Hallo,
habe seit heute für einige Sekunden lange Drehzahlschwankungen im Leerlauf (525i 11/2002).
Dann ist die Leerlaufdrehzahl wieder konstant.
Fehler ist auch keiner abgelegt.
LG Martin
btw.: habe gestern die Lichtmaschine gewechselt
habe seit heute für einige Sekunden lange Drehzahlschwankungen im Leerlauf (525i 11/2002).
Dann ist die Leerlaufdrehzahl wieder konstant.
Fehler ist auch keiner abgelegt.
LG Martin
btw.: habe gestern die Lichtmaschine gewechselt
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo heiliger,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Drehzahlschwankungen 525i"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Drehzahlschwankungen 525i"!
Gruß
update:
die Drehzahlschwankungen, glaube ich, kommen deshalb zusammen,
weil, wenn ich vom gas gehe, die drehzahl auf 500 abfällt und bevor der Motor abstirbt,
erhöht er sie auf 1000 U. Das Ganze wiederholt sich dann ein paar mal.
Ist besonders nervig im Stoßverkehr, da er beim Anfahren öfter mal abstirbt und beim 2.ten im unteren Drehzahlbereich öfter mal ins Stottern kommt, wenn man während des langsamen Rollens wieder aufs Gas steigt.
die Drehzahlschwankungen, glaube ich, kommen deshalb zusammen,
weil, wenn ich vom gas gehe, die drehzahl auf 500 abfällt und bevor der Motor abstirbt,
erhöht er sie auf 1000 U. Das Ganze wiederholt sich dann ein paar mal.
Ist besonders nervig im Stoßverkehr, da er beim Anfahren öfter mal abstirbt und beim 2.ten im unteren Drehzahlbereich öfter mal ins Stottern kommt, wenn man während des langsamen Rollens wieder aufs Gas steigt.
Update:
KGE und alle Leitungen erneuert
DISA erneuert (Klappe defekt)
Leerlaufregler erneuert (aufgrund Motorsägen)
Die Ansaugschläuche erneuert (gerissen)
Jetzt funktioniert es anscheinend wieder.
Obwohl, einmal ist es zur einer Drehzahlschwankung gekommen (kurz auf 1000U und dann sofort wieder auf Leerlaufdrehzal)
Kann man beim E-Gas noch die Leerlaufdrehzahl einstellen. Die kommt mir ein wenig niedrig vor (geschätzt 600-650U).
Dass könnte vielleicht erklären, dass es einmal zur Drehzahlschwankung beim Anfahren gekommen ist (bei untertourigem Anfahren). Und bevor der Motor abstirbt, der Leerlaufregler schnell wieder die Drehzahl anhebt.
LG Martin
KGE und alle Leitungen erneuert
DISA erneuert (Klappe defekt)
Leerlaufregler erneuert (aufgrund Motorsägen)
Die Ansaugschläuche erneuert (gerissen)
Jetzt funktioniert es anscheinend wieder.
Obwohl, einmal ist es zur einer Drehzahlschwankung gekommen (kurz auf 1000U und dann sofort wieder auf Leerlaufdrehzal)
Kann man beim E-Gas noch die Leerlaufdrehzahl einstellen. Die kommt mir ein wenig niedrig vor (geschätzt 600-650U).
Dass könnte vielleicht erklären, dass es einmal zur Drehzahlschwankung beim Anfahren gekommen ist (bei untertourigem Anfahren). Und bevor der Motor abstirbt, der Leerlaufregler schnell wieder die Drehzahl anhebt.
LG Martin
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