BMW startet Elektro-1er Produktion

Seit Kurzem werden in Leipzig, eine der modernsten Produktionsstätten der Münchener, 1er mit Elektroantrieb produziert.
Die auf dem herkömmlichen 1er basierende Elektroversion des Kleinwagens verfügt über keinen Verbrennungsmotor. Der Motor und der Tank wurden durch Batterien ersetzt die insgesamt 500 Kilogramm auf die Waage bringen. Auch die Kabelbäume sind anderes strukturiert um den Elektromotor, mit insgesamt 170 PS Leistung, mit Energie zu versorgen.

Anpassungen notwendig

Der kleine Stadflitzer unterscheidet sich optisch kaum von der Version mit Verbrennungsmotor im Detail jedoch deutlich. So mussten die BMW-Angestellten im Leipziger Werk enorme Anstrengungen unternehmen um die Fertigung, die auf herkömmliche BMWs mit Verbrennungsmotor optimiert ist, umzustellen und einen Zusammenbau sicherzustellen.
Das genaue Produktionsvolumen wurde nicht genannt nur das Es bis zum Jahr 2012 mehrere Tausend Stück werden sollen, die für die Automärkte in den USA und China bestimmt sind.

Europäer bleiben außen vor

Somit bestehen geringe Chance in Europa die Möglichkeit zu bekommen den Elektro-1er mit einer Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h zu fahren.
Als Vertriebsmodell ist das Leasing angedacht, bei dem die Kunden gegen einige Hundert Dollar das Auto leasen können. Eine Finanzierung durch einen vergünstigten Autokredit, wie ihn viele fordern, ist nicht angedacht.
Ein Wermutstropfen an dem CO² freien Stadtflitzer ist das eine Ladung, die für eine Reichweite von bis 160 Kilometern reicht, bis zu acht Stunden dauert. Das soll jedoch laut BMW Ingenieur auf 5 Stunden reduziert werden, dank Schnellladesystem.
Das es BMW mit der Elektrooffensive ernst meint zeigt auch die Absicht die mit der Produktion der Elektro 1-er verfolgt wird. So sollen die Erfahrungen der Elektro 1-er Flotte in die Entwicklung des Mega City Vehicle, mittlerweile bekannt unter dem Namen BMW i3, einfließen und helfen etwaige Probleme im Vorfeld zu lösen.

Bearbeitet von: Jogi am 26.09.2011 um 17:50:48

Zitat:

irgendwie n bisschen fragwürdig...

da steckt man von regierungsseiten unmengen geld in die entwicklung von solchen elektrokisten.... und dann sinds die chinesen und die amis die sie fahren dürfen.

will mir jetzt so spontan nicht ganz eingehn.

(Zitat von: Tommyrot)

...ich denke man wird das ganze erstmal auf anderen Märkten testen und optimieren wollen, bevor man das ganze auf den "pingeligen" perfektionistischen Deutschen loslässt ;)

Irgendeine Strtegie wird schon dahinter stecken...

Zitat:

Zitat:

irgendwie n bisschen fragwürdig...

da steckt man von regierungsseiten unmengen geld in die entwicklung von solchen elektrokisten.... und dann sinds die chinesen und die amis die sie fahren dürfen.

will mir jetzt so spontan nicht ganz eingehn.

(Zitat von: Tommyrot)

...ich denke man wird das ganze erstmal auf anderen Märkten testen und optimieren wollen, bevor man das ganze auf den "pingeligen" perfektionistischen Deutschen loslässt ;)

Irgendeine Strtegie wird schon dahinter stecken...

(Zitat von: ersguterdreier)

In wie weit wird die strategie durchdacht? Es kann immer passieren, dass man versagt. Ich denke mal, dass Elektro sich nicht so stark durchsetzen wird. Nur 45-km/h-Raser, Umweltretter und Stadtfahrer werden diese Auto höchstwahrscheinlich kaufen (genauso wie Hybrid). In USA, China, Japan und andere Länder mit extrem hohen Infrastruktur und Verkehrsdichte sind Elektroautos am idealsten. Ich finde es auch lächerlich, dass Deutschland Elektroflitzer so "pusht".

ja ich halt auch nciht wirklich viel von dem elektro zeug.

man hätte halt meiner meinung nach doch eindeutig mehr in die wasserstoff idee stecken sollen. alleine weil sich dadurch der nutzer nicht umstellen muss (in sachen einfach tanken und weiter gehts).

und nachdem es eh nur an ausgewählte kunden durch des leasing geht ist die sache mit den problemen auch eher gering, da diese schon zum stillschweigen über serienprobleme gedrängt werden (geh ich mal stark von aus).

naja, Wasserstoffprojekt vom BMW wurde ja abgebrochen, weil da irgendwelche Probleme war wie zu wenig Leistung und zu hoher Verbrauch. Weil H2 nur eine Atombindung ist und die meisten Kraftstoffe langkettig sind (oder so ähnlich) verbrennt es schneller und erzeugt somit schlechte Werten.

Das ist nur meine Vermutung!

