Hallo,
Ich habe einen e36 mit M52b28 gekauft für wenig geld.
Der motor läuft wirklich gut, allerdings etwas Wasser im Brennraum, also heute angefangen den Kopf auszubauen.
Bei der Demontage der Nockenwelle ist mir aufgefallen das diese an Zylinder 5 und 6 am Auslass starke riefen hat, das ist auch fühlbar mit dem Fingernagel.
Ich habe noch einen B20 auch M52 liegen mit nur knapp 50tkm, da sind die nockenwellen quasi neu :)
Kann man die Auslasswelle vom B20 auch im B28 fahren?
Vorgestern habe ich bereits die Pleulager gewechselt, die sahen wirklich gut aus, und auch der test mit Plastigage war mehr als zufriedenstellend.
Ich frage mich warum die nockenwelle solche riefen haben können.
Motor ist 156tkm gelaufen, von einem Rentner, top gepflegt mit Scheckheft bis heute.
Grüße
Ich habe einen e36 mit M52b28 gekauft für wenig geld.
Der motor läuft wirklich gut, allerdings etwas Wasser im Brennraum, also heute angefangen den Kopf auszubauen.
Bei der Demontage der Nockenwelle ist mir aufgefallen das diese an Zylinder 5 und 6 am Auslass starke riefen hat, das ist auch fühlbar mit dem Fingernagel.
Ich habe noch einen B20 auch M52 liegen mit nur knapp 50tkm, da sind die nockenwellen quasi neu :)
Kann man die Auslasswelle vom B20 auch im B28 fahren?
Vorgestern habe ich bereits die Pleulager gewechselt, die sahen wirklich gut aus, und auch der test mit Plastigage war mehr als zufriedenstellend.
Ich frage mich warum die nockenwelle solche riefen haben können.
Motor ist 156tkm gelaufen, von einem Rentner, top gepflegt mit Scheckheft bis heute.
Grüße
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo do3lk,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M52 B20 nockenwelle in B28"!
Gruß
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Gruß
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