Scharfes Teil: BMW M3 mit Performance-Komponenten
Für alle Fans der Veredelung ab Werk findet sich derzeit ein interessantes Fahrzeug bei der BMW Niederlassung München: Für knapp 100.000 Euro steht dort ein in Mineralweiß Metallic lackiertes BMW M3 Coupé mit Doppelkupplungsgetriebe, Competition Paket und einigen Komponenten von BMW Performance, die für ein stimmiges Gesamtbild sorgen.
Die zahlreichen Carbon-Elemente und schwarz lackierten Felgen bieten einen sehenswerten Kontrast zur weißen Lackierung. Komplettiert wird der sportliche Auftritt durch die Dekorstreifen in den Farben der BMW M GmbH, die dem Fahrer einige Aufmerksamkeit sichern dürften.
Kommentare zum Artikel
Lüken
26.05.2011 | 12:40:20
ich will den haben!!!!!!!!!!!!!!!
war gerade in der NL und habe mir den angekuckt, also das Weiß ist echt Top! Ansonsten wie jeder andere M3: Einfach Geil.
aber...
10m daneben steht das da:
und der stiehlt dem M3 ein bisschen die Show ;-)
BMW e21 Gruppe 5
1400ccm 450Ps bei 9000U/min und 850 kg
___StanceWorks.com___*
°°°°°°°°°Low is a Lifestyle
Beste
Motoren
Weltweit
Fährst du quer, siehst du mehr.
Was interessiert mich der CO² Ausstoß an meiner Karre? Ich tanke kein E10
"5000 rpm - where diesel stops and real engines start to work"
den muss ich haben,(irgendwann)
oO iwie find ich sehen die "designstreifen" einfach nur aus wie da unten hingeklatscht, weils keinen besseren platz für gab.
auto geil, aber die streifen daunten gehen gar nicht.
mir ist es egal welchen ich bekomme . hahahahahhahahhaha
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
100.000€ für bischen carbon und schwartlackierte felgen und paar hässlige aufkleber???die spinne doch zu teuer..
DER MIT DER HINTERACKSE TANZT
Zitat:
oO iwie find ich sehen die "designstreifen" einfach nur aus wie da unten hingeklatscht, weils keinen besseren platz für gab.
auto geil, aber die streifen daunten gehen gar nicht.
(Zitat von: chrismaster)
Meine rede Auto geil Aber ohne streifen. Bei den felgen wirkt die bremse schon wieder klein :-D
Naja...für knapp 100.000 .............. ^^
Immer BMW Bleiben
der e21 ist hässlich nicht mein geschmack solche auto´s
Der M Performance ist da schon eher mein fall :)
Der M3 gefällt ,aber nicht bei den Preis , und die Streifen gehen garnicht ,sehen aus wie aus dem billigen Autozubehör.
Zitat:
......
aber...
10m daneben steht das da:
und der stiehlt dem M3 ein bisschen die Show ;-)
BMW e21 Gruppe 5
1400ccm 450Ps bei 9000U/min und 850 kg
(Zitat von: M3E30C)
1400ccm 450Ps bei 9000U/min und
850 kgSabber...... lechz!!
Bearbeitet von: ChrisH am 29.05.2011 um 23:37:10
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Ich finde die Streifen passen sehr gut, gerade zu dem weiss! Ist etwas old school aber mir gefällt es. War damals schon geil und passt immernoch ;))
...und Performance ist sowieso top!!!!
Instagram: bmwflowrider
https://www.instagram.com/bmwflowrider/
Zitat:
Zitat:
......
aber...
10m daneben steht das da:
und der stiehlt dem M3 ein bisschen die Show ;-)
BMW e21 Gruppe 5
1400ccm 450Ps bei 9000U/min und 850 kg
(Zitat von: M3E30C)
1400ccm 450Ps bei 9000U/min und 850 kg
Sabber...... lechz!!
Bearbeitet von: ChrisH am 29.05.2011 um 23:37:10
(Zitat von: ChrisH)
Hör auf zu sabbern ,ich kann auf meinem Flatt kaum noch was erkennen ;-))))
So richtige Autos sehe ich oft bei Rüddel Tuning in Duisburg ,da werden alte Träume war. Außer diesen z.B. eine NSU TT mit 260PS , nen Golf 1GTI mit 320PS ,Ford Escordt 1 mit 280 PS ,nen 2002 turbo mit ??? .Da sabber ich auch ,die Karren wiegen ja kaum was und gehen ab wie lutzi.
Zitat:
Hör auf zu sabbern ,ich kann auf meinem Flatt kaum noch was erkennen ;-))))
(Zitat von: z4 Racer)
Na gut! Wisch wisch wisch
Zitat:
So richtige Autos sehe ich oft bei Rüddel Tuning in Duisburg ,da werden alte Träume war. Außer diesen z.B. eine NSU TT mit 260PS , nen Golf 1GTI mit 320PS ,Ford Escordt 1 mit 280 PS ,nen 2002 turbo mit ??? .Da sabber ich auch ,die Karren wiegen ja kaum was und gehen ab wie lutzi.