Zum Elektoautos wollte ich noch was sagen.
Ich vermute, wenn wir alle 2050 Elektroautos fahren würden, würden wir wohlmöglich Probleme mir Stromausfällen kriegen, weil das ständige aufladen eigentlich die Stromversorgung stark belastet. Und bis das neue Solaranlage in Afrika fertig ist werden wir uns ständig mit Windkraft und Atomkraftwerken quälen...

Wenn irgendwann doch noch das Erdöl ausgehen wird, würde ich mein Auto auf Erdgas umrüsten.

Edit: Elektroautos haben auch was gutes für unsere Benzinschleuder: Weniger Verbrenner heißt weniger Spritkosten. So meine Vermutung =)

Bearbeitet von: Rollstuhlraser am 26.09.2011 um 19:57:59

eher weniger einkäufer... höherer preis^^ naja.. spekulation.^^

ne die wasserstoffmotoren von bmw wahren ziemlich 1A. also kann blos vom bivalnten 12zylindersprechen.

an anderen hab ich nciht gearbeitet.

der hatte zwar klar deutlich weniger leistung. war aber ja auch n normaler kolbenmotor der auf 2 varianten angetrieben werden konnte und dann doch ncoh ne leistung von 300+ PS (war der n73 wenn ich mich richtig zurück erinner) bei wasserstoff is schon echt ordentlich.

zukunftsorientierter wird wohl denk cih eher die brennstofzelle sein. (!?)

aber dieser elektrosteckdosen zeug... nope. wird glaub ich einfach nciht laufen.

naja.. wie immer... meine meinung.^^

Zitat:

eher weniger einkäufer... höherer preis^^ naja.. spekulation.^^

(Zitat von: Tommyrot)

Ich habe in der Schule Wirtschaftswissenschaft gehabt^^ Es ist eigentlich so, dass Deutschland (und andere kapitalistischen und globalisierten Länder) einen sozialen Marktwirtschaft hat, sollten bei weniger Nachfrage (Käufer) auch das Angebot (in dem Fall Ölpreis) auch senken, damit ein Gleichgewicht entsteht und die Konzerne immer noch etwas Geld verdienen. Wenn mehr Elektroautos rumfahren, werden bestimmt die Stromkosten steigen.

Aktuell ist es auch so, dass die Nachfrage an Kraftstoffen hoch ist die Preise dafür auch hoch sind. Ok, es kommen noch weitere Faktoren wie z.B. die Politik und Ethanolverseuchtes Höllensprit hinzu.

So meine Auffassung

ja des stimmt schon...

aaaaber.. wie uns so die vergangenheit gezeigt hat, haben die benzienpreise fast ncihts sozial marktwirtschafttechnisches an sich.

zb. da werden millionen barrel reserven in den markt gebracht und die spritpreise gehen trotzdem hoch.

dafür können die großen ölkonzerne ihre gegner zusehr gut berechnen.

is genauso wenns in den urlau bgeht.. die brauchen sich garnciht mehr absprechen wegen benziebpreisen weil se ja aus erfahrung eh wissen was die kongurenz macht.

is jetzt alles nur oberflächlich gemeint und wiedergegeben. ums genau zu realisieren muss man da glaub ich wesentlcih tiefer fischen.

Da hast du recht. Ich habe das berüchtigte Kartell vergessen...

Ich habe mal bei ADAC gelesen, dass der Ölpreis nicht nur wegen den Ölkonzernen groß sind, sondern auch wegen unseren allgeliebten Staat. Ihre Steuern zocken uns genauso ab wie die Konzerne. Und das Bundeskartellamt meinte auch, dass die Preise "teurer sind, als sie eigentlich sein sollen". Und was ist passiert? Paar Tage war mal der Spritpreis weniger, das war dann auch.

Weder die Ölkonzerne, noch Vaterstaat will nachgeben...Deswegen tanke ich auch in Polen, da ist es wenigstens 20 Cent günstiger und mit Rabattkarte spare ich weitere 2 Cent pro Liter. Ich denke halt wirtschaftlich ;)

ne es wird auch nciht funktionieren....

ich wart eigetnlcih blos drauf bis mich verwirrten menschen mal so n ding übern hauffen fährt!
und so geschichten mit lautschprechern nen ton von nem guten vrebrennungs kolbenmotore wieder geben... halleluija.. nein danke...
ich halt nciht viel von blenderei.

da steckt einfach nciht mehr des drinnen was es mal war... gutes dröhnen.... gänsehaut röhren... und solch wunderbaren gweschichten.

deshalb bin ich auch der meinung dass man den nutzer nicht einfach nur in kalte wasser schmeissen darf, weil da geht er nämlich nciht rein... ich mein in der regel is er ja auch nciht blöd!

ehr sachte von der variante benzin... zu den bivalenten motoren wo man auch wenn mans mal zu fassen bekommt wasserstoff tanken kann... und dann langsm... gefühlvoll den verbraucher in richtung elektro zu bekommen wie zb brennstofzellen... etc.

ich dnek alleine zb an mich... nieeemals würd ich wenns nur irgendwie grad noch so erträglich ist meinen benziner verbrennungs motor eintauschen... gegen so n traurig... emotionslos dahingleitendes elektroauto. mags ncoh so efizient, umweltschonend und unendlich an reichweite haben. '(klar.. früher oder später is umdenken absolute pflicht)... abersolange ichs ncoh erhalten kann.. werd ich mir dieses vergnügen nciht nehmen lassen!

