Forum Übersicht
BMW X1, X2, X3, X4, X5, X6, X7 Forum
Kraftstoffförderung Wo ist das Pumpensteuergerät
Bei der Kraftstoffpumpe meines X5 E70 3.0sd kommt zu wenig Spannung an. Nun wollte ich mal beim Kraftstoffpumpensteuergerät 16147229173 Eingang/Ausgang messen. Nach Stromlaufplan/ET-Katalog sollte es sich hinten links befinden, offensichtlich unter den Seitenverkleidungen. Ich finde dort nichts.
Kann mir bitte jemand die Position von diesem Steuergerät nennen.
Bearbeitet von: pedi am 22.02.2020 um 14:14:50
Kann mir bitte jemand die Position von diesem Steuergerät nennen.
Bearbeitet von: pedi am 22.02.2020 um 14:14:50
www.grupposportivo.net
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo pedi,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kraftstoffförderung Wo ist das Pumpensteuergerät"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kraftstoffförderung Wo ist das Pumpensteuergerät"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
A13663 ist rechts
https://www.newtis.info/tisv2/a/de/e70-x5-3.0sd-sav/S1VRfWi(Zitat von: Willi 2)
Danke, für diese Info. Damit kann ich weiterpirschen.
www.grupposportivo.net
Nur zu wenig Spannung heißt nicht das SG kaputt ist.
Spannung ändert sich nach Kraftstoff bedarf und das regelt
Motor Steuer gerät
Spannung ändert sich nach Kraftstoff bedarf und das regelt
Motor Steuer gerät
Nur zu wenig Spannung heißt nicht das SG kaputt ist.
Spannung ändert sich nach Kraftstoff bedarf und das regelt
Motor Steuer gerät(Zitat von: Willi 2)
hm, eigentlich logisch. Sagt ja schon die Beschreibung zu dem Ganzen..
Jedoch hatte ich u.a. die Pumpe aus-/eingebaut, und ich meinte ich hörte danach - beim ersten Start - kein Surren der Pumpe. Als ich kurz darauf via externer Batterie Stromversorgung direkt an Puimpe legte, surrte sie jedoch ein paar Sekunden lautstark und frei, bis Druck aufgebaut war.
Zudem waren die Kabel direkt vor dem Stecker blank und hatten evtl hin und wieder Kontakt (Kurzschluss), und ich dachte mir, dass das Steuergerät evtl dadurch einen Schuss hat.
Bearbeitet von: pedi am 22.02.2020 um 20:57:31
www.grupposportivo.net
Wenn Sprit Leitung lehr ist dann läuft die pumpe beim Zündung an bis
Genug druck aufgebaut ist. Wenn druck da ist dann nicht.
Beim ältere modele lief die pumpe beim Zündung an ca. 60 sek.
Genug druck aufgebaut ist. Wenn druck da ist dann nicht.
Beim ältere modele lief die pumpe beim Zündung an ca. 60 sek.
Nur zu wenig Spannung heißt nicht das SG kaputt ist.
Spannung ändert sich nach Kraftstoff bedarf und das regelt
Motor Steuer gerät(Zitat von: Willi 2)
Richtig, und wenn zu wenig Sprit ankommt kann es sein, dass die Tankpumpe verdreckt ist. Ausbauen und reinigen.
Anzeige:
