Video-News: BMW M135i (F21) auf dem Hockenheimring by Versus Performance
Bereits mit dem BMW 1er M Coupé (E82) ist der BMW M GmbH ein großer Wurf gelungen. Und wo Autos gut sind, sind Tuner bekanntlich meistens nicht weit.
So ist es auch mit dem (quasi) Nachfolger des stärksten BMW 1er, dem BMW M135i (F21). Dem Kompaktsportler im dynamischen Trimm nimmt sich Versus Performance aus Gelsenkirchen an und eine Leistungssteigerung auf 390 PS von serienmäßigen 320 PS soll vorerst genügen, um den Performance-Einser über den Kurs von Hockenheim zu scheuchen.
Sport auto Redakteur und Testfahrer Christian Gebhardt darf den BMW M135i von Versus Performance bewegen und unterbietet gleichzeitig mit einer Rundenzeit von 1:13,5 min die des serienmäßigen BMW M135i um knapp zwei Zehntel (1:15,7 min). Übrigens: Die Rundenzeit des BMW M3 CSL (E46) auf dem kleinen Kurs am Hockenheimring beträgt ebenfalls 1:13,5 Minuten!
Damit der BMW M135i diese Rundenzeit überhaupt auf den Asphalt zaubern konnte, gehört natürlich auch ein geändertes Fahrwerk zum Tuning-Repertoire. Versus Performance hat zwei KW Gewindefahrwerke für den M135i im Programm, sowohl das 1.799 Euro teure Variante 3, als auch das für 2.499 Euro erhältliche KW Clubsport-Fahrwerk mit Uniball Stützlagern. In Sachen Bereifung wählten die Gelsenkirchener im Übrigen Sportreifen vom Typ Michelin Pilot Sport Cup.
Der BMW M135i ist als 3- und 5-Türer verfügbar und kann optional mit dem intelligenten Allradsystem xDrive sowie einer Achtgang-Sport-Automatik ausgerüstet werden.
