Hallo zusammen,
seit gestern ist mein komplettes Kombiinstrument / Tacho tot. Es leuchten lediglich beim Einschalten der Zündung kurzbdas Airbag Zeichen und die Bremsenwarnung auf. Sonst macht der Tacho nichts mehr.
Weiß hier vielleicht jemand eine Reparatur Lösung mit der ich das recht teure "Einschicken" umgehen kann?
Vielen Dank im Voraus!
seit gestern ist mein komplettes Kombiinstrument / Tacho tot. Es leuchten lediglich beim Einschalten der Zündung kurzbdas Airbag Zeichen und die Bremsenwarnung auf. Sonst macht der Tacho nichts mehr.
Weiß hier vielleicht jemand eine Reparatur Lösung mit der ich das recht teure "Einschicken" umgehen kann?
Vielen Dank im Voraus!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo mayers_mkk,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW E46 Kombiinstrument tot"!
Gruß
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Und was genau erhoffst dir davon da selber mit Halbwissen dran rumzudoktern? Eine fachgerechte Reparatur inkl Einschicken kostet laut Google 159€, sorry aber wenn du die nicht über hast dann weiß ich auch nicht...
Danke
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 29 Monaten
Hallo zusammen,
ich habe das gleiche Problem wie der TE mit meinem Tacho: alles war ok, dann am nächsten Tag bleib der Tacho dunkel und keine Lebenszeichen außer den Lampen für Airbag und Bremse. Ich habe einen E46 BJ12/2000 mit der 2.2l 170 PS Maschine als Limo mit Automatik.
Kann ich den alten Tacho irgendwo einschicken zur Reparatur? Oder soll ich einen neuen/gebrauchten Tacho kaufen? Der Manipulationspunkt wäre mir egal. Wie krieg ich raus, welchen Tacho ich überhaupt brauche?
Was würdet ihr mir raten?
Danke und Grüße,
Gerd
Bearbeitet von: Lyrec am 12.03.2024 um 13:23:56
ich habe das gleiche Problem wie der TE mit meinem Tacho: alles war ok, dann am nächsten Tag bleib der Tacho dunkel und keine Lebenszeichen außer den Lampen für Airbag und Bremse. Ich habe einen E46 BJ12/2000 mit der 2.2l 170 PS Maschine als Limo mit Automatik.
Kann ich den alten Tacho irgendwo einschicken zur Reparatur? Oder soll ich einen neuen/gebrauchten Tacho kaufen? Der Manipulationspunkt wäre mir egal. Wie krieg ich raus, welchen Tacho ich überhaupt brauche?
Was würdet ihr mir raten?
Danke und Grüße,
Gerd
Bearbeitet von: Lyrec am 12.03.2024 um 13:23:56
Hallo Gerd,
ich habe das Kombiinstrument zu "Endera Digitaltechnik" geschickt. Dort wurde es einwandfrei repariert.
Liebe Grüße
ich habe das Kombiinstrument zu "Endera Digitaltechnik" geschickt. Dort wurde es einwandfrei repariert.
Liebe Grüße
Hallo und danke für den Hinweis. Ich werde mit der Firma Kontakt aufnehmen.
Parallel dazu würde ich gerne in Erfahrung bringen, welchen Tacho ich für mein Auto brauche. Ich nehme an, es gibt dazu eine Tabelle.
Kann mir jemand dazu einen Hinweis geben, wo ich sowas finde und auf welche Daten, Nummern, Codes etc. ich achten muss?
Danke und Grüße,
Gerd
Parallel dazu würde ich gerne in Erfahrung bringen, welchen Tacho ich für mein Auto brauche. Ich nehme an, es gibt dazu eine Tabelle.
Kann mir jemand dazu einen Hinweis geben, wo ich sowas finde und auf welche Daten, Nummern, Codes etc. ich achten muss?
Danke und Grüße,
Gerd
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