Salü Leute.
Habe nen 318i BJ 98. Nach nem Batteriewechsel an der Fernbedienung funktioniert sie nicht mehr und ich muss jedes mal per Hand aufschließen.Was ziemlich nervt!
Woran könnte das liegen?
Habe nen 318i BJ 98. Nach nem Batteriewechsel an der Fernbedienung funktioniert sie nicht mehr und ich muss jedes mal per Hand aufschließen.Was ziemlich nervt!
Woran könnte das liegen?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo schatzmaus,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Schlüssel initialisieren"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Schlüssel initialisieren"!
Gruß
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Alles über "Schlüssel initialisieren" steht in der Bedienungsanleitung.
Oder fahr zu BMW. Die machen das vielleicht umsonst..
Bei mir haben die das mal gemacht. Da war mein Auto aber relativ relativ neu. Da wittern die einen NEuwagenkunden.
Ansonsten ist es aber nicht schwer.
Du brauchst aber unbedingt einen funktionierenden Zweitschlüssel!
Oder fahr zu BMW. Die machen das vielleicht umsonst..
Bei mir haben die das mal gemacht. Da war mein Auto aber relativ relativ neu. Da wittern die einen NEuwagenkunden.
Ansonsten ist es aber nicht schwer.
Du brauchst aber unbedingt einen funktionierenden Zweitschlüssel!
.
Probiere mal folgendes:
Tür mit Fernbedienung öffnen (also Zweitschlüssel)
Einsteigen, Tür zu Zündung an.
Schlüssel abziehen, Taste "öffnen" gedrückt halten und Taste "schließen" 3mal hintereinander kurz betätigen! Danach öffnen
wieder loslassen.
Dann müsste sich die Zentralverriegelung bewegen.
Wenn nicht, dann umgekehrt probieren. Also Taste "schließen" gedrückt halten und "öffnen" 3 mal hintereinander betätigen.
Tür mit Fernbedienung öffnen (also Zweitschlüssel)
Einsteigen, Tür zu Zündung an.
Schlüssel abziehen, Taste "öffnen" gedrückt halten und Taste "schließen" 3mal hintereinander kurz betätigen! Danach öffnen
wieder loslassen.
Dann müsste sich die Zentralverriegelung bewegen.
Wenn nicht, dann umgekehrt probieren. Also Taste "schließen" gedrückt halten und "öffnen" 3 mal hintereinander betätigen.
.
Ich mag 3er hats schon richtig erklärt, die ÖFFNEN Taste gedrückt halten und 3x auf SCHLIESSEN drücken.
Danach den 2. Schlüssel nehmen und den selben Vorgang machen. Allerdings muss dieser nicht mehr ins Zündschloss gesteckt werden. Gleich die Tastenkombination durchführen.
Gruß
Brandy
Danach den 2. Schlüssel nehmen und den selben Vorgang machen. Allerdings muss dieser nicht mehr ins Zündschloss gesteckt werden. Gleich die Tastenkombination durchführen.
Gruß
Brandy
hallo
genau wie es beschrieben worden ist,aber noch eins hinzuzufügen der zweite schlüssel sollte innerhalb von 10 sek.initialisiert werden.
mfg
genau wie es beschrieben worden ist,aber noch eins hinzuzufügen der zweite schlüssel sollte innerhalb von 10 sek.initialisiert werden.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Funktioniert alles nicht.Könnts sonst noch was sein? Empfänger z.B.?
Oder am besten gleich zur Werkstatt?
Oder am besten gleich zur Werkstatt?
Schatzimausi
wenns net klappt,wie beschrieben fahr beim :-)
die machen es für umme das initialisieren gibbs dem mechaniker 1 euro
als trinkgeld der freut sich auch.
mfg
wenns net klappt,wie beschrieben fahr beim :-)
die machen es für umme das initialisieren gibbs dem mechaniker 1 euro
als trinkgeld der freut sich auch.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Wenn du die Initialisierung richtig gemacht hast, wovon ich ehrlich gesagt nicht ausgehe (nix für Ungut ;-)), dann ist der Antennenverstärker im Eimer. Dieser ist nämlich zugleich auch Funkempfänger für die Fernbedienung.
