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Hallo,
erstmal zur Vorgeschichte, hatte Probleme mit der Dieselpest, daher alles bis zur HD Pumpe gereinigt, neuer Filter , Tank innen komplett gereinigt.
Jetzt ruckelt er zeitweise stark beim starten und abundzu beim normalen Fahren leicht.
Daher erstmal Fehlerspeicher, natürlich nichts drinn, dann Mengenkorrektur, alle Werte im Bereich -0,4 -> -0,5. Raildruck auch im Soll.
Daher Rücklaufmessung gemacht, ca. 2-3min bei warmen Motor laufen lassen und dabei die Ergebnisse: zyl1 4,5ml, zyl2 6ml, zyl3 5,5ml, zyl4 5,2ml.
Zylinder 2 würde da am schlechtesten ausschauen.
Kann aber nicht beurteilen ob 3 Injektoren jetzt verdreckt sind oder ob eventuell der Sensor verdreckt ist und eventuell kurz falsch misst.
Bitte um eine Meinung, wer vielleicht damit mehr Erfahrung hat als ich.
Aja Glühstifte auch gemssen, die sollten noch funktionieren.
Danke!!

Hast du alle Injektoren auch gereinigt? Hast du alles richtig entlüftet?

Injektoren bis jetzt noch verbaut, entlüftet sollte eigentlich sein, bin seitdem auch sicher 1000km gefahren

Habe noch die Messungen fotografiert
Im Betriebswarmen und kalten Zustand.
https://flic.kr/p/2pjcWG8

Sieht nicht berauchend aus. Sie muessen alle gleich sein. Injektoren raus, reinigen testen und evtl tauschen wenn was getauscht werden muss.