Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry81 am 08.02.2021 um 10:10:57 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.
Hey Leute,
möchte meinen A4 loswerden und unbedingt wieder nen Reihen-6er. 320CI fällt weg. Infrage kommt nur der 325CI oder 330Ci. Habe folgende Vorstellungen vom Auto und bis jetzt leider wenig Angebote gefunden.
Handschalter
Tempomat
Farbe Schwarz/Silber/dunkles Blau/Grau
Laufleistung bis 185.000km
Viel mehr brauche ich nicht.
Budget bis 7500€. Ist das realistisch da in den kommenden Monaten was gutes zu finden? So sehr ich die E46er liebe, aber 10.000 ist dann auch irgendwo etwas doll mMn.
Freue mich über eure Meinungen.
LG
Bearbeitet von: angry81 am 08.02.2021 um 10:10:57
Hey Leute,
möchte meinen A4 loswerden und unbedingt wieder nen Reihen-6er. 320CI fällt weg. Infrage kommt nur der 325CI oder 330Ci. Habe folgende Vorstellungen vom Auto und bis jetzt leider wenig Angebote gefunden.
Handschalter
Tempomat
Farbe Schwarz/Silber/dunkles Blau/Grau
Laufleistung bis 185.000km
Viel mehr brauche ich nicht.
Budget bis 7500€. Ist das realistisch da in den kommenden Monaten was gutes zu finden? So sehr ich die E46er liebe, aber 10.000 ist dann auch irgendwo etwas doll mMn.
Freue mich über eure Meinungen.
LG
Bearbeitet von: angry81 am 08.02.2021 um 10:10:57
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo hill_e46,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 Cabrio Realistischer Preis?"!
Gruß
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Gruß
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Edit: Was würdet ihr für ein normal-gut ausgestattetes Cabrio mit über 200.000 -220.000 km bezahlen?
Edit: Was würdet ihr für ein normal-gut ausgestattetes Cabrio mit über 200.000 -220.000 km bezahlen?(Zitat von: hill_e46)
Hi,
nichts, weil ich Fahrzeug mit der Laufleistung nicht kaufen würde.
Lieber das Budget ordentlich aufstocken und einen mit <100tkm suchen.
Oder eben keinen 325/330er Cabrio fahren...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
für das 330i Cabrio mit deinen daten und wünschen schätze ich mal in deutschland mit 10.000€ von privat.
beim 325i könntest mit 8.000 von privat hinkommen.
aber wie du schon schreibst, viele angebote findet man nicht...
beim 325i könntest mit 8.000 von privat hinkommen.
aber wie du schon schreibst, viele angebote findet man nicht...
für leute mit heckantrieb und sperre habe ich immer ein dach über dem kopf, ein bier und kosteloses wifi
da mußt Du in ganz Deutschland suchen, das wird halt mühsam
in Deiner Preisklasse ( davon gibt es schon noch etliche) sind die meisten wohl eher mit Wartungsstau, das wird dann eben im Nachgang teuerer.
in Deiner Preisklasse ( davon gibt es schon noch etliche) sind die meisten wohl eher mit Wartungsstau, das wird dann eben im Nachgang teuerer.
im schweren Cabrio wird der 2,5 er Motor es schon etwas Mühselig haben in sachen Power zum cruisen cool aber wirklich spass macht nur der 3 liter 330i..
Wenn du klug bist dann legst lieber beim kauf ein paar scheine drauf , als am ende ein schlecht gewartetes womöglich noch mit versteckten rost schäden bestücktes Modell zu kaufen ....
Ich würde das Nachfolgemodell auch im Auge haben ,,,,
Wenn du klug bist dann legst lieber beim kauf ein paar scheine drauf , als am ende ein schlecht gewartetes womöglich noch mit versteckten rost schäden bestücktes Modell zu kaufen ....
Ich würde das Nachfolgemodell auch im Auge haben ,,,,
im schweren Cabrio wird der 2,5 er Motor es schon etwas Mühselig haben in sachen Power zum cruisen cool aber wirklich spass macht nur der 3 liter 330i..
Wenn du klug bist dann legst lieber beim kauf ein paar scheine drauf , als am ende ein schlecht gewartetes womöglich noch mit versteckten rost schäden bestücktes Modell zu kaufen ....
Ich würde das Nachfolgemodell auch im Auge haben ,,,,(Zitat von: elvis35m)
Du wirst lachen, zum cruisen reichen auch schon 170PS, aber jedem das seine ......
Das Nachfolgemodell gibts erst seit Herbst 2006 und wird wohl nicht den Preisvorstellungen des Protagonisten entsprechen
ja klar da reichen auch 115 ps wenns danach geht , is halt ne Frage was es sein soll..
Ich persönlich kaufe keinen Bmw ohne M Paket so fängts schon mal an , damit und der richtigen Motorisierung hat man schon mal ein recht Wertstabiles KFZ...am besten noch als Schalter..
Problem is nur ... das ..suchen auch 99% aller Kaufinteressenten....
Sprich Rostfrei net mehr als 160tkm gelaufen mit Scheckheft usw... unter 9 Mille schwierig....