Aber wie Siggi schon gesagt hat, fahr zum :-) und lass nen Mechaniker ran. Der macht das...!
Gruß
Brandy
Aber wie Siggi schon gesagt hat, fahr zum :-) und lass nen Mechaniker ran. Der macht das...!
Gruß
Brandy
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 34 Monaten
Hallo Leute,
heute ähnliches Problem. In der Arbeit über Fernbedienung aufgesperrt - ca. 30min nach Hause gefahren (Akku müßte also geladen sein) - konnte nicht über Fernbedienung absperren. Habe dann über's Schloss gesperrt, danach nochmal über Funk hat funktioniert, dann aber wieder nicht.
Jetzt im I-net schlau gemacht:
- 2ten Schlüssel probiert --> Auto auf
- paar mal auf-und abgeschlossen mit Schlüssel 1 und 2 hat funktioniert auch aus großer Entfernung, dann nichts mehr auch nicht unmittelbar vom Schloss (wo sollte man den hin "zielen" auf die Dachantenne vielleicht?
Habe dann das Initalisieren versucht - hat sich nichts getan - kann natürlich sein das ich einen Fehler gemacht habe.
Aufsperren über Schlüssel (mechanisch)
Alle Türen zu
Zündung ein (eine Stellung vor Motor gestartet wird richtig?) für unter 5 sek
Zündung aus
"Öffnen" Taste drücken und gedrückt halten - währenddessen 3x "Schließen Taste" drücken
ist das so richtig?
Den Stecker von der Steuerung zu kontrollieren ist das einzige was ich tun kann - denke jedoch nicht, dass dort der Fehler liegt.
heute ähnliches Problem. In der Arbeit über Fernbedienung aufgesperrt - ca. 30min nach Hause gefahren (Akku müßte also geladen sein) - konnte nicht über Fernbedienung absperren. Habe dann über's Schloss gesperrt, danach nochmal über Funk hat funktioniert, dann aber wieder nicht.
Jetzt im I-net schlau gemacht:
- 2ten Schlüssel probiert --> Auto auf
- paar mal auf-und abgeschlossen mit Schlüssel 1 und 2 hat funktioniert auch aus großer Entfernung, dann nichts mehr auch nicht unmittelbar vom Schloss (wo sollte man den hin "zielen" auf die Dachantenne vielleicht?
Habe dann das Initalisieren versucht - hat sich nichts getan - kann natürlich sein das ich einen Fehler gemacht habe.
Aufsperren über Schlüssel (mechanisch)
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Zündung ein (eine Stellung vor Motor gestartet wird richtig?) für unter 5 sek
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ist das so richtig?
Den Stecker von der Steuerung zu kontrollieren ist das einzige was ich tun kann - denke jedoch nicht, dass dort der Fehler liegt.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 5 Monaten
Hallo Leute,
ich wollte hier noch was zum letzt geschriebenen Beitrag hinzufügen.
Ich hatte das gleiche Problem, Fernbedienung funktionierte nicht mehr und nach einem Batteriewechsel hat sich auch nichts getan. Das merkwürdige war, der Zweitschlüssel hat noch einmal funktioniert und danach auch nicht mehr.
Auf der Suche nach dem Fehler bin ich dann auf diesen Beitrag gestoßen. Das mit dem Initialisieren hat nicht auf Anhieb funktioniert.
Korrekterweise würde ich zum letzten Punkt noch folgendes hinzufügen/ergänzen:
"Öffnen" Taste drücken und gedrückt halten - kurz warten (es blink ein paar mal auf) - wenn das Lämpchen zum gleichmäßigen blinken anfängt 3x "Schließen Taste" drücken.
Anschließend hat meine Fernbedienung wieder funktioniert ich hab mich gefreut ;-)
ich wollte hier noch was zum letzt geschriebenen Beitrag hinzufügen.
