist glaub ein ganz wichtiges thema bei dem auto da mal alles kontrollieren

mfg




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