Hallo,
ich habe seit kurzem einen gut erhaltenen E36 320i Coupe EZ 08/1992 M50 als fahrbaren Untersatz. Nach kleineren Arbeiten wie Zündkerzenwechsel (Original BMW NGK's), Ölwechsel (10W40) und einem Luftfilterwechsel fährt das Auto wie eine 1!
Das Einzige was mir die ganze Zeit auffällt ist ein rasselndes Geräusch welches in der Auspuffgegend beim Beschleunigen auftritt. Zuerst dachte ich es wären die Ventile die klappern, aber nach genauerem hinhören kommt es mir so vor als würde das Geräusch zwischen Krümmer und Kat auftreten. Kennt jemand dieses Geräusch? Können es vielleicht doch die Ventile sein? Danke für eure Antworten...
Grüße
Sam
ich habe seit kurzem einen gut erhaltenen E36 320i Coupe EZ 08/1992 M50 als fahrbaren Untersatz. Nach kleineren Arbeiten wie Zündkerzenwechsel (Original BMW NGK's), Ölwechsel (10W40) und einem Luftfilterwechsel fährt das Auto wie eine 1!
Das Einzige was mir die ganze Zeit auffällt ist ein rasselndes Geräusch welches in der Auspuffgegend beim Beschleunigen auftritt. Zuerst dachte ich es wären die Ventile die klappern, aber nach genauerem hinhören kommt es mir so vor als würde das Geräusch zwischen Krümmer und Kat auftreten. Kennt jemand dieses Geräusch? Können es vielleicht doch die Ventile sein? Danke für eure Antworten...
Grüße
Sam
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo bm-double-u,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Rasselndes Geräusch im Auspuff beim Beschleunigen."!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Rasselndes Geräusch im Auspuff beim Beschleunigen."!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
das ist bestimmt das hitzeblech was über dem kat sitzt das ist es bei mir auch das kostet beim freundlichen 30 euro kann man sich leisten finde ich bin aber auch noch nicht dazu gekommen es tz machen
Könnte wirklich das Hitzeblech (Schild) sein, aber es könnte auch direkt an ner Auspuffaufhängeschelle liegen (so war`s bei mir- die war komplett verrostet!) oder aber auch am Auspuff selbst!
MfG
Sascha
Sascha
Vielleicht ist dein KAT undicht. Hatte das bei meinem auch. Da hats unter der KAT Abdeckung rausgepustet.
Kontrollier das mal.
Gruß
Chrisok
Kontrollier das mal.
Gruß
Chrisok
Erstmal danke für die schnellen Antworten!
Also das Blech scheint in Ordnung zu sein. Klappert nicht, wenn man dagegen klopft. Die Schelle ist auch in Ordnung. Wahrscheinlich wird es eine Undichtigkeit irgendwo zwischen Auslass und Kat sein. Dem kommt das Geräusch auch am nächsten... Werde mal weiter forschen was es ist...
(Ist jetzt vielleicht ein bißchen weit her geholt, aber es hört sich so ähnlich an wie als ich bei meinem Mini den Kat leer geräumt habe, weil er verstopft war...:-))
Grüße
Sam
Also das Blech scheint in Ordnung zu sein. Klappert nicht, wenn man dagegen klopft. Die Schelle ist auch in Ordnung. Wahrscheinlich wird es eine Undichtigkeit irgendwo zwischen Auslass und Kat sein. Dem kommt das Geräusch auch am nächsten... Werde mal weiter forschen was es ist...
(Ist jetzt vielleicht ein bißchen weit her geholt, aber es hört sich so ähnlich an wie als ich bei meinem Mini den Kat leer geräumt habe, weil er verstopft war...:-))
Grüße
Sam
schonmal dran gedacht das das auch vom getriebe kommen kann ? evtl lager ?
das sitzt da ja auch in der nähe
das sitzt da ja auch in der nähe
....
Überprüf die Schelle lieber nochmal genau (hattest du das Auto auf der Bühne?) - hab die damals "von außen" auch schnell ausgeschlossen, doch nach langem hin und her hab ich das Auto mal auf die Bühne genommen und gesehen, dass es sich doch um die Schelle handelte. Beim dranhauen kamen die Geräusche komischerweise zunächst nicht. Als ich ihn dann aber auf der Bühne hatte und richtig dran wackelte war es dann auf einmal doch zu vernehmen - und ich hätte schon fast dem Kat die schuld in die Schuhe geschoben %-)
MfG
MfG
Vom Getriebe kommt es glaube nicht. Das Geräusch ensteht in jedem Gang und auch im Stand. Hab herausgefunden, wenn ich nur leicht aufs Gas trete hört man so gut wie nix. Wenn ich aber mehr Gas oder Vollgas gebe wird das Geräusch lauter. Könnte also sein, dass es druckabhängig ist und je nach dem mehr oder weniger rausbläst.
Auf der Bühne war ich leider noch nicht, weil ich zur Zeit im Urlaub bin. Werde ich in ca einer Woche nachholen :-)
Danke Leute!
MfG
Sam
Auf der Bühne war ich leider noch nicht, weil ich zur Zeit im Urlaub bin. Werde ich in ca einer Woche nachholen :-)
Danke Leute!
MfG
Sam
Es kann auch sein das dein kat sich innen auflöst und die losen teile sich im rohrklemmen und dann klappern.
MFG
MFG
Leb Dein Tag so als könnte es dein letzter sein.Schluck du Luder weg mit dem Sprit.
Das hört sich gut an. Werde das überprüfen, wenn ich wieder zu Hause bin und eine Bühne zur Verfügung habe..
Wie gesagt, hatte ein ähnliches Geräusch als ich mal einen leeren Kat hatte.
Danke!
Greetz
Sam
Wie gesagt, hatte ein ähnliches Geräusch als ich mal einen leeren Kat hatte.
Danke!
Greetz
Sam
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 37 Monaten
habe bei meinem 316er ein ähnliches problem:
bei 2300 und bei 2900 rpm ein rasseln, welches allem anschein nach von hinten (auspuff) kommt. habe heute 2 stunden in der grube unter dem auto verbracht und alle halterungen vom hitzeschutzblech mit zugeschnittenen aluteilen fixiert. da diese schon teilweise durch waren bin ich davon ausgegangen, dass das blech locker war und gegen den auspuff geklappert hat - falsch gedacht! das blech ist bombenfest und ich habe die gleichen geräusche noch immer. wieder bei gleicher drehzahl und in jedem gang. wenn ich mit dem handballen gegen den auspuff haue höre ich auch kein klappern. ob es vom krümmer oder kat kommt kann ich noch nicht sagen, da ich es erst jetzt hier gelesen habe, dass es das sein könnte. aber wie gesagt: für mich kommt es definitiv von hinten und tritt auch nur unter last auf. wenn ich ganz "gemütlich" beschleunige höre ich nichts davon.
bei meinem 316er ist alles original belassen und er klingt so ruhig und solide. aber dieses rasseln ist die hölle! es geht mir dermaßen auf die nerven!
aber ich finde die ursache einfach nicht. kann mir vielleicht jemand helfen? ich bin für alle vorschläge dankbar!
bei 2300 und bei 2900 rpm ein rasseln, welches allem anschein nach von hinten (auspuff) kommt. habe heute 2 stunden in der grube unter dem auto verbracht und alle halterungen vom hitzeschutzblech mit zugeschnittenen aluteilen fixiert. da diese schon teilweise durch waren bin ich davon ausgegangen, dass das blech locker war und gegen den auspuff geklappert hat - falsch gedacht! das blech ist bombenfest und ich habe die gleichen geräusche noch immer. wieder bei gleicher drehzahl und in jedem gang. wenn ich mit dem handballen gegen den auspuff haue höre ich auch kein klappern. ob es vom krümmer oder kat kommt kann ich noch nicht sagen, da ich es erst jetzt hier gelesen habe, dass es das sein könnte. aber wie gesagt: für mich kommt es definitiv von hinten und tritt auch nur unter last auf. wenn ich ganz "gemütlich" beschleunige höre ich nichts davon.
bei meinem 316er ist alles original belassen und er klingt so ruhig und solide. aber dieses rasseln ist die hölle! es geht mir dermaßen auf die nerven!
aber ich finde die ursache einfach nicht. kann mir vielleicht jemand helfen? ich bin für alle vorschläge dankbar!
heute darf ich mit freuden berichten, das rasseln / klappern / tscheppern beseitigt zu haben!
