Also erst mal hallo,
und nun meine Frage.
was kann man von diesem Luftfilter halten ?
bringt der was ? LEISTUNG ? SOUND ?
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gruß chris
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und nun meine Frage.
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gruß chris
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo chRis88,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Habe da mal eine Frage (Luftfilter)"!
Gruß
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Schau mal in den Nice2know, und scroll dann runter zu der Rubrik "Luftfilter".
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Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
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Naja, so ganz aktuell ist das im Nice2Know nicht mehr...
Mittlerweile gibt es die Box mit ABE. Eine Eintragung ist kein Problem. Die Verlegung des Luftschlauches ist beim Z4 schwierig, da der Platz nicht ausreicht.
Da bei mir auch demnächst der Umbau ansteht, hab ich da schon einen genauen Plan. Beim 3.0i (wie es beim Facelift ist, weiß ich nicht) sollte der Anschluß der Airbox an die Standartluftzuführung erfolgen. Dazu mußt du mit einem flexiblen Schlauch den Anschluß schaffen. Weiterhin schau mal unter die Schürze an Fahrerseite. Hier sind Ventilartige Öffnungen für die Luftzufuhr zu finden, die bei jeder Geschwindigkeit gut Luft ansaugen können. Dies ist nicht der Fall, wenn du einen Schlauch z.B. direkt in den Wind legst, da dort die Verwirbelungen zu groß sind. Am besten entfernst du dann die angesprochenen Ventilöffnungen. Bzw. machst das eine Loch, was noch komplett zu ist, auch auf (wie beim M). Dann hast du wohl wirklich eine optimale Beatmung. Weiterhin solltest du gleich noch deinen LMM modifizieren, so daß auch der der Version des M-Modells entspricht. Ergebnis: Komplette Entdrosselung auf Ansaugseite.
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Glück ab!
Mittlerweile gibt es die Box mit ABE. Eine Eintragung ist kein Problem. Die Verlegung des Luftschlauches ist beim Z4 schwierig, da der Platz nicht ausreicht.
Da bei mir auch demnächst der Umbau ansteht, hab ich da schon einen genauen Plan. Beim 3.0i (wie es beim Facelift ist, weiß ich nicht) sollte der Anschluß der Airbox an die Standartluftzuführung erfolgen. Dazu mußt du mit einem flexiblen Schlauch den Anschluß schaffen. Weiterhin schau mal unter die Schürze an Fahrerseite. Hier sind Ventilartige Öffnungen für die Luftzufuhr zu finden, die bei jeder Geschwindigkeit gut Luft ansaugen können. Dies ist nicht der Fall, wenn du einen Schlauch z.B. direkt in den Wind legst, da dort die Verwirbelungen zu groß sind. Am besten entfernst du dann die angesprochenen Ventilöffnungen. Bzw. machst das eine Loch, was noch komplett zu ist, auch auf (wie beim M). Dann hast du wohl wirklich eine optimale Beatmung. Weiterhin solltest du gleich noch deinen LMM modifizieren, so daß auch der der Version des M-Modells entspricht. Ergebnis: Komplette Entdrosselung auf Ansaugseite.
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