Erlkönig-Video: Der neue BMW X5 M auf Testfahrten
In 2014 ist es wieder soweit, wenn sich SUV-Freunde über die bereits dritte Generation des BMW X5 (F15) freuen dürfen. Dabei soll der zivile X5 natürlich alles besser als bisher machen: Er soll leichter und effizienter sein, aber auch gleichzeitig mehr Schub nach vorn bieten.
Frühestens in 2015 kann dann mit der kräftigeren M-Version zu rechnen sein. Typische Zutaten: Große Lufteinlässe, vier Endrohre, leistungsstarker Motor und serienmäßiger Allradantrieb. Dieser gewährleistet im Übrigen das "Fahren wie auf Schienen", ähnlich dem BMW X5 M (E70). In Sachen Motor wird die BMW M GmbH (rein spekulativ) auf den 4,4-Liter-V8 des M5 (F10) und M6 Coupé, Cabrio und Gran Coupé (S63TU) setzen. Damit wären statt den serienmäßigen 555 PS des bisherigen X5 M (S63) mehr als 560 PS drin - mit einer kleinen zusätzlichen Leistungsspritze auf mindestens 580-600 PS dürfte noch zu rechnen sein. Für die Kraftübertragung wird ein neues Sieben-Gang-Doppelkupplungsgetriebe verantwortlich sein. Auch der TOP-X5 soll dann effizienter arbeiten und etwas abspecken.
dass so ein dickschiff so schnell um die kurven heizen kann, hätte ich echt nicht geglaubt
hab davon 2 stück am montag auf der autobahn gesehen. Nur das man auf meinem Video leider nicht so viele Einzelheiten erkennen kann =)
Den durfte ich vorgestern auch schon live sehen..
Ist bei uns durchs Dorf gefahren.. :) Ist wohl vom Ring gekommen..
Kesseling..
Ein Traum.. Und dann auch noch dieser Sound.. Hammer..
Ist bei uns durchs Dorf gefahren.. :) Ist wohl vom Ring gekommen..
Kesseling..
Ein Traum.. Und dann auch noch dieser Sound.. Hammer..
