Hallo Leute,
hab das leidige 168er Diff in meinem 2,5er Z4 und es mahlt so schön vor sich hin mit 185.000km,
hat hier jemand schon die Lager getauscht oder sollte ich bei einem überholten mit 700 Euro zugreifen,
wo habt ihr das machen lassen bzw. was darf das kosten?
wo bekomme ich die Lager für das 168er mit 3,38er Übersetzung, bei BMW jedenfalls nicht
danke schonmal
Joe
hab das leidige 168er Diff in meinem 2,5er Z4 und es mahlt so schön vor sich hin mit 185.000km,
hat hier jemand schon die Lager getauscht oder sollte ich bei einem überholten mit 700 Euro zugreifen,
wo habt ihr das machen lassen bzw. was darf das kosten?
wo bekomme ich die Lager für das 168er mit 3,38er Übersetzung, bei BMW jedenfalls nicht
danke schonmal
Joe
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo 6banger,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E85 2,5 neues Diff"!
Gruß
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Hi Joe, Lager bekommt man beim Lagerhändler, aber dazu muss man sie vorher ausbauen, meist steht dann eine Nr. auf dem Rand, wenn nicht muss man sie ausmessen .
ABER , mit dem Lagertausch ist es noch nicht getan, man muss das Spiel zwischen Tellerrad und Triebling einstellen/ einmessen.
Ich würde lieber auf ein fertiges zurückgreifen .
Gruß Peter
ABER , mit dem Lagertausch ist es noch nicht getan, man muss das Spiel zwischen Tellerrad und Triebling einstellen/ einmessen.
Ich würde lieber auf ein fertiges zurückgreifen .
Gruß Peter
Hab ich mir schon gedacht, ich bestell mal ein überholtes und mach mich an den Einbau
Hi , würde ich genau so machen, ACHTUNG das Teil wird ohne Getriebeöl geliefert, kann man vor der Montage einfüllen .
Gruß Peter
Gruß Peter
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