die ursache war der endtopf. von außen keinerlei rost oder ähnliches. sieht tip top aus. im inneren hat sich aber allem anschein nach irgendwas gelöst und hat bei besagten drehzahlen dieses nervige geräusch verursacht. es klang ungefähr wie ein sack voller schrauben den man schüttelt.
und nun zur lösung: entweder topf tauschen - oder wie ich es gemacht habe: einfach mit der faust die außenwand ein bisschen eingeklopft, damit keine luft mehr dazwischen ist und sich teile bewegen können. das rasseln ist behoben und man spart sich die kosten für einen neuen topf. ansonsten auch keinerlei einschränkungen oder probleme. es sind ja nur ein paar millimeter, die man da nach innen wölbt.
ich hoffe mein erfahrungsbericht kann euch auch weiterhelfen. ich bin jedenfalls heilfroh, dass mein kleiner wieder klingt wie er soll - und nicht als würde ich eine werkzeugkiste hinter mir herschleifen!
die ursache war der endtopf. von außen keinerlei rost oder ähnliches. sieht tip top aus. im inneren hat sich aber allem anschein nach irgendwas gelöst und hat bei besagten drehzahlen dieses nervige geräusch verursacht. es klang ungefähr wie ein sack voller schrauben den man schüttelt.
und nun zur lösung: entweder topf tauschen - oder wie ich es gemacht habe: einfach mit der faust die außenwand ein bisschen eingeklopft, damit keine luft mehr dazwischen ist und sich teile bewegen können. das rasseln ist behoben und man spart sich die kosten für einen neuen topf. ansonsten auch keinerlei einschränkungen oder probleme. es sind ja nur ein paar millimeter, die man da nach innen wölbt.
ich hoffe mein erfahrungsbericht kann euch auch weiterhelfen. ich bin jedenfalls heilfroh, dass mein kleiner wieder klingt wie er soll - und nicht als würde ich eine werkzeugkiste hinter mir herschleifen!
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 6 Monaten
Hab so ein ähnliches Rasseln bei meinem Z3.
Das Geräusch ist nur ab und zu. Ich spüre dann auch ein Vibrieren am Gaspedal.
War das bei euch auch so???
Vielleicht kann einer der am Thread beteiligten was dazu sagen. Wäre supertoll! 2 Werkstätten habens bis heute nicht lokalisieren können.
Grüße
Jochen
Das Geräusch ist nur ab und zu. Ich spüre dann auch ein Vibrieren am Gaspedal.
War das bei euch auch so???
Vielleicht kann einer der am Thread beteiligten was dazu sagen. Wäre supertoll! 2 Werkstätten habens bis heute nicht lokalisieren können.
Grüße
Jochen
Mal alle Wärmeschutzverkleidungen und Hitzeschutzbleche checken lassen, von irgendwo da müsste das Scheppern herkommen.
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
Mich interessiert halt noch, ob ihr auch ein spürbares Vibrieren hattet oder nur das Geräusch.
Ich hab das Rasseln seit gut einem Jahr, es wird nicht stärker oder schwächer, und an den Verkleidungen/Blechen war nix. Es nervt, ständig mit dem Hintergedanken rumzufahren, dass das Auto evtl. unterwegs kaputt geht.
Ich hab das Rasseln seit gut einem Jahr, es wird nicht stärker oder schwächer, und an den Verkleidungen/Blechen war nix. Es nervt, ständig mit dem Hintergedanken rumzufahren, dass das Auto evtl. unterwegs kaputt geht.
Nachdem ich nun einen Termin in der BMW Werkstatt hatte und 2x vorher sagte, bitte gleich morgens mit mir in heißem Zustand des Motors eine Probefahrt machen ("Ja ja geht klar"), ließ man mich satte 1,5 Stunden warten.
Natürlich kam nix raus, das Rasseln war sehr sehr leise und nur ich habs gehört :-(
Sch....
Bitte schreibt doch mal was zum Vibrieren. Hattet ihr nur ein Geräusch oder habt ihrs auch gespürt?
Grüße
Jochen
Natürlich kam nix raus, das Rasseln war sehr sehr leise und nur ich habs gehört :-(
Sch....
Bitte schreibt doch mal was zum Vibrieren. Hattet ihr nur ein Geräusch oder habt ihrs auch gespürt?
Grüße
Jochen
Anzeige:
