es ist doch eigentlich so das alle neueren motoren mit kat über eine schubaschlatung verfügen müssen.ö schubaschaltung heisst auch das kein sprit in den brennraum gespritzt wird, also null verbrauch entsteht. die drehzahl die der motor dann noch hat wird einfach von der geschwindigkeit und dem eingelegten gang hervorgerufen.sobald ausgekuppelt wird und der motor wieder zum standgas zurück kommt wird wieder sprit benötigt um die drehzahl aufzubauen und auch zu halten