Hallo jungs (Mädels)
Brauche eure Hilfe ich fahre eine e46 325i Baujahr 2003 337.000km Auto steht da wie als wäre vom Band gelaufen,
Ich habe seit paar monat diverse Probleme zu Teil alle behoben,
Alles hat angefangen mit eine Nws auslas paar woche später einlas, danach bei 160kmh fehler Meldung p0171 und p0313 beide fehler sind verschwunden mit eine neu ventildeckeldichtung, jetzt habe ich weiter hin das Problem das ich nur noch bis 160kmh fahren kann danach wie eine Sperre auto ruckelt und geht nicht weiter max 160kmh bei 4200 umdrehung , ohne Gang kann ich die Drehzahl bei begrenzten hoch drehen, ich habe keine Plan mehr und brauche mal eine Tip von euch, bevor ich es vergesse mit lmm ruckelt bei 1800-2000 Umdrehung kurz ohne lmm nicht, aber mit oder ohne lmm max 160kmh
Getaucht habe ich
Zündkerzen
Zundspülen
A NWS UND E NWS
Benzinfilter und bentzin pumbe
Neu oil 5w40 neu oilfilter neu luft filter
Neu ventildeckel dichtung
Wie gesagt keine Fehler im Steuergerät
Gr.six
Brauche eure Hilfe ich fahre eine e46 325i Baujahr 2003 337.000km Auto steht da wie als wäre vom Band gelaufen,
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Gr.six
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Sixela,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M54B25 nur 160kmh kein fehler Meldung"!
Gruß
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Gruß
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Lass mal den FS ordentlich auslesen, dann wirst du schlauer sein.
Mit alle Respekt wie meinst du das, inpa habe ich nicht, benutze delpfi
Lass das mit Inpa oder Rheigold auslesen.
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Vanos oder Disa könnte die Ursache sein, oder zu geringer Kraftstoffdruck, bzw zu wenig Förderleistung.
Kraftstoffdruckregler, Filter,...
Von welchen Herstellern sind die Teile, NW Sensoren, LMM?
Bearbeitet von: chris078 am 07.03.2020 um 00:30:06
Bearbeitet von: chris078 am 07.03.2020 um 00:30:37
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Lmm noch original, auslas ist Hella und einlas weiß ich nicht mehr, benzin filter und pumbe sind neu
Pumpe von BMW?
Der Druckregler ist glaub ich separat bei dem?
(Ich kenne das nur vom 330 wo der Regler im Filter sitzt, was glaub ich die Ausnahme ist)
Nur mal so aus Neugierde, hast du Pleullager, oder Steuerkette schon mal getauscht? Also mal unabhängig von dem Problem.
Bearbeitet von: chris078 am 07.03.2020 um 01:00:42
Der Druckregler ist glaub ich separat bei dem?
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Bearbeitet von: chris078 am 07.03.2020 um 01:00:42
Druck Regler sitz bei filter ich denke bei alle m54 Modelle, pumbe ist keine originale, keine Ahnung muss jemand suchen wo inpa hat in meine nähe, komme aus weinheim wenn eine in der nähe ist bitte melden
Kraftstoffdruck messen!
Und auch die Füllstände beobachten. Geht auch per Geheimmenue (siehe Youtube)
Die rechte Pumpe muss genug Power haben, damit die linke den Sprit in die rechte Hälfte fördert.
Kann Probleme machen bei Tankinhalt <1/4
Bearbeitet von: chris078 am 07.03.2020 um 02:09:15
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Bearbeitet von: chris078 am 07.03.2020 um 02:09:15
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