Servus,
möchte mir vorne die Bilstein B8 und hinten die B6 Dämpfer einbauen.
Habe momentan vorne die original Dämpfer mit 35er H&R Federn eingebaut und hinten auch original und abgesenkt.
Felgen und Reifen stehen minimal aus den Radkästen raus (fahre 20 Zoll), deshalb meine Frage:
Brauche ich bei den Bilstein Dämpfern mit den vorhandenen H&R Federn die Anschlagpuffer/Federwegsbegrenzer bzw. gibts sowas bei den Bilstein B6/B8 überhaupt?
Möchte nicht, dass der dann vielleicht durchfedert und mir Radlauf und Felgen/Reifen schrottet!
Hat da wer Erfahrung????
Grüsse Tom
Bearbeitet von: TomE61 am 20.04.2019 um 23:16:17
möchte mir vorne die Bilstein B8 und hinten die B6 Dämpfer einbauen.
Habe momentan vorne die original Dämpfer mit 35er H&R Federn eingebaut und hinten auch original und abgesenkt.
Felgen und Reifen stehen minimal aus den Radkästen raus (fahre 20 Zoll), deshalb meine Frage:
Brauche ich bei den Bilstein Dämpfern mit den vorhandenen H&R Federn die Anschlagpuffer/Federwegsbegrenzer bzw. gibts sowas bei den Bilstein B6/B8 überhaupt?
Möchte nicht, dass der dann vielleicht durchfedert und mir Radlauf und Felgen/Reifen schrottet!
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Grüsse Tom
Bearbeitet von: TomE61 am 20.04.2019 um 23:16:17
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Deutschland
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Hallo TomE61,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "530xd Bilstein B6 Federwegsbegrenzer erforderlich?"!
Gruß
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Gruß
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