Zitat:

Zitat:

Zitat:

irgendwie n bisschen fragwürdig...

da steckt man von regierungsseiten unmengen geld in die entwicklung von solchen elektrokisten.... und dann sinds die chinesen und die amis die sie fahren dürfen.

will mir jetzt so spontan nicht ganz eingehn.

(Zitat von: Tommyrot)

...ich denke man wird das ganze erstmal auf anderen Märkten testen und optimieren wollen, bevor man das ganze auf den "pingeligen" perfektionistischen Deutschen loslässt ;)

Irgendeine Strtegie wird schon dahinter stecken...

(Zitat von: ersguterdreier)

In wie weit wird die strategie durchdacht? Es kann immer passieren, dass man versagt. Ich denke mal, dass Elektro sich nicht so stark durchsetzen wird. Nur 45-km/h-Raser, Umweltretter und Stadtfahrer werden diese Auto höchstwahrscheinlich kaufen (genauso wie Hybrid). In USA, China, Japan und andere Länder mit extrem hohen Infrastruktur und Verkehrsdichte sind Elektroautos am idealsten. Ich finde es auch lächerlich, dass Deutschland Elektroflitzer so "pusht".

(Zitat von: Rollstuhlraser)

Sind die Amis nicht die ur Hubraumfreaks???

Es ist heute schon möglich mit e Fahrzeugen die stassen zu besetzen.
Es passt aber weder der regierung ja richtig der Regierung, den automobilherstellern oder den Öl Konzernen. Alle stecken unter einem Dach. Die regierung kassiert Unmengen an steuern, die Öl Konzerne beuten letzten Tropfen Öl und die Automobilhersteller haben nicht unnötig Geld in die Motoren Entwicklungen investiert. Wer das Gegenteil behauptet Irrt sich. Selbst General Motors hatte in den 90ger erfolgreich e Fahrzeuge verliehen. Nachdem die Nachfrage aber unerwartet hoch war wurden diese Fahrzeuge abgeschafft. Sonst konnte man die V8 Maschinen nichtmehr verkaufen.so sieht die Wahrheit aus

Zitat:

irgendwie n bisschen fragwürdig...

da steckt man von regierungsseiten unmengen geld in die entwicklung von solchen elektrokisten.... und dann sinds die chinesen und die amis die sie fahren dürfen.

will mir jetzt so spontan nicht ganz eingehn.

(Zitat von: Tommyrot)

um genau zu sein 1 Mrd € für die entwicklung der Batterien

nur im Jahr 2010 haben die alle Rekordgewinne verbucht Mercedes z.B. mit 7,3 Mrd €

es handelt sich um die Technik aus dem Jahr 1881,
wir uns aber schon im Jahre 2011 befinden.
sprich 5km fahren und 8h aufladen
wenn das die zukunft der "freude am fahren" ist
ja dann prost mahlzeit

Meiner Ansicht nach ist diese E-Auto Welle nur ein Trend mit dem Geld verdient wird und Wählerstimmen gekauft werden. Keine Speicher die es jetzt oder in naher Zukunft gibt, können genug Energie Aufnehmen um eine brauchbare Reichweite und erträgliche Ladezeiten zu bieten. Dazu kommt noch das der Strom durch die Öko-Offensive der Regierung merklich ansteigen wird und das die Akkumulatoren mit der Zeit an Kapazität verlieren, wie etwa Handys oder Laptops. Damit sinkt der Wiederverkaufswert schneller als bei herkömmlichen Verbrennungsmodellen.

Ich denke eher das die Entwicklung hin zu synthetischen Kraftstoff gehen wird, denn mal ehrlich wie viele verbrennungsmotoren gibt es auf der Welt (nicht nur Auto, LKW und Motorrad) sondern auch Flugzeuge, Helikopter, Schiffe, Loks? Sollen da auch irgendwann E-Motoren rein? Wisst ihr wieviele Menschen von der Autoindustrie und Kraftstoffherstellung leben? Wenn an solchen Autos gearbeitet wird können Menschen dabei leicht sterben wenn sich der kleinste Fehler einschleicht, da diese Motoren mit Starkstrom betrieben werden! Die Regierung verbrennt mehrere Millionen wichtiger Steuergelder an unnötiger Förderung, warum wenn es die Leute angeblich wollen würde der Markt sich nicht alleine darauf einstellen?
Stattdessen können wir noch eins von diesen bankrotten EU-Ländern"retten". . . -.-

Modernere Zeiten und saubere Technik sind gut, aber bitte nicht die Menschen veräppeln mit Technik die keine Zukunft hat.

Wer die Umwelt schonen will fährt mit der Bahn oder geht zu Fuss!
(in unserem Parlament gibt es übrigens nur einen Abgeordneten der mit dem Fahrrad zur Arbeit fährt! Alle anderen Nobelkarossen mit bis zu 300g/km CO² Ausstoss...)