Gruß in die Runde,Ich versuche hier mal mittels Schwarmwissen meinem Problem auf die Schliche zu kommen.Fahrzeug ist ein E39 530d Touring , handgerissen, BJ2003
Zur Problembeschreibung:
Mein 530d begrenzt in der Teillast die Leistung.
Nun aber genauer : Gibt man bei ca 1300-1800u/min vollgas, so beginnt er zu beschleunigen und fängt dann an, den Ladedruck impulsartig zu begrenzen, sodass es sich so wellenartig in der Leistungsentfaltung anfühlt. Das macht er aber sporadisch und nicht bei einer bestimmten Drehzahl. Das zieht im gesamten durch bis 2000 u/min und dann schiebt er mit vollem Ladedruck nach vorne und durch.
Das ganze merkt man besonders im 4. und 5. Gang und ist sehr nervend.
Was wurde schon gemacht:Dieselfilter getauscht
Vorförderdruck geprüft -> i.O.
Rücklaufmengen der Injektoren überprüft -> i.O.
Luftfilter + KGE neu
Luftmassenmesser neu von Bosch (1:1 getauscht)
Saugrohrdrucksensor neu (Hella)
Ladedruckregelventil neu (pierburg)
Komplette pneumatische Verschlauchung neu
AGR zu
Turbolader Druckdose neu
VTG ist leichtgängig
DPF und KAT hat er nicht
Ansaugbrückendichtung erneuertDer Fehlerspeicher schmeißt keinen Fehler ! Langsam bin ich mit meinem Latein am Ende.Hat hier Fachkundiges Personal noch einen Hinweis ? Besten Gruß,Timo
Zur Problembeschreibung:
Mein 530d begrenzt in der Teillast die Leistung.
Nun aber genauer : Gibt man bei ca 1300-1800u/min vollgas, so beginnt er zu beschleunigen und fängt dann an, den Ladedruck impulsartig zu begrenzen, sodass es sich so wellenartig in der Leistungsentfaltung anfühlt. Das macht er aber sporadisch und nicht bei einer bestimmten Drehzahl. Das zieht im gesamten durch bis 2000 u/min und dann schiebt er mit vollem Ladedruck nach vorne und durch.
Das ganze merkt man besonders im 4. und 5. Gang und ist sehr nervend.
Was wurde schon gemacht:Dieselfilter getauscht
Vorförderdruck geprüft -> i.O.
Rücklaufmengen der Injektoren überprüft -> i.O.
Luftfilter + KGE neu
Luftmassenmesser neu von Bosch (1:1 getauscht)
Saugrohrdrucksensor neu (Hella)
Ladedruckregelventil neu (pierburg)
Komplette pneumatische Verschlauchung neu
AGR zu
Turbolader Druckdose neu
VTG ist leichtgängig
DPF und KAT hat er nicht
Ansaugbrückendichtung erneuertDer Fehlerspeicher schmeißt keinen Fehler ! Langsam bin ich mit meinem Latein am Ende.Hat hier Fachkundiges Personal noch einen Hinweis ? Besten Gruß,Timo
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Brutzelheinz,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Komische Leistungsentfaltung beim 530d"!
Gruß
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Gruß
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