Vollautomatisches Verdeck, INPA komische Anzeige

Seit den ersten 5 Min. nach dem Kauf geht das Verdeck nicht mehr. 
Ich bin komplett überfragt. Ich sitze seit 3-4 Wochen an dem Auto und versuche das Verdeck zu rep.
Ich habe drölftausend 100x versucht zu initialisieren in INPA wird mir angezeigt das der Verdeckkastendeckel unplausible Stellung hat und die Mikro schalter zeigen an das der Deckel auf und zu gleichzeitig ist. 
Ich habe durch das ganze Initialisieren schon 2 MOSFETs im CVM gehimmelt die ich ausgetauscht habe. aktuell habe ich ein anderes CVM drinne (Leider nur das für ein Halbautomatisches Verdeck), kann mit INPA das Verdeck fahren, leider nur ohne Verschlussmotor, aber die Sensoren werden immer noch angezeigt das sie auf und zu gleichzeitig anzeigen.
Mit dem Originalen CVM hat er mir dauernd angezeigt das Verdeckkastendeckel Motor irgendwas mit Kurzschluss auf Masse ist. 
Ich bin komplett überfragt. 
Ja ich habe das Kompendium Studiert, da steht aber nix über mein Verdeck. 
Ich habe ChatGPT durch gespielt und Gemini auch, aktuell bin ich mit den Dinger nicht mehr auf Wissensbasisi sondern auf Probierkurs.
 
Ich bitte um Hilfe!!!!!!!

 

Ich tippe mal auf deinen von den beiden Microschaltern die im Fehlerspeicher stehen. Entweder ist einer verstellt oder kaputt oder es liegt ein Kabelbruch vor wo ich mal von ausgehe. Wieso himmelt man beim Auslesen Mostfet's?? Das erklärt sich mir nun überhaupt nicht. Ebenso wie man ein Steuergerät durch ein falsches ersetzen kann. 

Na ja, falsches CVM deswegen weil ich genau das eine erwischt habe das nur auf Halbautomatisch geht. Die anderen kann man alle umprogramieren. Die Mosfets habe ich nicht beim auslesen, sondern beim Initialisieren gehimmelt. Und es sind nicht 2 Mikroschalter für auf und zu, das ist nur einer. Gedrückt, zu, nicht gedrückt, auf.
Gibt’s hier keine E36 freaks mehr?
Ich kann doch nicht so alt sein. 🙈

 

Na ja, falsches CVM deswegen weil ich genau das eine erwischt habe das nur auf Halbautomatisch geht. Die anderen kann man alle umprogramieren. Die Mosfets habe ich nicht beim auslesen, sondern beim Initialisieren gehimmelt. Und es sind nicht 2 Mikroschalter für auf und zu, das ist nur einer. Gedrückt, zu, nicht gedrückt, auf.
Gibt’s hier keine E36 freaks mehr?
Ich kann doch nicht so alt sein. 🙈

(Zitat von: rob1980)

Wenn ein Microschalter auf und zu gleichzeitig anzeigt muß es ein Wechselschalter mit drei Drähten sein. Dann ist entweder der Schalter voll fritte oder die Kabel haben alle miteinander Verbindung oder es gibt doch zwei Schalter, einer für obere Entlage und eine für untere Entlage. Da braucht man kein E36 Freak zu sein um das zu wissen.