Hi to all.
Mein Auto ist manchmal merkwürdig....seit einiger Zeit hats beim Fahrertür zumachen immer geklappert, als ob was in der Tür ist.
Heute hab ich mal versucht die Türverkleidung wegzumachen um nachzusehen.
Da ich sie aber nach oben nicht rausdrücken konnte (Schrauben waren zwar alle gelöst und Clipse auch) hab ich so mal reingefingert und eine ca. 30 cm lange "schiene" rausgezogen. Diese hat eine U-Form und ist innen mit Moosgummi "verkleidet". Desweiteren ist sie leicht gewölbt. Ich denke, das es irgendwas mit dem Fenster zu tun hat. Mein Fenster geht aber ohne Probleme auf und zu.
Was könnte das sein bzw. muss mans richten lassen oder ist das nicht so wichtig??
Mein Auto ist manchmal merkwürdig....seit einiger Zeit hats beim Fahrertür zumachen immer geklappert, als ob was in der Tür ist.
Heute hab ich mal versucht die Türverkleidung wegzumachen um nachzusehen.
Da ich sie aber nach oben nicht rausdrücken konnte (Schrauben waren zwar alle gelöst und Clipse auch) hab ich so mal reingefingert und eine ca. 30 cm lange "schiene" rausgezogen. Diese hat eine U-Form und ist innen mit Moosgummi "verkleidet". Desweiteren ist sie leicht gewölbt. Ich denke, das es irgendwas mit dem Fenster zu tun hat. Mein Fenster geht aber ohne Probleme auf und zu.
Was könnte das sein bzw. muss mans richten lassen oder ist das nicht so wichtig??
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Luke S.,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Komisches teil in der Tür"!
Gruß
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Gruß
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beweg bloß das fenster nichtmehr!!!
das ist die linke schiene beim schloss.
da ist 100%ig der schweißpunkt der den winkel mit der schiene verbindet weggegammelt.
hatte ich auch. dann hat´s mir die scheibe zerlegt.
das ist die linke schiene beim schloss.
da ist 100%ig der schweißpunkt der den winkel mit der schiene verbindet weggegammelt.
hatte ich auch. dann hat´s mir die scheibe zerlegt.
mfg
chris
chris
wenn die schiene gerade wäre, hätt ich gedacht, dass es sich um eine führung handelt. aber in u-form...? stell doch mal nen bild davon rein, oder vielleicht findest du irgendwo ne teilenr.
Wie chris_s schon schreibt:
Das ist eine der Fenster-FÜHRUNG-sschienen!
Das die komplett in der Tür liegen kann("weggegammelt"!?) ist mir auch neu.
Wieso geht die Verkleidung nicht hoch?
Hast Du auch die Schraube hinter dem Spiegelverstellungsknopf raus?
Die am Innengriff hast Du ja scheinbar!?
Bei mir ist mal das Stellelement der Zentralverriegelung aus dem Fahrer-Schloß "gefallen"! Bis ich wusste was das ist, wo und wie es wieder eingebaut wird
-war der Samstag um! :-(
Deine Schiene muss wieder an ihren Platz!
;-)
Das ist eine der Fenster-FÜHRUNG-sschienen!
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„Was braucht es, einem Leben einen Sinn zu geben, dass schon um sein Ende weiß?“
Hi,
Das "Ding" was du da rausgezogen hast, ist bestimmt die linke Führungsschiene für deine
Fensterscheibe. Wenn du die Scheibe nicht öffnest ist das nicht so schlimm, aber beim Öffnen kann die Scheibe schaden nehmen.
Die Schiene ist normalerweise mit einer Schraube befestigt. Um die Türverkleidung abzumachen, musst du nur drei Schrauben lösen und dann von links nach rechts mit etwas Kraft die Verkleidung abziehen und nach oben herausholen.
Gruß Allstar
Das "Ding" was du da rausgezogen hast, ist bestimmt die linke Führungsschiene für deine
Fensterscheibe. Wenn du die Scheibe nicht öffnest ist das nicht so schlimm, aber beim Öffnen kann die Scheibe schaden nehmen.
Die Schiene ist normalerweise mit einer Schraube befestigt. Um die Türverkleidung abzumachen, musst du nur drei Schrauben lösen und dann von links nach rechts mit etwas Kraft die Verkleidung abziehen und nach oben herausholen.
Gruß Allstar
Zitat:
schiene" rausgezogen. Diese hat eine U-Form und ist innen mit Moosgummi "verkleidet"
Wenn es nur die Gummiführung ist, ist es nicht so schlimm wie alle schreiben.
Bau die Türverkleidung ab, und setz die Gummiführung wieder in die Fassungsschiene des Fensterhebers.
Hier siehst du, wie man die Türverkleidung abbekommt: Erklärung der Wartung der elektrischen Fensterheber des E36
Hoppala, hätt nicht gedacht, das mit der Beschreibung überhaupt jemand was anfangen kann. Find ich gut :)
Also die Schrauben von der Türverkleidung waren alle weg...hab mich nur nicht getraut die Verkleidung zu stark nach oben zu ziehen, damit ich nix kaputt mach.
Wenn die Schiene wirklich bloss hingeschraubt ist, muss ich ja nicht unbedingt zu meinem freundlichen, oder hängt da noch mehr mit dran???
Kann es sein, das das Ding abgefallen ist, weil mir irgend son Volldepp (ich weiss natürlich nicht wers war :( )beim einparken ne Dalle in die Tür gedrückt hat (unterhalb der Schutzleiste) oder ist das Zufall??
Also die Schrauben von der Türverkleidung waren alle weg...hab mich nur nicht getraut die Verkleidung zu stark nach oben zu ziehen, damit ich nix kaputt mach.
Wenn die Schiene wirklich bloss hingeschraubt ist, muss ich ja nicht unbedingt zu meinem freundlichen, oder hängt da noch mehr mit dran???
Kann es sein, das das Ding abgefallen ist, weil mir irgend son Volldepp (ich weiss natürlich nicht wers war :( )beim einparken ne Dalle in die Tür gedrückt hat (unterhalb der Schutzleiste) oder ist das Zufall??
Die Arbeiten kannst du eigentlich allein machen - vieles erklärt sich von selbst, wenn du die Türverkleidung erstmal abhast. Dann kannst du auch auf "Klappergeräuschsuche" gehen - bei mir war es damals übrigens ganz banal: die Metallstrebe vom Türöffner (ist auf dem Bild oben rechts am Stecker zu sehen) zum Schloss schlug ans Metall - ich glaube es fehlte so ein Führungsstück...
MfG
MfG
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