Hallo Zusammen, ich hoffe, meine Frage landet im richtigen Unterforum.
Habe mir heute einen 320d GT angeschaut, den ich evtl kaufen möchte. Beim Blick in den Motorraum (laufender Motor/ Getriebe auf P) ist mir aufgefallen, das der Motor sehr stark vibriert.
Drehzahl bleibt konstant. Im Innenraum merke ich keine Vibration. Wenn ich den Motor starte regelt er auch im kälteren Zustand direkt ein.
Hat jmd ne Idee was das sein könnte? Und viel wichtiger, wenn der Händler das Problem in den Griff bekommt, sind daraus Langzeitfolgen zu erwarten?
Wie gesagt an oder im Auto merke ich keine Vibration, aber der Motor „zittert“ für meinen Geschmack schon sehr, kenne ich so von nem Diesel nicht.
Vielen Dank vorab.
Viele Grüße
Habe mir heute einen 320d GT angeschaut, den ich evtl kaufen möchte. Beim Blick in den Motorraum (laufender Motor/ Getriebe auf P) ist mir aufgefallen, das der Motor sehr stark vibriert.
Drehzahl bleibt konstant. Im Innenraum merke ich keine Vibration. Wenn ich den Motor starte regelt er auch im kälteren Zustand direkt ein.
Hat jmd ne Idee was das sein könnte? Und viel wichtiger, wenn der Händler das Problem in den Griff bekommt, sind daraus Langzeitfolgen zu erwarten?
Wie gesagt an oder im Auto merke ich keine Vibration, aber der Motor „zittert“ für meinen Geschmack schon sehr, kenne ich so von nem Diesel nicht.
Vielen Dank vorab.
Viele Grüße
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Tye,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motor 320d At vibriert"!
Gruß
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Gruß
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Hi Tye, Motoraufhängung , ZMS , Schwingungsdämpfer , das könnte die Ursache sein.
Gruß Peter
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Danke für die Info. Sollte ich denn auf Grund potenzieller Langzeitschäden daraus lieber die Finger von lassen oder ist das - sofern behoben - unproblematisch?
Wenn es richtig Rep.wird , gibt es keine Langzeitschäden, sind Verschleißteile . Könnte natürlich evtl. auch an einer Einspritzdüse / Injektor liegen, dann sollte der Motor aber nicht richtig rund laufen, was ich von hieraus natürlich nicht beurteilen kann. Dann kann es aber mit Folgeschäden anders aussehen, je nachdem wie lange damit gefahren wurde. Aber ich denke eher nicht, weil er kalt ja direkt auf eine konstante Drehzahl einregelt.
Gruß Peter
Bearbeitet von: KW-Muffel am 08.01.2022 um 09:53:28
Bearbeitet von: KW-Muffel am 08.01.2022 um 09:55:13
Gruß Peter
Bearbeitet von: KW-Muffel am 08.01.2022 um 09:53:28
Bearbeitet von: KW-Muffel am 08.01.2022 um 09:55:13
Bei einem Problem der Injektoren oder so gehe ich als Laie davon aus, dass der Motor eher ruckelt oder? Lief aber wie gesagt sehr gleichmäßig. Nur bewegte sich eben der gesamte Motor. Hab auch erst im Nachgang daran gedacht, weil ich bei meinem auf der Rückfahrt Wischwasser auffüllen musste und da hat sich die Motorabdeckung bei laufendem Motor nicht bewegt.
Sollte ich ggfs nochmal eine Probefahrt machen und dabei ne Werkstatt aufsuchen? Oder sind die Werkstätten bei so einem Fehlerbild auch eher nicht so treffsicher?
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