Hallo zusammen,
bei meinem 3er E92 Coupé 325d Bj.2010 steht demnächst Ölwechsel an.
Hat jemand Erfahrungen mit diesem Öl schon gemacht?
MANNOL Energy Combi LL 5W-30
Ich habe diese Ölmarke noch bei keinem meiner Fahrzeuge verwendet und habe deshalb absolut keine Erfahrungen damit.
Bitte um Eure Meinungen.
Danke im Voraus und schöne Woche alle.
Grüße
Airskyler
bei meinem 3er E92 Coupé 325d Bj.2010 steht demnächst Ölwechsel an.
Hat jemand Erfahrungen mit diesem Öl schon gemacht?
MANNOL Energy Combi LL 5W-30
Ich habe diese Ölmarke noch bei keinem meiner Fahrzeuge verwendet und habe deshalb absolut keine Erfahrungen damit.
Bitte um Eure Meinungen.
Danke im Voraus und schöne Woche alle.
Grüße
Airskyler
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Airskyler,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ölmarke zu empfehlen oder nicht?"!
Gruß
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Gruß
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"Erfahrungen" mit einem bestimmten Öl sind ja gerne recht subjektive und unfundierte Aussagen. Aber ich verstehe worauf du hinaus willst und worum es dir geht.
Ich verweise in Öl-Sachen gerne einfach auf den oil-club.de, da ist einiges an Öl-Know-How gebündelt.
So auch einige Inhalte zu deinem Mannol Öl: https://oil-club.de/index.php?thread/1375-mannol-energy-combi-ll-5w-30/
Scheint im Grunde kein schlechtes Öl zu sein. Stellt sich natürlich die Frage ob es Alternativen gibt die deine Schwerpunkte gezielt abdecken (bspw. Verschleißschutz), aber auch preislich vergleichbar sind. Zusätzlich kann es auch nicht Schaden die Longlife-Intervalle zu kürzen und nach 15tkm (oder weniger) schon wieder zu wechseln, wenn du das nicht ohnehin schon machst.
Wenn klar ist ob du mit dem M57- oder N57-Motor unterwegs bist kannst du dort auch mal nach vergleichbaren Ölberatungen dafür suchen oder eine eigene stellen.
Eine grundsätzliche Anmerkung zu Mannol Ölen und Fluiden: Diese besitzen meist eine Spezifikation die den Herstellerfreigaben "entspricht" und diese nicht explizit "erfüllt". Sprich, man verlässt sich darauf, dass der Ölhersteller hier nicht flunkert.
Suchst du ein Öl speziell nach einer, in diesem Fall BMW-, Freigabe (z.B. LL-04) oder möchtest (allgemein gesprochen) deine Fahrzeug-Garantie und Kulanzansprüche nicht zerstören, dann sollte das berücksichtigt werden und auf eine "sichere" Variante ausgewichen werden, also ein Öl mit Freigabe.
Für deinen 10 Jahre alten Diesel wohl eher von geringerer Bedeutung vermute ich? Dann ist die Freigabe kein Muss und du hast eine breitere Auswahl.
Ich verweise in Öl-Sachen gerne einfach auf den oil-club.de, da ist einiges an Öl-Know-How gebündelt.
So auch einige Inhalte zu deinem Mannol Öl: https://oil-club.de/index.php?thread/1375-mannol-energy-combi-ll-5w-30/
Scheint im Grunde kein schlechtes Öl zu sein. Stellt sich natürlich die Frage ob es Alternativen gibt die deine Schwerpunkte gezielt abdecken (bspw. Verschleißschutz), aber auch preislich vergleichbar sind. Zusätzlich kann es auch nicht Schaden die Longlife-Intervalle zu kürzen und nach 15tkm (oder weniger) schon wieder zu wechseln, wenn du das nicht ohnehin schon machst.
Wenn klar ist ob du mit dem M57- oder N57-Motor unterwegs bist kannst du dort auch mal nach vergleichbaren Ölberatungen dafür suchen oder eine eigene stellen.
Eine grundsätzliche Anmerkung zu Mannol Ölen und Fluiden: Diese besitzen meist eine Spezifikation die den Herstellerfreigaben "entspricht" und diese nicht explizit "erfüllt". Sprich, man verlässt sich darauf, dass der Ölhersteller hier nicht flunkert.
Suchst du ein Öl speziell nach einer, in diesem Fall BMW-, Freigabe (z.B. LL-04) oder möchtest (allgemein gesprochen) deine Fahrzeug-Garantie und Kulanzansprüche nicht zerstören, dann sollte das berücksichtigt werden und auf eine "sichere" Variante ausgewichen werden, also ein Öl mit Freigabe.
Für deinen 10 Jahre alten Diesel wohl eher von geringerer Bedeutung vermute ich? Dann ist die Freigabe kein Muss und du hast eine breitere Auswahl.
Eine grundsätzliche Anmerkung zu Mannol Ölen und Fluiden: Diese besitzen meist eine Spezifikation die den Herstellerfreigaben "entspricht" und diese nicht explizit "erfüllt". Sprich, man verlässt sich darauf, dass der Ölhersteller hier nicht flunkert.
Suchst du ein Öl speziell nach einer, in diesem Fall BMW-, Freigabe (z.B. LL-04) oder möchtest (allgemein gesprochen) deine Fahrzeug-Garantie und Kulanzansprüche nicht zerstören, dann sollte das berücksichtigt werden und auf eine "sichere" Variante ausgewichen werden, also ein Öl mit Freigabe.
Für deinen 10 Jahre alten Diesel wohl eher von geringerer Bedeutung vermute ich? Dann ist die Freigabe kein Muss und du hast eine breitere Auswahl.(Zitat von: SHiFTY-59)
Hallo SHiFTY-59,
vielen Dank für deine sehr ausführliche Antwort.
Auf dem Kanister ist die Freigabe BMW LL-04 aufgedruckt und ich denke darauf sollte man sich schon verlassen können.
Ich hoffe sehr, dass der Hersteller hier nicht flunkert.
Eigentlich wollte ich dieses Öl verwenden:
BMW TWINPOWER TURBO MOTORÖL LL-04 SAE 5W-30
Leider ist dieses Öl bei bevorzugtem Lieferant im Moment ausverkauft und ich bin bei weiterer Suche über das Mannol gestolpert weil dieses zu zu einem Superpreis erhältlich ist. Grundsätzlich plane ich bei meinem E92 alle 10-12TKM einen Ölwechsel vornehmen zu wollen.
Grüße
Airskyler
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