Hallo,
Ich bin neu in diesem Forum und auch erst seit kurzem stolzer Besitzer eines E36 Touring 318i, Bj. 96.
Seit ein paar Tagen habe ich das Problem, dass die Temperaturanzeige ab ca. 7-8 km über den mittleren Bereich steigt.
Im Stand steigt die Temperatur weiter, bei ca. 800-900 U/min. Steigt die Drehzahl aber auf 2500-3000 U/min hält er die Temperatur, auch wenn die Nadel über der Mitte steht. Sobald ich wieder im niedrigen Drehzahlbereich bin steigt die Temperatur weiter, auf der Autobahn hält sich die Temperatur konstant mittig.
Ich war bereits einmal im roten Bereich, hab ihn direkt abgestellt.
Die Viscokupplung habe ich bereits gewechselt, das Problem besteht weiterhin.
Ich brauche dringend und schnell Hilfe, da ich bald umziehe und dann auf das Auto angewiesen bin. Ich zerbreche mir den Kopf, finde jedoch keine Lösung.
Danke im Vorraus!
MfG
Bearbeitet von: KingKahl am 06.06.2019 um 00:31:16
Ich bin neu in diesem Forum und auch erst seit kurzem stolzer Besitzer eines E36 Touring 318i, Bj. 96.
Seit ein paar Tagen habe ich das Problem, dass die Temperaturanzeige ab ca. 7-8 km über den mittleren Bereich steigt.
Im Stand steigt die Temperatur weiter, bei ca. 800-900 U/min. Steigt die Drehzahl aber auf 2500-3000 U/min hält er die Temperatur, auch wenn die Nadel über der Mitte steht. Sobald ich wieder im niedrigen Drehzahlbereich bin steigt die Temperatur weiter, auf der Autobahn hält sich die Temperatur konstant mittig.
Ich war bereits einmal im roten Bereich, hab ihn direkt abgestellt.
Die Viscokupplung habe ich bereits gewechselt, das Problem besteht weiterhin.
Ich brauche dringend und schnell Hilfe, da ich bald umziehe und dann auf das Auto angewiesen bin. Ich zerbreche mir den Kopf, finde jedoch keine Lösung.
Danke im Vorraus!
MfG
Bearbeitet von: KingKahl am 06.06.2019 um 00:31:16
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo KingKahl,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "318i Temperatur steigt kontinuierlich"!
Gruß
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Gruß
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Hi
Wasserpumpe defekt, vermute ich. Oder nicht richtig entlüftet.
Gruß
Jochen
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Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Ich konnte bis jetzt nur im Leerlauf in den Kühler sehen, da kam kein Tropfen Wasser aus dem kleinen Bohrloch. Muss da auch im Leerlauf etwas rauslaufen?
Auch im Leerlauf sollte da etwas zu sehen sein. Ich vermute, du solltest dein Kühlsystem mal ordentlich entlüften.
Im Leerlauf kommt da tatsächlich gar nichts. Ich werde wohl mal die Kühlflüssigkeit komplett ablassen und neue einfüllen inklusive Entlüftung. Da kann man ja vieles falsch machen, jemand einen Erfahrungsbericht, wie es ohne Werkstatt am besten funktioniert?
Füll zuerst das Kühlmittel auf und schaue ob die Wasserpumpe überhaupt funktioniert bevor du das Kühlmittel wechselst.
Kühlmittel ist aufgefüllt, es kommt kein Strahl im Leerlauf im Kühler an. Normal?
Nein, dann wird die Wasserpumpe nichts mehr fördern.
Wasserpumpe die dreht sich in den schaufelrädern würde die schnell ausbauen wenn die auseinander fliegen wird gute sammelaktion nicht lustig glaub mir das mal
Da sollte auch definitiv was im Stand passieren.
Tausch am besten alsbald die WaPu, wie schon gesagt wurde wenn es die erstmal zerlegt viel Spaß.
Außerdem, bei den momentan herrschenden Temperaturen würde ich erst Recht zusehen das dein Kühlkreislauf wieder in Ordnung kommt.
Tausch am besten alsbald die WaPu, wie schon gesagt wurde wenn es die erstmal zerlegt viel Spaß.
Außerdem, bei den momentan herrschenden Temperaturen würde ich erst Recht zusehen das dein Kühlkreislauf wieder in Ordnung kommt.
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