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Suche Festigkeitsgutachten Styling 235 8,5x19 et25
Hi
Suche Festigkeitsgutachten Styling 235 8,5x19 et25
Hat jemand was und könnte es mir zusenden ?
Danke
Mit freundlichen Grüßen
Jens
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Hat jemand was und könnte es mir zusenden ?
Danke
Mit freundlichen Grüßen
Jens
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo BMW-boni,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Suche Festigkeitsgutachten Styling 235 8,5x19 et25"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Suche Festigkeitsgutachten Styling 235 8,5x19 et25"!
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Traglastbescheinigung oder Festigkeitsgutachten bekommst du nur von der BMW Kundenbetreuung München, was aber heutzutage nicht mehr so einfach ist. Ich glaube nicht, dass hier im Forum jemand so etwas besitzt.Für welches Auto soll es denn sein ??
Ja deshalb frag ich hier , da das bei bmw n akt ist ,
Auto spielt keine rolle , geht ja um die traglast der felge , das man sie per einzelabnahme eintragen lassen kann
Auto spielt keine rolle , geht ja um die traglast der felge , das man sie per einzelabnahme eintragen lassen kann
Auto spielt keine rolle , geht ja um die traglast der felge , das man sie per einzelabnahme eintragen lassen kann(Zitat von: BMW-boni)
Das Auto spielt schon eine Rolle.
Passierte bereits mehrere Male, dass Leute hier nach so einer Bestätigung gefragt haben obwohl die Felge für das jeweilige Fahrzeug eine Werksfreigabe hatte.
Desweiteren ist ja davon die Wahl der Reifen abhängig.
Das ist wiederum wichtig, weil abweichende Reifen im Vergleich zur homologierten Variante die Vorlage eines Nachweises über die Impactprüfung nach sich zieht.
Wär mir neu , hab schon meine m270 so eintragen lassen , für den wisch spielt das auto keine rolle , wenn die traglast passt trägst ja dann der tüv ein , genauso die reifengröße , dazu holt man sich ja ne freigabe vom reifenhersteller
Für den Wisch an sich nicht, aber für uns!
Ich habe doch extra geschrieben wieso...
Im Übrigen ist der Ablauf einer Einzelabnahme heute nicht mehr so wie noch vor 2 Jahren.
Damals haben Impact-Tests keinen Prüfer wirklich interessiert, mittlerweile ist es aber so.
Und das erschwert das Vorhaben nicht nur ungemein, sondern führt in aller Regel auch zum Abbruch desselben.
Und noch ein kleiner Nachtrag zum Thema "Reifenfreigabe" (korrekt heißt das Teil übrigens "Unbedenklichkeitsbescheinigung"):
Genauso wie auch die Masse bei diesen Fragen scheinst auch du nicht wirklich zu wissen, welchen Zweck so eine Bescheinigung erfüllt und wann sie von Nöten ist.
Oder du hast den anderen Sachverhalt mit den Reifen schlicht weg nicht verstanden...
Ich habe doch extra geschrieben wieso...
Im Übrigen ist der Ablauf einer Einzelabnahme heute nicht mehr so wie noch vor 2 Jahren.
Damals haben Impact-Tests keinen Prüfer wirklich interessiert, mittlerweile ist es aber so.
Und das erschwert das Vorhaben nicht nur ungemein, sondern führt in aller Regel auch zum Abbruch desselben.
Und noch ein kleiner Nachtrag zum Thema "Reifenfreigabe" (korrekt heißt das Teil übrigens "Unbedenklichkeitsbescheinigung"):
Genauso wie auch die Masse bei diesen Fragen scheinst auch du nicht wirklich zu wissen, welchen Zweck so eine Bescheinigung erfüllt und wann sie von Nöten ist.
Oder du hast den anderen Sachverhalt mit den Reifen schlicht weg nicht verstanden...
Wer wine hat melden wer nicht , der nicht 😂
Hab erst dieses jahr meine felgen ao eintragen lassen regulär beim tüv
Hab erst dieses jahr meine felgen ao eintragen lassen regulär beim tüv
E46 touring sollen se drauf
Sollt ned bös gmeint sein
Das Ganze ist auch immer abhängig vom Graukittel. Einige sehen es enger als andere. Insgesamt ist der Spielraum deutlich kleiner geworden. Du hast offenbar „Glück gehabt“ an einen toleranten Prüfer zu geraten. Meist ist das nicht mehr so leicht.
Viele Autos haben einen Konstruktionsfehler. Man hat vergessen alle Räder mit dem Motor zu verbinden.
Da du jetzt auch angegeben hast, für welches Auto die Felgen gedacht sind, kann ich dir sagen ,passt nicht. Die ET ist zu gering. Um diese Felgen, auch mit Traglastgutachten zu fahren, mußt du massive Karosseriearbeiten vornehmen. Kanten umlegen und auch noch ziehen. Lohnt sich der Aufwand denn wirklich ? Besser kommst du weg, wenn du dir passende für den E46 freigegebene Felgen besorgst . Ich habe an meinem QP Felgen mit ET 27 montiert und eingetragen und weiß, welcher Aufwand hier getragen wird. Das QP ist schon im Kotibereich etwas breiter als der Touring. Trotzdem viel Glück.
Hab jetzt 8x18 et20 drauf , also kein problem
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