Engine of the Year Awards 2011: Vier Siege für BMW

Die Engine of the Year Awards sind seit Jahren ein Grund zur Freude in München, denn BMW gehört eigentlich in jedem Jahr zu den erfolgreichsten Herstellern. Auch in diesem Jahr gehen vier der insgesamt elf Kategorien nach München und auch wenn der prestigeträchtige Gesamtsieg zu Fiat nach Italien geht, darf man in München durchaus zufrieden sein.

Insgesamt wurden acht unterschiedliche Motoren ausgezeichnet, vier davon wurden von BMW entwickelt: Neben dem 1.4 TSI von Volkswagen, dem 2,5 Liter TFSI von Audi, dem TwinAir-Motor aus dem Fiat 500 und dem V8-Triebwerk des Ferrari F458 Italia wurden auch der Biturbo-Diesel aus dem BMW 123d, der aufgeladene Reihensechszylinder aus 335i & Co., der Hochdrehzahl-V8 aus dem BMW M3 und der 1,6 Liter-Vierzylinder aus dem MINI Cooper S ausgezeichnet.

krass ich glaube die Fiat -> Fehler in allen Teilen Äre ist nun zuende... aber freut mich für BMW

Einerseits glückwunsch, andererseits ein großes "NAJA".

Da sehe ich BMW doch irgendwie vor Fiat, da 4 Motoren ausgezeichnet wurden und nicht nur 2.

Ökö hin oder her, spritzigkeit hin oder her, deswegen werden die Motoren ja in ihrer Klasse ausgewählt.
Also dann mit einem Motor 3 Preise abräumen ist mMn schlechter, als wenn man 4 Motoren hat, die in den unterschiedlichsten Klassen vorkommen.

naja hätte ich jetzt nicht unbedingt gedacht... trotzdem super für die jungs aus München

Zitat:

Einerseits glückwunsch, andererseits ein großes "NAJA".

Da sehe ich BMW doch irgendwie vor Fiat, da 4 Motoren ausgezeichnet wurden und nicht nur 2.

Ökö hin oder her, spritzigkeit hin oder her, deswegen werden die Motoren ja in ihrer Klasse ausgewählt.
Also dann mit einem Motor 3 Preise abräumen ist mMn schlechter, als wenn man 4 Motoren hat, die in den unterschiedlichsten Klassen vorkommen.

(Zitat von: kl wurm)

sehe ich genauso...
vielleicht haben die in den Motor so viel Entwicklung gesteckt das es es auf mehrere Plätze schafft.. aber es ist eben nur dieser eine Motor..
BMW baut ja schon fast Serienmäßig Motoren die es auf einen Platz schaffen. und viele gute Motoren sind einfach besser als ein super Öko Motor.. ;)

trotzdem freue ich mich für BMW... die bauen einfach super Motoren und ein hübsches "Blechkleid" außenrum ;)

LG

Oh man...was ihr hier mal wieder für einn gelaber abgebt...Seht es doch endlich mal ein, dass es auch was besseres in Sachen Technik gibt als ein blau-weißes Blechmobil...

Ich stehe auch auf BMW..man sollte aber stets neutral bleiben..Ausgezeichnet wurde der FIAT nicht ohne Grund...die haben seit Jahren richtig gute Motoren. Dass sich dieses Lob nicht auf den Rest des Fahrzeugs bezieht ist doch wieder eine andere Geschichte!!

Letztens habe ich auch folgendes gelesen "schöne Felgen...hast zwar nur kleine Motorisierung und wenig Ausstattung, aber denkt dran - BMW ist BMW...." Und das finde ich schlimm...Audi, Mercedes, Bmw...Alles nur Fahrzeuge die mit steigendem Preis erst zu einem "BMW" oder "AUDI" werden.

Ein 318i mit Plastiklenkrad, Stoffsitzen und ohne NSW ist auch kein "BMW" ;)

Die Motoren sind einfach top - Punkt, fertig, Ende, aus

Also..kommt mal wieder runter und denkt neutral!!

Naja, Entwicklung schläft halt auch in Italien nicht.
Dennoch können unsere freundlichen in Münchn höchst zufrieden sein.
Und das Beste, mein hoffentlich bald zukünftiger Biturbo Diesel 123d ist dabei- Yeah! =)

Zitat:

Ich stehe auch auf BMW..man sollte aber stets neutral bleiben..Ausgezeichnet wurde der FIAT nicht ohne Grund...die haben seit Jahren richtig gute Motoren. Dass sich dieses Lob nicht auf den Rest des Fahrzeugs bezieht ist doch wieder eine andere Geschichte!!
(Zitat von: people pablo)

Dann bleibe doch bitte mal allgemein neutral: Fiat hatte nur solange richtig gute Motoren, wie FGP bestand (Fiat-General Motors-Powertrain). Daher stammen z.B. lange Zeit alle Dieselmotoren, seit die Allianz 2006 ausgelaufen ist und ~2009 die ersten eigenen Motoren auf dem Markt kam sahs da mau aus. Die Haltbarkeit, gerade der Fiat 500 Motoren ist ein Graus, wie du in jedem Dauertest bei AMS, Auto Zeitung, Öko-Drive etc. nachlesen kannst, mehr als 50tkm schafft da keiner ohne kapitalen Motorschaden (=Auto wegschmeißen da die Reparatur den Gesamtwert des Auto übersteigt).
Man muss so neutral bleiben dass diese eben nur eine Momentaufnahme ist und gerade im Bereich "green engine" Null aussagt, da hier schlicht die NEFZ und FTP75 CO2 Werte genommen werden. Und Themen wie Haltbarkeit ebenfalls keine Rolle spielen.
Ich gönne FIAT den Sieg, aber in 2 Katagorien gab es aufgrund des Wertungsschemas schlicht keine Gegner: Green Engine und <1 Liter Hubraum. Die in der letzteren Kategorien vorhandenen Konkurrenten sind Motoren die teils vor mehr als 10 Jahren auf den Markt gekommen und nur via schmalen Updates aktualisiert. Und dafür ist der Puntevorsprung, speziell im Vergleich zu x35d und x35i die in ihrer Kategorie nur mit Motoren die maximal 3 Jahre alt sind konkurrieren und deutlichst distanzieren, einfach traurig gering. Und beim Best New Engine Award muss sich FIAT sogar mit nem 320d Motor messen....der nur als New reinkam weil es halt die "Efficient Dynamics Edition" gibt, also motortechnisch ein SW Update plus ein Pendel hinzugefügt wurde....wow. Da war die Jury echt verzweifelt genug "New Engines" zu finden um diese Kategorie dieses Jahr nicht total lachhaft aussehen zu lassen ;)