Ich hatte das gleiche Problem, Fernbedienung funktionierte nicht mehr und nach einem Batteriewechsel hat sich auch nichts getan. Das merkwürdige war, der Zweitschlüssel hat noch einmal funktioniert und danach auch nicht mehr.
Auf der Suche nach dem Fehler bin ich dann auf diesen Beitrag gestoßen. Das mit dem Initialisieren hat nicht auf Anhieb funktioniert.
Korrekterweise würde ich zum letzten Punkt noch folgendes hinzufügen/ergänzen:
"Öffnen" Taste drücken und gedrückt halten - kurz warten (es blink ein paar mal auf) - wenn das Lämpchen zum gleichmäßigen blinken anfängt 3x "Schließen Taste" drücken.
Anschließend hat meine Fernbedienung wieder funktioniert ich hab mich gefreut ;-)
Hey,
also ich kenne das Problem, bei mir tritt das hin und wieder auf wenn mein 320D einige Stunden im Kalten stand, dei meinem Vater tritt das Problem ebenfalls an kalten Tagen auf.
Also ich würde mal ausprobieren wie es wird wenn es wieder wärmer wird...
Ansonsten wenn beide Fernbedienungen nicht funktionieren bleibt dir vermutlich nur der tausch von der empfängerantenne.
lg gallet
Rot ist AUSSSCHLIEßLICH Mod-Farbe!
ThaFreak
Bearbeitet von: ThaFreak am 10.03.2010 um 16:01:29
also ich kenne das Problem, bei mir tritt das hin und wieder auf wenn mein 320D einige Stunden im Kalten stand, dei meinem Vater tritt das Problem ebenfalls an kalten Tagen auf.
Also ich würde mal ausprobieren wie es wird wenn es wieder wärmer wird...
Ansonsten wenn beide Fernbedienungen nicht funktionieren bleibt dir vermutlich nur der tausch von der empfängerantenne.
lg gallet
Rot ist AUSSSCHLIEßLICH Mod-Farbe!
ThaFreak
Bearbeitet von: ThaFreak am 10.03.2010 um 16:01:29
Den Antennenverstärker kann man vielleicht noch retten, hab ich bei meinem gemacht...
Wenn ich Mercedes fahren will, ruf' ich mir ein Taxi!
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 12 Monaten
Hallo,
habe soeben versucht meinen zweitschlüssel neu anzulernen, da dieser nicht funktioniert. Habe die Methode wie oben beschrieben ist versucht, allerdings gehen jetzt beide Schlüssel nicht mehr!
Wie kann ich das wieder rückgängig machen???
habe soeben versucht meinen zweitschlüssel neu anzulernen, da dieser nicht funktioniert. Habe die Methode wie oben beschrieben ist versucht, allerdings gehen jetzt beide Schlüssel nicht mehr!
Wie kann ich das wieder rückgängig machen???
Hi, das kannst Du nicht rückgängig machen.
Einfach die Schlüssel neu anlernen, wie beschrieben und immer beide nacheinander.
Gruß
Einfach die Schlüssel neu anlernen, wie beschrieben und immer beide nacheinander.
Gruß
"Es nutzt nix Deine Probleme im Alkohol zu ertränken - die Deppen können schwimmen"
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 7 Monaten
Hallo zusammen,
ich habe die Berichte mit Interesse gelesen da ich ein ähnliches Problem habe.
Für meinen 320i Touring ( Erstzul. 02.2000 ) habe ich 2 Schlüssel mit Funkfernbedienung.
Beim Erstschlüssel funktioniert die Funkfernbedienung einwandfrei.
Beim Zweitschlüssel funktioniert die Funktion "Schliessen" per Funk ebenfalls einwandfrei , nur die Funkfunktion "Öffnen" funktioniert seit geraumer Zeit nicht mehr ( nur noch manuell ).
Ergänzend muss man hinzusagen das der Drucktaster "Öffnen" beim drücken auch nicht mehr den typischen leichten Druckwiderstand inkl. leichtem "Klackgeräusch" ( ich weiß das hört sich doof an aber mir fällt keine bessere Beschreibung ein :-) ) hat.
Er lässt sich ohne ohne hör- und fühlbare Schaltfunktion drücken.
Bei allen anderen Tastern am Zweit und Erstschlüssel ist ein Schaltfunktion hör- und fühlbar.
Ich habe die Initialisierungsfunktion für den Zweitschlüssel soeben durchgeführt und musste anschliessend leider feststellen, das die Funkbedienung nun gar nicht mehr funktioniert. ( auch manuell schliesst nur noch die Fahrertür ) !
Der Erstschlüssel funktioniert nach wie vor einwandfrei.
Hat jemand einen Tipp was ich mit meinem Zweitschlüssel nun noch anstellen kann ?
Vielen Dank im voraus für eure Hilfe !
Viele Grüße kos92
ich habe die Berichte mit Interesse gelesen da ich ein ähnliches Problem habe.
Für meinen 320i Touring ( Erstzul. 02.2000 ) habe ich 2 Schlüssel mit Funkfernbedienung.
Beim Erstschlüssel funktioniert die Funkfernbedienung einwandfrei.
Beim Zweitschlüssel funktioniert die Funktion "Schliessen" per Funk ebenfalls einwandfrei , nur die Funkfunktion "Öffnen" funktioniert seit geraumer Zeit nicht mehr ( nur noch manuell ).
Ergänzend muss man hinzusagen das der Drucktaster "Öffnen" beim drücken auch nicht mehr den typischen leichten Druckwiderstand inkl. leichtem "Klackgeräusch" ( ich weiß das hört sich doof an aber mir fällt keine bessere Beschreibung ein :-) ) hat.
Er lässt sich ohne ohne hör- und fühlbare Schaltfunktion drücken.
Bei allen anderen Tastern am Zweit und Erstschlüssel ist ein Schaltfunktion hör- und fühlbar.
Ich habe die Initialisierungsfunktion für den Zweitschlüssel soeben durchgeführt und musste anschliessend leider feststellen, das die Funkbedienung nun gar nicht mehr funktioniert. ( auch manuell schliesst nur noch die Fahrertür ) !
Der Erstschlüssel funktioniert nach wie vor einwandfrei.
Hat jemand einen Tipp was ich mit meinem Zweitschlüssel nun noch anstellen kann ?
Vielen Dank im voraus für eure Hilfe !
Viele Grüße kos92
Der Erstschlüssel funktioniert weiterhin obwohl du eine Initialisierung eingeleitet hast, und beim Erstschlüssel die Prozedur nicht ausgeführt hast ?
Bist dir sicher, das die Initialisierung aktiv war ?
Ich denke mal du hast keine Komfortschließen und somit keinen Austauschbaren Akku am Schlüssel oder ?
Wenn der Schlüssel mechanisch defekt ist, dann bleibt nur auf gut Glück aufmachen und Fehler versuchen zu finden und zu beheben.
Einen neuen Schlüssel bekommst nur bei BMW und da sind schnell 150€ weg dafür.
EDIT:
Seh grad das ich Koforschließen im E46 Bereich nannte, ist ein Fehler da dies erst bei der E9x Reihe im 3er zu bekommen war.
Beim E46 mit dem Rautenförmigen Zündschlüssel ist der Akku nicht gebaut um ausgetauscht zu werden.
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 24.10.2011 um 12:45:16
Bist dir sicher, das die Initialisierung aktiv war ?
Ich denke mal du hast keine Komfortschließen und somit keinen Austauschbaren Akku am Schlüssel oder ?
Wenn der Schlüssel mechanisch defekt ist, dann bleibt nur auf gut Glück aufmachen und Fehler versuchen zu finden und zu beheben.
Einen neuen Schlüssel bekommst nur bei BMW und da sind schnell 150€ weg dafür.
EDIT:
Seh grad das ich Koforschließen im E46 Bereich nannte, ist ein Fehler da dies erst bei der E9x Reihe im 3er zu bekommen war.
Beim E46 mit dem Rautenförmigen Zündschlüssel ist der Akku nicht gebaut um ausgetauscht zu werden.
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 24.10.2011 um 12:45:16
Hallo Weiß Blau Fan Rude,
zuerst mal vielen Dank für deine Antwort.
Zu deinen Fragen folgende Anmerkungen :
Du hast Recht , ich habe beim Erstschlüssel auch eine Initialiserung durchgeführt, die erfolgreich war.
Leider habe ich keine austauschbaren Akkus im Schlüssel.
Ich werde einmal vorsichtig versuchen den Zweitschlüssel zu öffnen und einen mechanischen Fehler zu finden.
Falls es nicht klappt werde ich mal meine Frau fragen ob wir wirklich einen Zweitschlüssel brauchen...
Wünsch mir Glück :-)
Vielen Dank nochmals für deine Hilfe
Viele Grüße
kos92
Wenn der Schlüssel mechanisch defekt ist, dann bleibt nur auf gut Glück aufmachen und Fehler versuchen zu finden und zu beheben.
Einen neuen Schlüssel bekommst nur bei BMW und da sind schnell 150€ weg dafür.
zuerst mal vielen Dank für deine Antwort.
Zu deinen Fragen folgende Anmerkungen :
Du hast Recht , ich habe beim Erstschlüssel auch eine Initialiserung durchgeführt, die erfolgreich war.
Leider habe ich keine austauschbaren Akkus im Schlüssel.
Ich werde einmal vorsichtig versuchen den Zweitschlüssel zu öffnen und einen mechanischen Fehler zu finden.
Falls es nicht klappt werde ich mal meine Frau fragen ob wir wirklich einen Zweitschlüssel brauchen...
Wünsch mir Glück :-)
Vielen Dank nochmals für deine Hilfe
Viele Grüße
kos92
Wenn der Schlüssel mechanisch defekt ist, dann bleibt nur auf gut Glück aufmachen und Fehler versuchen zu finden und zu beheben.
Einen neuen Schlüssel bekommst nur bei BMW und da sind schnell 150€ weg dafür.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
Habe das gleiche Problem. Funk klappt nicht mehr. Habe Batterie ausgetauscht und neu initialisiert, geht aber nicht. Auch die Zündung ging nicht mehr. Ich habe dann das Innenleben aus dem Schlüssel entfernt, jetzt kann man wenigstens mechanisch die Tür, den Kofferraum und die Zündung bedienen.
LG mt
LG mt
Vielen Dank an die eifrigen Helfer dieses Threads. Hat mir sehr geholfen!
Für weitere Hilfesucher: Die Prozedur "Einsteigen > Türe schließen > Zündung für 5 Sekunden an > Schlüssel abziehen > Öffnen halten und gleichzeitig 3x Schließen (in ca. 1,5 Sek) drücken > dann erst Öffnen loslassen" hat bei meinem Mini Cooper Cabrio Bj '97 funktioniert.
Der Schlüssel hat unmittelbar nach einer längeren Fahrt nicht mehr geschlossen. Vielleicht wäre schon ein reinitialisieren erfolgreich gewesen, ich bin aber direkt zum Austausch des Akkus übergegangen.
Ich hatte den Schlüssel mit einem Cutter vorsichtig geöffnet und den Knopfzellen Akku Panasonic VL-2020-HFN ersetzt (ca. 10 EUR inkl. Versand). Den 3V Lithium-Akku gibt es für horizontalen Einbau VL-2020 1HF oder vertikalen Einbau VL-2020 1VCE. Ich hatte die horizontale Variante gewählt. Hier passt der untere Minus-PIN nicht für die Schlüsselplatine, daher muss mit einem kleinen, flach angelöteten Käbelchen verlängert werden. Auch ist der Akkudurchmesser ca. 0,5 größer als der Original, so dass etwas an der Kunststoffführung für den Akku mit dem Cutter abgenommen werden muss. Es ist darauf zu achten, dass der Akku sehr dicht/flach an der Platine anliegt, sonst geht das Schlüsselgehäuse nicht wieder zu.
Beim vertikalen Akku dürften die PINs besser passen. Hier ist vermutl. aber auch mechanische Nacharbeit notwendig, um die Flachheit hinzubekommen.
Nach erfolgten Einbau gleich die o.g. Prozedur durchgeführt - aber leider nichts. Also nicht gleich verzweifeln, denn nach einigen Kilometern Betrieb mit dem reparierten Funkschlüssel ließ sich die Initialisierung erfolgreich durchführen!
Für weitere Hilfesucher: Die Prozedur "Einsteigen > Türe schließen > Zündung für 5 Sekunden an > Schlüssel abziehen > Öffnen halten und gleichzeitig 3x Schließen (in ca. 1,5 Sek) drücken > dann erst Öffnen loslassen" hat bei meinem Mini Cooper Cabrio Bj '97 funktioniert.
Der Schlüssel hat unmittelbar nach einer längeren Fahrt nicht mehr geschlossen. Vielleicht wäre schon ein reinitialisieren erfolgreich gewesen, ich bin aber direkt zum Austausch des Akkus übergegangen.
Ich hatte den Schlüssel mit einem Cutter vorsichtig geöffnet und den Knopfzellen Akku Panasonic VL-2020-HFN ersetzt (ca. 10 EUR inkl. Versand). Den 3V Lithium-Akku gibt es für horizontalen Einbau VL-2020 1HF oder vertikalen Einbau VL-2020 1VCE. Ich hatte die horizontale Variante gewählt. Hier passt der untere Minus-PIN nicht für die Schlüsselplatine, daher muss mit einem kleinen, flach angelöteten Käbelchen verlängert werden. Auch ist der Akkudurchmesser ca. 0,5 größer als der Original, so dass etwas an der Kunststoffführung für den Akku mit dem Cutter abgenommen werden muss. Es ist darauf zu achten, dass der Akku sehr dicht/flach an der Platine anliegt, sonst geht das Schlüsselgehäuse nicht wieder zu.
Beim vertikalen Akku dürften die PINs besser passen. Hier ist vermutl. aber auch mechanische Nacharbeit notwendig, um die Flachheit hinzubekommen.
Nach erfolgten Einbau gleich die o.g. Prozedur durchgeführt - aber leider nichts. Also nicht gleich verzweifeln, denn nach einigen Kilometern Betrieb mit dem reparierten Funkschlüssel ließ sich die Initialisierung erfolgreich durchführen!
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 59 Monaten
Hat jemand eine Idee was der Fehler sein könnte, wenn beim Anlernen die Heckklappe kurz ein Klack-Geräusch macht und sich sonst aber nichts tut? Manuell Aufschließen geht an allen Türen und Kofferraum problemlos...
Danke :)
Danke :)
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 4 Monaten
Hallo zusammen,
ich habe einen neuen Funkschlüssel bei BMW erstanden für meinen E46 320d Limo.
Danach habe ich den Initialisierungsvorgang genau so durchgeführt, wie es "Ich mag 3er" und "Brandy_77" in diesem Thread beschreiben.
Danach gingen beide Schlüssel nicht mehr.
Leider funktioiniert dieses Vorgehen auch nicht, um meinen "alten" Schlüssel zu reinitialisieren.
Ist ab BJ 2002 etwas geändert worden?
ich bin ratlos.
Gruß,
TheFreeman
ich habe einen neuen Funkschlüssel bei BMW erstanden für meinen E46 320d Limo.
Danach habe ich den Initialisierungsvorgang genau so durchgeführt, wie es "Ich mag 3er" und "Brandy_77" in diesem Thread beschreiben.
Danach gingen beide Schlüssel nicht mehr.
Leider funktioiniert dieses Vorgehen auch nicht, um meinen "alten" Schlüssel zu reinitialisieren.
Ist ab BJ 2002 etwas geändert worden?
ich bin ratlos.
Gruß,
TheFreeman
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