(Zitat von: z4 Racer)
Ups, alleine schon die Kombi NSU TT und 260 PS klingt wie Nitro + Glycerin ;)
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat:
Zitat:
Hör auf zu sabbern ,ich kann auf meinem Flatt kaum noch was erkennen ;-))))
(Zitat von: z4 Racer)
Na gut! Wisch wisch wisch
Zitat:
So richtige Autos sehe ich oft bei Rüddel Tuning in Duisburg ,da werden alte Träume war. Außer diesen z.B. eine NSU TT mit 260PS , nen Golf 1GTI mit 320PS ,Ford Escordt 1 mit 280 PS ,nen 2002 turbo mit ??? .Da sabber ich auch ,die Karren wiegen ja kaum was und gehen ab wie lutzi.
(Zitat von: z4 Racer)
Ups, alleine schon die Kombi NSU TT und 260 PS klingt wie Nitro + Glycerin ;)
(Zitat von: ChrisH)
Du das mit dem NSU TT hab ich vor meiner Leistungsmessung miterlebt ,das aus so einem kleinen Motor so ein Klang und dann noch die Leistung kommen kann ,ich war baff!
Zitat:
Du das mit dem NSU TT hab ich vor meiner Leistungsmessung miterlebt ,das aus so einem kleinen Motor so ein Klang und dann noch die Leistung kommen kann ,ich war baff!
(Zitat von: z4 Racer)
Ich glaube, es gibt dafür von Tunern auch 2-Liter-Motoren, aber dann wären wir immer noch bei 130 PS/Liter - bei einem Sauger!
Darf man so was überhaupt fahren - ohne Waffenschein ?? Im Ernst, den könnte man dafür gut gebrauchen bei den Leergewichten mit Heckmotor!
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat:
Zitat:
Du das mit dem NSU TT hab ich vor meiner Leistungsmessung miterlebt ,das aus so einem kleinen Motor so ein Klang und dann noch die Leistung kommen kann ,ich war baff!
(Zitat von: z4 Racer)
Ich glaube, es gibt dafür von Tunern auch 2-Liter-Motoren, aber dann wären wir immer noch bei 130 PS/Liter - bei einem Sauger!
Darf man so was überhaupt fahren - ohne Waffenschein ?? Im Ernst, den könnte man dafür gut gebrauchen bei den Leergewichten mit Heckmotor!
(Zitat von: ChrisH)
ja gut ,der NSU und sonst was da rumstand hatte keine Straßenzulassung ,nur für Rennen ,fand ich schade!
Zitat:
Zitat:
Zitat:
Du das mit dem NSU TT hab ich vor meiner Leistungsmessung miterlebt ,das aus so einem kleinen Motor so ein Klang und dann noch die Leistung kommen kann ,ich war baff!
(Zitat von: z4 Racer)
Ich glaube, es gibt dafür von Tunern auch 2-Liter-Motoren, aber dann wären wir immer noch bei 130 PS/Liter - bei einem Sauger!
Darf man so was überhaupt fahren - ohne Waffenschein ?? Im Ernst, den könnte man dafür gut gebrauchen bei den Leergewichten mit Heckmotor!
(Zitat von: ChrisH)
ja gut ,der NSU und sonst was da rumstand hatte keine Straßenzulassung ,nur für Rennen ,fand ich schade!
(Zitat von: z4 Racer)
Schon klar dass das ein Rennwagen ist ;)
Aber auch den muss man erstmal fahren können!!
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat:
Zitat:
Zitat:
Zitat:
Du das mit dem NSU TT hab ich vor meiner Leistungsmessung miterlebt ,das aus so einem kleinen Motor so ein Klang und dann noch die Leistung kommen kann ,ich war baff!
(Zitat von: z4 Racer)
Ich glaube, es gibt dafür von Tunern auch 2-Liter-Motoren, aber dann wären wir immer noch bei 130 PS/Liter - bei einem Sauger!
Darf man so was überhaupt fahren - ohne Waffenschein ?? Im Ernst, den könnte man dafür gut gebrauchen bei den Leergewichten mit Heckmotor!
(Zitat von: ChrisH)
ja gut ,der NSU und sonst was da rumstand hatte keine Straßenzulassung ,nur für Rennen ,fand ich schade!
(Zitat von: z4 Racer)
Schon klar dass das ein Rennwagen ist ;)
Aber auch den muss man erstmal fahren können!!
(Zitat von: ChrisH)
Jeep,und erstmal die Besitzer ,was die da fürn Geld reinpumpen.