Ich persönlich kaufe keinen Bmw ohne M Paket so fängts schon mal an , damit und der richtigen Motorisierung hat man schon mal ein recht Wertstabiles KFZ...am besten noch als Schalter..
Problem is nur ... das ..suchen auch 99% aller Kaufinteressenten....
Sprich Rostfrei net mehr als 160tkm gelaufen mit Scheckheft usw... unter 9 Mille schwierig....
im schweren Cabrio wird der 2,5 er Motor es schon etwas Mühselig haben in sachen Power zum cruisen cool aber wirklich spass macht nur der 3 liter 330i..(Zitat von: elvis35m)
Hi,
325i und 330i oder eben Ci haben ziemlich unterschiedliche Motorcharakteristiken.
Der 325i ist eine Drehorgel - kein M3 aber drehfreudiger als der 330i.
Der 330i als Langhuber holt seine Kraft aus dem Drehmoment.
Und zum Cruisen mit 6-Zylindersound reicht ein 320i mit 170 PS...
Ein 330i Coupé hatte ich über 8 Jahre lang - war ein voll geniales Fahrzeug.
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Danke erstmal für eure Meinungen. :-)
Hatte letztes Jahr einen E46 323i als Limo und war bis auf die Schaltung immer verliebt in den Wagen. Daher habe ich die Sorge, dass ein 320Ci aufgrund des höheren Gewichts immer diesen „der alte war schneller“-Effekt mit sich bringt. Hier im Norden haben wir sowieso fast nur Müll, die schönen/gepflegten stehen alle im Süden. :-D
Der Wagen ist für nen schönen Trip an die Ostsee oder Schönwetterfahrten gedacht. Aber im 2ten aus der Ortschaft mit Vollgas raus gehört ja dazu. :-)
Leider gibt es keinen 320ci im Umkreis als Schalter zum peobefahren. :/
Hatte letztes Jahr einen E46 323i als Limo und war bis auf die Schaltung immer verliebt in den Wagen. Daher habe ich die Sorge, dass ein 320Ci aufgrund des höheren Gewichts immer diesen „der alte war schneller“-Effekt mit sich bringt. Hier im Norden haben wir sowieso fast nur Müll, die schönen/gepflegten stehen alle im Süden. :-D
Der Wagen ist für nen schönen Trip an die Ostsee oder Schönwetterfahrten gedacht. Aber im 2ten aus der Ortschaft mit Vollgas raus gehört ja dazu. :-)
Leider gibt es keinen 320ci im Umkreis als Schalter zum peobefahren. :/
Die Frage ist ob du ein spritziges Cabrio haben magst , oder eher ein komfortables Reise Auto?
Ich denke Mal der e46 als Cabrio kommt je nach Ausstattung an die 1600- 1700 Kilo ...mit dem 2.2 Liter wäre mir persönlich das ganze zu träge da gibt es in der Preisklasse von 8- 10 mille geileres Autos ...
Ich würde den 323 i als Cabrio Mal ansehen , vorraussetzung kein Rost und Frei von der Hinterachs Problematik. , Haste da den 2.5 er Motor drinnen Der häufig nach oben eher an die 180,190 PS streut , U d die bekommst im guten Zustand schon eher um die 7 bis 8 mille...
Aber am besten fahr Probe dann weisste bescheid ...
Bearbeitet von: elvis35m am 12.02.2021 um 13:44:19
Bearbeitet von: elvis35m am 12.02.2021 um 13:44:56
Ich denke Mal der e46 als Cabrio kommt je nach Ausstattung an die 1600- 1700 Kilo ...mit dem 2.2 Liter wäre mir persönlich das ganze zu träge da gibt es in der Preisklasse von 8- 10 mille geileres Autos ...
Ich würde den 323 i als Cabrio Mal ansehen , vorraussetzung kein Rost und Frei von der Hinterachs Problematik. , Haste da den 2.5 er Motor drinnen Der häufig nach oben eher an die 180,190 PS streut , U d die bekommst im guten Zustand schon eher um die 7 bis 8 mille...
Aber am besten fahr Probe dann weisste bescheid ...
Bearbeitet von: elvis35m am 12.02.2021 um 13:44:19
Bearbeitet von: elvis35m am 12.02.2021 um 13:44:56
Ich werde mal weiter stöbern die nächsten Wochen. Muss ja eh erstmal die VAG-Kiste loswerden. :P
Bin mittlerweile schon von meiner 185.000 km Grenze abgewichen, aber selbst mit über 200.000 sind die einzigen Cabrios unter 8.000 von (laut Bewertungen) unseriösen Händlern. Vielleicht muss ich wohl doch erstmal wieder ne Limo fahren. *schnief*
Bin mittlerweile schon von meiner 185.000 km Grenze abgewichen, aber selbst mit über 200.000 sind die einzigen Cabrios unter 8.000 von (laut Bewertungen) unseriösen Händlern. Vielleicht muss ich wohl doch erstmal wieder ne Limo fahren. *schnief*
Was sagt ihr zu den beiden?
