Hallo
habe einen 525 D Automatik der immer in den Notlauf geht.
Im Fehlerspeicher ist Abgelegt
Ladeluftschlauch-Überwachung Funktion fehlerhaft
Luftmassenmesser Bank 2 Funktion Fehlerhaft.
Luftmassenmesser wurde erneuert, Ladeluftleitung wurde genebelt und ist alles dicht. Ansaugbrücke wurde ausgebaut und auf Ablagerung geprüft und ist sauber. Diese Ansaugbrücke hat keine drallklappen.
Die Unterdruckleitungen wurden auch durch nebelt auf Undichtigkeiten geprüft.
Nach dem Löschen kommt erst mal nichts aber nach einer Guten Probefahrt kommt der Fehler wieder.
Bitte um Hilfe
Danke
habe einen 525 D Automatik der immer in den Notlauf geht.
Im Fehlerspeicher ist Abgelegt
Ladeluftschlauch-Überwachung Funktion fehlerhaft
Luftmassenmesser Bank 2 Funktion Fehlerhaft.
Luftmassenmesser wurde erneuert, Ladeluftleitung wurde genebelt und ist alles dicht. Ansaugbrücke wurde ausgebaut und auf Ablagerung geprüft und ist sauber. Diese Ansaugbrücke hat keine drallklappen.
Die Unterdruckleitungen wurden auch durch nebelt auf Undichtigkeiten geprüft.
Nach dem Löschen kommt erst mal nichts aber nach einer Guten Probefahrt kommt der Fehler wieder.
Bitte um Hilfe
Danke
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Drfreshh,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "525d Leistungsverlust"!
Gruß
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Gruß
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Welche Marke vom LMM? Bosch oder Original. Alle anderen kannste gleich wieder zurücksenden.
Ansonsten tippe ich auf einen abgeknickten Unterdruckschlauch oder defekten Drucksensor.
Die Drucksensoren haben auch Dichtungen, welche bei dem Alter sich auch mal auflösen.
Zudem gibts noch einen Ansauglufttemperaturfühler hinter dem LLK.
Welches Baujahr überhaupt? Gibt den M57 in verschiedenen Ausführungen.
Ansonsten tippe ich auf einen abgeknickten Unterdruckschlauch oder defekten Drucksensor.
Die Drucksensoren haben auch Dichtungen, welche bei dem Alter sich auch mal auflösen.
Zudem gibts noch einen Ansauglufttemperaturfühler hinter dem LLK.
Welches Baujahr überhaupt? Gibt den M57 in verschiedenen Ausführungen.
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