Habe mir im August 2021 bei einem Händler einen BMW 560L, Variante NU31, 2500CM3, Benziner, EZ 31.01.2007 für 7500 Euro gekauft. Das Auto hatte kilometertechnisch 162000 km auf dem Tacho. Nach ca. 500 km hatte das Auto extreme Drehzahlschwankungen vor allem im Leerlauf. Ich kontaktierte den Verkäufer. Er wechselte laut seiner Aussage eine Zündspule. Ca. 60 km damit gefahren, Motor ruckelte wieder, Drehzahl Schwank wieder im Leerlauf. Kurze Zeit später Motorkontrollleuchte geht an. Rechts rangefahren, Schlüssel gezogen, 5 Minuten später erneut gestartet, alles wieder gut. Händler meinte dann können man nichts feststellen. Drehzahlschwankungen blieben aber er lief. Anfang Februar Auto ruckelt, Benzinverbrauch 9,8 Liter, Drehzahlschwankungen, Motorkontrollleuchte leutete dauerhaft, Auto schaltete in Notmodus, war nur noch im 1. Gang einigermaßen zu fahren. Freie Werkstatt des Vertrauens aufgesucht. 10 Wochen standzeit in der Werkstatt. Es wurde das Steuergerät eingeschickt und repariert, 6 zündspulen 4 injektoren gewechselt. Kosten 1901,25 Euro. Der Händler gab mir 400 Euro als Garantieleistung. 1 Monat später wieder Motorkontrollleuchte, leistungsminderung, ruckeln. 6 Zündkerzen wurden getauscht Kosten 132,08 Euro. Vor 2 Wochen wieder ruckeln, wieder Kontrollleuchte. Neue Werkstatt. Fehler auslesen, Zündspule 3 defekt, Zündkerze 3 defekt. NOX Sensor defekt. 25 Euro. Zündspule und Kerze wurden gewechselt 208 Euro. Der Meister meinte aber russanhaftungen in der Zündkerzen gefunden zu haben, welche auf einen Motorschaden hindeuten. Daher wäre der NOX-Sensorwechsel sinnlos. Der Händler schiebt alle Schuld von sich. Ich habe morgen einen Anwaltstermin. Ich bin echt am verzweifeln, da der Vorgänger (ein 1er) auch einen Motorschaden hatte und ich mir als Frau langsam von Händler und Werkstätten verarscht vorkomme.
1. Ist eine weitere Reparatur eurer Meinung nach Sinnvoll?
2. Was für Kosten können entstehen?
3. Weiss jemand von euch eine Werkstatt auf die auch als weibliche Kundin verlass ist?
4. Was wäre das Auto eurer Meinung nach in diesem Zustand mit aktuell 181000 km wert?
1. Ist eine weitere Reparatur eurer Meinung nach Sinnvoll?
2. Was für Kosten können entstehen?
3. Weiss jemand von euch eine Werkstatt auf die auch als weibliche Kundin verlass ist?
4. Was wäre das Auto eurer Meinung nach in diesem Zustand mit aktuell 181000 km wert?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Feuerstein,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fass ohne Ende"!
Gruß
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Gruß
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Hey, klingt nach ner ganzschönen Misere mit deinem Fahrzeug. Unschöne Erfahrung :(
Ob eine weitere Reparatur sinnvoll ist oder ob tatsächlich ein Motorschaden vorliegt, ist aufgrund deiner Beschreibung und der Werkstatthistorie schwer aus der Ferne zu beurteilen. Eventuell solltest du dem nächsten der da bei geht mal in Richtung Hochdruckpumpe und Niederdrucksensor verweisen.
Hast du selber irgendwelche Möglichkeiten den Fehlerspeicher auszulesen oder einen Auszug einer Werkstatt erhalten?
Ob eine weitere Reparatur sinnvoll ist oder ob tatsächlich ein Motorschaden vorliegt, ist aufgrund deiner Beschreibung und der Werkstatthistorie schwer aus der Ferne zu beurteilen. Eventuell solltest du dem nächsten der da bei geht mal in Richtung Hochdruckpumpe und Niederdrucksensor verweisen.
Hast du selber irgendwelche Möglichkeiten den Fehlerspeicher auszulesen oder einen Auszug einer Werkstatt erhalten?
Misere ist noch lieb ausgedrückt. Ich finde es nur noch traurig. Einen Ausdruck habe ich nicht bekommen. Sollte ihn aber lieber mal für den Anwaltstermin holen.
War schonmal jemand bei den Vanos Magnetventilen bei und hat die gereinigt bzw ersetzt?
Nein es wurden immer nur die o.a. Reparaturen durchgeführt.
Dann stoß die nächste Werkstatt mal auf die o.g. Sachen an die gerne mal beim n52/n53 in die Grütze gehen und deine genannten Fehler verursachen. Vllt hat dein "Leiden" denn ja endlich mal ein Ende.
Du bist nicht Rekordhalter. In einem anderen Forum hat einer 10 T€ ausgegeben und das Auto hat immer noch geruckelt.
Gib das Ding dem Händler zurück und verlang Dein Geld zurück. Wenn das solche Deppen sind, wird es wohl nix mehr werden.
Gib das Ding dem Händler zurück und verlang Dein Geld zurück. Wenn das solche Deppen sind, wird es wohl nix mehr werden.
Ich hab heut auch noch einen Anwaltstermin. Hoffe ich hab ne chance. Trotzdem danke erstmal für deine Tipps. Was würdest du sagen könnte ich preislich noch verlangen, wenn der Händler nichts macht und ich ihn verkaufe?
Schwer zu sagen und vorallem schwer los zu werden mit dem Fehler, da ist eigentlich eher Export gefragt und da kriegst höchsten 3-4t€ noch bei raus.
Anwalt meint klagen
Anwalt meint klagen(Zitat von: Feuerstein)
Na logisch, der will ja auch Geld verdienen.
Gruß Stefan
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
@stefan... dann meinst du verkaufen?
Ein nettes schreiben an den Autohändler sollte reichen. Wenn du schon öfter als 3x dort warst um den Mangel beheben zu lassen und er bekommt es nicht hin, dann kannst den Wagen sogar wandeln lassen. Sollte der Anwalt aber alles wissen.
Hi Feuerstein, ein aussagekräftiger Brief und das Auto zurückgeben wioe @ turbovxr schreibt ! Klagen finde ich nicht gut, dauert zu lange usw. , aber klar der Anwalt verdient dabei mehr Geld und was machst du in der Zwischenzeit, da ja das Auto nicht oK ist ?
Verkaufen kann man so ein Auto ja nicht mit mit gutem Gewissen, da handelt man sich nur Ärger ein.
Gruß Peter
Verkaufen kann man so ein Auto ja nicht mit mit gutem Gewissen, da handelt man sich nur Ärger ein.
Gruß Peter
Na das Problem ist, im guten will der Händler sich nicht einigen. Da das Auto nicht wirklich rund läuft wäre es nur an Exporthändler oder Schlachter zu verkaufen. Ich bin schon so weit zu sagen: das zweite Mal jede Menge Lehrgeld gezahlt.
Hi , ich sehe da kein Problem daran - Auto zurückgeben und fertig, da er es ja anscheinend nicht in einen ordnungsgemäßen Zustand bringen kann / will ! Dadurch hast du dann auch nicht das 2te mal " Lehrgeld " bezahlen müssen, du kannst ihn aber auch verkaufen und Geld drauflegen, das bleibt natürlich dir überlassen .
Gruß Peter
Gruß Peter
Kommt jetzt ganz auf dich an. Lass dich nochmal genau von deinem Anwalt beraten bzgl. der Wandlung und wenn auch er es als Nicht sinnvoll erachtet nochmal zur Werkstatt die o.g. Dinge checken lassen und wenn alles nichts bringt dann muss er wohl oder übel, für die Hälfte oder sogar noch weniger deines Kaufpreises, in den Export.
Bei Wandlung oder beim zurückgeben werden für die gefahreren Km Kilometergeld abgezogen. Wieviel weiß in nicht, so um die 30 Cent.
Gruß Uli
Nutzungsentschädigung beim KFZ wird meistens nach 0,67% des Bruttokaufpreis pro 1000 gefahrene KM berechnet. Pro km gibt es da keine Pauschale. In anbetracht dessen, dass schon 19000km so gefahren wurden, kann man den Händler natürlich verstehen das er das KFZ so nicht wieder zurück nehmen will...da hätte man wohl schon früher in die Richtung hin etwas anstoßen sollen.
Vielen lieben Dank für eure Meinungen. Habe gestern den Anwalt beauftragt ein Schreiben an den Händler aufzusetzen mit der Auflage Mängelbeseitigung. Ich finde das Auto zu schön um ihn einfach so ins Ausland abzuschießen. Ich hoffe der Händler lenkt ein.
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