Hallo,
ich habe die Suche schon bemüht und auch viel zu Eibach Sportline und Pro-Kit-Federn gefunden. Leider ging es da eher um die Tieferlegung durch die Federn.Mir geht es aber um folgendes:
In meinem Billig-Trackday-Auto, E36 318is Limo, ist derzeit ein Bilstein B12 Pro-Kit verbaut, also B8-Dämpfer mit Eibach Pro-Kit-Federn.
Für ein ganz neues Fahrwerk will ich im Moment kein Geld ausgeben, 120 EUR für Federn die man in 30 Minuten gewechselt hat hingegen ginge schon.
Danke für Euer Feedback hierzu!
Gruß aus Duisburg
Oliver aka Tomcat0815
ich habe die Suche schon bemüht und auch viel zu Eibach Sportline und Pro-Kit-Federn gefunden. Leider ging es da eher um die Tieferlegung durch die Federn.Mir geht es aber um folgendes:
In meinem Billig-Trackday-Auto, E36 318is Limo, ist derzeit ein Bilstein B12 Pro-Kit verbaut, also B8-Dämpfer mit Eibach Pro-Kit-Federn.
- Lohnt es sich für die Rennstrecke da Sportline-Federn einzubauen?
- Kommt der wagen dann nur tiefer oder wird der auch sinnvoll härter?
Für ein ganz neues Fahrwerk will ich im Moment kein Geld ausgeben, 120 EUR für Federn die man in 30 Minuten gewechselt hat hingegen ginge schon.
Danke für Euer Feedback hierzu!
Gruß aus Duisburg
Oliver aka Tomcat0815
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Tomcat0815,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Frage zu Eibach Federn Sportline vs. Pro-Kit"!
Gruß
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Gruß
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