Forum

Autor Beitrag ( voriger | nächster ) 2224 mal gelesen

DrDanek erstellt am 12.12.2002 um 22:44:50 pn profil link zitat

Ersteller dieses Themas
Mitglied seit: 04.11.2001

Neuss
Deutschland

397 Beiträge

Ich mal wieder, bei mir ist im moment der wurm drin. nachdem ich alle Elektrik Probleme beseitugt habe habe ich nun ein neues Problem. Mein Schiebedach spinnt...wenn ich den wagen starte dann funktioniert das Schiebedach für ein paar Minuten nicht. der schalter ist zwar beleuchtet aber wenn ich drauf drücke wird das licht schwächer und der geht aus...als ob die Batterie alle gehen würde. (Batterie hat natürlich genug power) wenn ich das dann ein paar mal probiere geht es irgendwann wieder..dann mal wieder nicht...ist fast so als ob der Schiebedachmotor erst mal aufladen müßte oder so...hat jemand schon mal ein Problem in der Art gehabt?

Compakt und nichts anderes...

DrDanek`s Edition (DrDanek`s Tuninghölle)

Bearbeitet von - drdanek am 13/12/2002 09:47:30

Ad-Boy Werbung

Mitglied: seit 2005

Deutschland

Hallo DrDanek,

schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Elektrik Probleme Schiebedach"!

Gruß

Ähnliche Beiträge

Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:

schiebedach elektrik e36 limo hilfe(3er BMW - E36 Forum)
Probleme mit der Elektrik(5er BMW - E34 Forum)
Probleme mit Elektrik(3er BMW - E46 Forum)
Elektrik Probleme(3er BMW - E36 Forum)

chrisjost erstellt am 12.12.2002 um 23:30:13 pn profil zitat link

Mitglied seit: 03.09.2001

Rosario
Argentina

976 Beiträge

Nun doch wieder.....
7er E23 728i

am sinken der bordspannung kannst du sehen das der dachmotor mit spannung versorgt wird. das der dann aber nicht andreht kann an einer schlechten massezufùhrung, einem zuschwer gehendem seilzug oder am verschleiss des motors selbst liegen.

chris

J&M mecasport

Mariusz erstellt am 12.12.2002 um 23:37:56 pn profil zitat link

Mitglied seit: 19.08.2001

Deutschland

241 Beiträge

320iA LPG
3er E36 320i

Hi,
ich hatte mal das Problem, mal ging es und mal nicht. Es war das Relais unter der fußraumverkleidung auf der fahrerseite.

zum Ausprobieren einfach das Relais raus
nehmen und eine Kabelbrücke bauen. Die dann
in dem Relaissockel zwischen dem Roten und
dem Rot/Gelben Kabel stecken. Wenn´s dann geht, dann ist das Relais kaputt.

MfG MariusZ

DrDanek erstellt am 13.12.2002 um 09:46:27 pn profil zitat link

Ersteller dieses Themas
Mitglied seit: 04.11.2001

Neuss
Deutschland

397 Beiträge

mich wundert es nur das es wenn ich ein paar minuten gefahren bin auf einmal funktioniert und dann wieder nicht....hmmm wenn das Relais platt wäre würde dann das schiebedach nicht gar nicht mehr gehen? Hat der Motor vom Dach irgendwie einen Stomspeicher Elko oder so?

werde jedoch das Relais mal tauschen

Compakt und nichts anderes...

DrDanek`s Edition (DrDanek`s Tuninghölle)

chrisjost erstellt am 13.12.2002 um 12:59:47 pn profil zitat link

Mitglied seit: 03.09.2001

Rosario
Argentina

976 Beiträge

Nun doch wieder.....
7er E23 728i

....nein , hat er nicht ,, da muss sich auch nichts vorher erst aufladen,
es kann sein das durch die karrosserieverwindungen beim fahren der motor erst aktiviern làsst,
ausserdem ist bei kaltem wetter das schmiermittel auch viel hàrter.

chris

J&M mecasport

Timo 328 erstellt am 14.12.2002 um 00:53:39 pn profil zitat link

Mitglied seit: 07.08.2001

bei Würzburg
Deutschland

260 Beiträge

Hallo

Sehr warscheinlich ist es das Relais. Hatte den Fall schon zwei mal. Geht mal geht mal nicht oder wie bei dir erst nach ein paar Minuten. Bei beiden malen lag es am Relais. Es hatte eine gebrochene Lötstelle, die zwar soviel Strom durchlässt, das der Schalter leuchtet, aber für den Motor reicht es nicht. Zu hoher Übergangswiderstand. Habe es geöffnet und nachgelötet. Seitdem keine Probleme mehr.

Gruss Timo

...........Meine Karre...........

Bearbeitet von - Timo 328 am 14/12/2002 00:55:48

chrisjost erstellt am 14.12.2002 um 00:58:57 pn profil zitat link

Mitglied seit: 03.09.2001

Rosario
Argentina

976 Beiträge

Nun doch wieder.....
7er E23 728i

klingt logisch timo , der strombedarf des motors ist recht hoch , so kommt es zu ablagerungen auf den kontakten des relais bei jedem spannungsabriss.

chris

J&M mecasport

Timo 328 erstellt am 14.12.2002 um 01:21:15 pn profil zitat link

Mitglied seit: 07.08.2001

bei Würzburg
Deutschland

260 Beiträge

Hallo

Die Kontakte sind nicht das Problem, sondern die Lötpunkte auf der Platine.
Zu ablagerungen kommt es auf den Kontakten kaum, da das Relais mit der Klemme R an und aus geht und das Schiebedach ja so gut wie nie genau dann betätigt wird wenn man die Zündung ausmacht.

Gruss Timo

...........Meine Karre...........

Bearbeitet von - Timo 328 am 14/12/2002 01:26:27

DrDanek erstellt am 15.12.2002 um 01:14:24 pn profil zitat link

Ersteller dieses Themas
Mitglied seit: 04.11.2001

Neuss
Deutschland

397 Beiträge

kann mir jemand sagen wo genau ich dieses Relais in meinem Compakt Finde?
Möchte nicht erst alles auseinanderreißen und dann wieder zusammenbauen müssen wenn es nicht unbedingt nötig ist.

Compakt und nichts anderes...

DrDanek`s Edition (DrDanek`s Tuninghölle)

E36 320i erstellt am 15.12.2002 um 01:54:01 pn profil zitat link

Mitglied seit: 14.03.2002

Hungary

403 Beiträge

Hi,

Timo hat ganz recht. Bei mir war das gleiche Problem, aber bei Fenterheber vorn. Ich habe keine ZKE, sondern ZVM. Deshalb wird die Fensterheber über das "Komfortrelais" mit Spannung versorgt. Bei mir die Relais "klickt" noch, aber am ausgangspin war kein Strom. Das Problem war eine "Lötälterung" im Relais. Aber nicht auf die Platine, sondern auf "Relaisarmatur". Ich habe einfach nachgelötet, jetz Funktioniert wieder. Es ist war bei mir eine Blaue Relais mit 5 Klemme. (ein klemme ist sehr dünn, weil es ist ein Speziallrelais mit Transistoreingang)
TN bei mir: 61 35 8 353 090
Innenleben des Relais: