Hi,
poste das hier für einen Freund,
sein Kühler war geplatzt, also haben wir den Kühler getausch und entlüftet. Leider wird der Motor nach wie vor extrem heiß, Thermostat öffnet, Wapu läuft und baut sogar extremen druck auf nur scheinbar Kühlt der Kühler nicht ?
gibt es ausser der Diagnose ZKD noch ne andere Alternative ??
____________________________
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HAMBURG
Andere reißen die Fresse auf, wir reißen Kilometer !
good fight - good night
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sein Kühler war geplatzt, also haben wir den Kühler getausch und entlüftet. Leider wird der Motor nach wie vor extrem heiß, Thermostat öffnet, Wapu läuft und baut sogar extremen druck auf nur scheinbar Kühlt der Kühler nicht ?
gibt es ausser der Diagnose ZKD noch ne andere Alternative ??
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Hallo Gazmann,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motor wird nach Kühlertausch immernoch heiß !"!
Gruß
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sorry ganz vergessen:
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Hier gab es doch schonmal einen Thread wo erwähnt wurde, dann man beim M50 was spezielles beachten muss weil er relativ schlecht zum entlüften ist.... Müsste mit der Such-Funktion zu finden sein....
Ist der Grund des Kühlerplatzers bekannt ?
Wenn z.B. das Thermostat klemmt, kann es zu solch einem Überdruck kommen.
Seid ihr sicher das, das Thermostat vollständig öffnet ?
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Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
Homepage
Wenn z.B. das Thermostat klemmt, kann es zu solch einem Überdruck kommen.
Seid ihr sicher das, das Thermostat vollständig öffnet ?
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Homepage
Zitat:
Ist der Grund des Kühlerplatzers bekannt ?
Wenn z.B. das Thermostat klemmt, kann es zu solch einem Überdruck kommen.
Seid ihr sicher das, das Thermostat vollständig öffnet ?
____________________________Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
Homepage(Zitat von: Weiß-Blau-Fan-Rude)
ja da der rechte Schlauch (in Fahrtrichtung gesehen) auch heiß ist, dieser aber bekanntlich nur heiß sein kann wenn der "große Kühlkreislauf" geöffnet ist......
der Grund warum dieser geplatzt ist ist halt das große Geheimnis :(
an nen ZKD Schaden will ich irgendwie nicht glauben ?
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Bearbeitet von - Gazmann am 08.07.2005 17:15:04
Zitat:
Hier gab es doch schonmal einen Thread wo erwähnt wurde, dann man beim M50 was spezielles beachten muss weil er relativ schlecht zum entlüften ist.... Müsste mit der Such-Funktion zu finden sein....(Zitat von: ThaFreak)
hab es gefunden...
danke für den Tip aber ich musste über die erweiterte Suche gehen daher hatte ich beim ersten mal nichts gefunden :(
werde das mal testen und gebe dann bescheid ;)
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so....
entgegen sämtlicher Tips scheint es wirklich so das die ZKD abgeraucht ist :(
der Motor ist so lange der Verschlußdeckel des Kühlers nicht drauf ist im normalen Temperatru Bereich, sobald mann das System dicht macht wird er schlagartig heiß......
bei der Entlüftung haben wir darauf geachtet das der Wagen etwas schräg stand (Auffahrt von der Garage) dann bei kaltem Motor entlüftet.....
nix.... :(
die Wasserpumpe macht zudem auch noch geräusche.
momentan weiß ich nicht mehr weiter vielleicht hat einer von euch ne idee....????
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entgegen sämtlicher Tips scheint es wirklich so das die ZKD abgeraucht ist :(
der Motor ist so lange der Verschlußdeckel des Kühlers nicht drauf ist im normalen Temperatru Bereich, sobald mann das System dicht macht wird er schlagartig heiß......
bei der Entlüftung haben wir darauf geachtet das der Wagen etwas schräg stand (Auffahrt von der Garage) dann bei kaltem Motor entlüftet.....
nix.... :(
die Wasserpumpe macht zudem auch noch geräusche.
momentan weiß ich nicht mehr weiter vielleicht hat einer von euch ne idee....????
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so des Rätsels Lösung !
Zylinderkopfdichtung ist abgeraucht auslöser hierfür war eine def. Lüfterkupplung :(
kleine Ursache große Wirkung.....
laßt euch das eine Lehre sein ;)
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Zylinderkopfdichtung ist abgeraucht auslöser hierfür war eine def. Lüfterkupplung :(
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