Der erste erscheint mir etwas günstig
Ich habe dieses Angebot bei 𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗲.𝗱𝗲 gefunden:
BMW WIR HABEN FÜR SIE GEÖFFNET 3 Cabrio 323 Ci
Erstzulassung: 06/2000
Kilometer: 186.425 km
Kraftstoffart: Benzin
Preis: 4.999 €
Link
Ich habe dieses Angebot bei 𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗲.𝗱𝗲 gefunden:
BMW Baureihe 3 Cabrio 325 Ci,LP-GAS
Erstzulassung: 03/2003
Kilometer: 158.500 km
Kraftstoffart: Benzin, E10-geeignet
Preis: 6.490 €
Link
Der erste erscheint mir etwas günstig
Ich habe dieses Angebot bei 𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗲.𝗱𝗲 gefunden:
BMW WIR HABEN FÜR SIE GEÖFFNET 3 Cabrio 323 Ci
Erstzulassung: 06/2000
Kilometer: 186.425 km
Kraftstoffart: Benzin
Preis: 4.999 €
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Ich habe dieses Angebot bei 𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗲.𝗱𝗲 gefunden:
BMW Baureihe 3 Cabrio 325 Ci,LP-GAS
Erstzulassung: 03/2003
Kilometer: 158.500 km
Kraftstoffart: Benzin, E10-geeignet
Preis: 6.490 €
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Beide Links sind inactive !
Hi,
der silberne 325Ci mit der Gasanlage macht keinen so schlechten Eindruck.
Andere Felgen, Navi-Receiver verbauen und die ausgeblichenen Embleme wechseln.
Der Wagen liegt hinten tiefer als vorne.
Evtl. neues Fahrwerk oder man gleicht das mit einem SWP aus.
Aber alles keine große Sache.
Der 323Ci ist älter und hat eine etwas merkwürdige Farbkombination.
Silber, blaues Dach, graue Innenausstattung - muss man mögen.
Auch hier würde ich unbedingt einen Navi-Receiver verbauen.
Außen sieht der soweit ok aus, vom Innenraum gibt's weiter keine Fotos.
Mit 5 Mille sehr günstig, wenn sich der erste Eindruck bestätigt.
Anschauen würde ich beide Fahrzeuge.
Der 323i wird vermutlich schnell weg sein bei dem Preis...
Ciao - Carsten
der silberne 325Ci mit der Gasanlage macht keinen so schlechten Eindruck.
Andere Felgen, Navi-Receiver verbauen und die ausgeblichenen Embleme wechseln.
Der Wagen liegt hinten tiefer als vorne.
Evtl. neues Fahrwerk oder man gleicht das mit einem SWP aus.
Aber alles keine große Sache.
Der 323Ci ist älter und hat eine etwas merkwürdige Farbkombination.
Silber, blaues Dach, graue Innenausstattung - muss man mögen.
Auch hier würde ich unbedingt einen Navi-Receiver verbauen.
Außen sieht der soweit ok aus, vom Innenraum gibt's weiter keine Fotos.
Mit 5 Mille sehr günstig, wenn sich der erste Eindruck bestätigt.
Anschauen würde ich beide Fahrzeuge.
Der 323i wird vermutlich schnell weg sein bei dem Preis...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Tendiere auch zum 325Ci. Hab dem Händler einen Tausch vorgeschlagen und er schaut sich meinen mal an. Danke für den Tipp mit dem Fahrwerk, habe ich gar nicht wahrgenommen. :-)
Habe hier den gleichen Wagen von privat inseriert gefunden für etwas weniger Geld.
Kann jemand deuten wieso?
Ich habe dieses Angebot bei 𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗲.𝗱𝗲 gefunden:
BMW BMW 325i Cabrio LPG - Scheckheftgepflegt
Erstzulassung: 03/2003
Kilometer: 158.500 km
Kraftstoffart: Autogas (LPG)
Preis: 5.985 €
Link
Kann jemand deuten wieso?
Ich habe dieses Angebot bei 𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗲.𝗱𝗲 gefunden:
BMW BMW 325i Cabrio LPG - Scheckheftgepflegt
Erstzulassung: 03/2003
Kilometer: 158.500 km
Kraftstoffart: Autogas (LPG)
Preis: 5.985 €
Link
Edit: Habe angerufen. Auto kann über privat verkauft werden oder halt zwecks Garantie beim Händler. Hoffe mal er sieht die Gewinnchance bei meinem A4. Auch wenn ich bei einem Tausch etwas Verlust machen würde... ich will unbedingt wieder nen R6. :-)
Tendiere auch zum 325Ci. Hab dem Händler einen Tausch vorgeschlagen und er schaut sich meinen mal an. Danke für den Tipp mit dem Fahrwerk, habe ich gar nicht wahrgenommen. :-)(Zitat von: hill_e46)
schau Dir die Sitze an, sind scheinbar nur Teilleder
bei einem Cab ist das suboptimal
das hinten hängende Fahrwerk und die Felgen sehen komisch bzw nicht so gut aus, da mußt Du erstmal investieren
Gas wäre nicht so das meine, schau wann verbaut und von wem
Anzeige:
